縱觀國(guó)內(nèi)的GPS導(dǎo)航市場(chǎng)，從價(jià)格不到千元的手持產(chǎn)品到高達(dá)萬(wàn)元的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，功能款式各異，但由于車載導(dǎo)航儀價(jià)格高并且不利于隨身攜帶因此除購(gòu)車時(shí)會(huì)選裝外，大家更樂(lè)于接受小巧便捷式的手持產(chǎn)品。從銷售上看，占據(jù)市場(chǎng)中堅(jiān)地位是導(dǎo)航儀中的中高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的普遍價(jià)格均在2500元至3500上下，相比于市面上千元以下的低端GPS，這些產(chǎn)品無(wú)論是在外型設(shè)計(jì)還是性能等方面都更勝一籌。而購(gòu)買使用導(dǎo)航儀的消費(fèi)群大多為收入穩(wěn)定的白領(lǐng)階層。年輕時(shí)尚好動(dòng)的他們更樂(lè)于接受科技對(duì)生活帶來(lái)的便利。

一、品牌：兩級(jí)分化嚴(yán)重，“中產(chǎn)階級(jí)”缺席

     GPS經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，始終沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)領(lǐng)軍性的品牌。沒(méi)有一個(gè)GPS品牌的銷量大到足以霸占市場(chǎng)。相比國(guó)外的市場(chǎng)來(lái)看，TOMTOM跟GARIMN應(yīng)該算得上是領(lǐng)軍性人物。但中國(guó)的市場(chǎng)是具有中國(guó)特色的，尤其是電子產(chǎn)品，山寨總會(huì)進(jìn)來(lái)攪局。別小看“山寨機(jī)”的力量，在GPS市場(chǎng)，其占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。這些山寨廠商都是由原來(lái)做MP3/MP4或者藍(lán)牙耳機(jī)等廠直接轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)。對(duì)于GPS這個(gè)新興行業(yè)，目前的利潤(rùn)還是可以的。而這些山寨廠是大的特色就是打一槍，換一地的做法，而且這些工廠有著非常靈敏的嗅覺(jué)，能迅速了解哪個(gè)行業(yè)最賺錢，從MP3-藍(lán)牙耳機(jī)-GPS這樣的轉(zhuǎn)變路線就可以看出。

    山寨廠商為什么能進(jìn)入這個(gè)以前貌似相當(dāng)高端的GPS產(chǎn)業(yè)呢？是由于近兩年來(lái)，GPS的門檻已經(jīng)相當(dāng)?shù)住５偷綆讉€(gè)人買來(lái)主板，開個(gè)模具，就可以在家組裝的程度。每天晚上幾個(gè)伙計(jì)裝個(gè)50-80臺(tái)，第二天拉到市場(chǎng)上賣，收回來(lái)的就是錢票。而目前高利潤(rùn)正是驅(qū)動(dòng)大家進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的目的。

     消費(fèi)者為何為光顧山寨GPS呢？山寨首先在價(jià)格上便宜，其次外觀漂亮。山寨現(xiàn)在4.3寸的價(jià)格大多在500-600左右，而且采用頗為美觀的工模，再加上三四個(gè)破解版地圖，在市場(chǎng)上還是很受消費(fèi)者歡迎的，就如目前的山寨手機(jī)一樣，還是有很多消費(fèi)者光顧。

     山寨GPS存在的問(wèn)題：質(zhì)量無(wú)保證，售后服務(wù)無(wú)保證，地圖無(wú)法升級(jí)，存在安全隱患。由于這些山寨廠的實(shí)力有限，經(jīng)受不住市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，很有可能，今天還在賣的不知名品牌，第二天就銷聲匿跡。消費(fèi)者的售后服務(wù)根本就無(wú)從談起，到時(shí)，消費(fèi)者也只能是啞巴吃黃蓮。

     正是這些機(jī)器嚴(yán)重?cái)_亂了目前的GPS市場(chǎng)秩序，讓一些有心做品牌的廠家顯得有些力不從心。銷量持續(xù)不上去，而且銷售渠道也備受這些山寨機(jī)的沖擊。自身的研發(fā)實(shí)力也并非很強(qiáng)大。品牌沉淀也是有限。

       雖然目前國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)一些比較知名的GPS品牌，比如神行者，奧可視，路騰，長(zhǎng)虹領(lǐng)航者，新科，ACCO等，但這些品牌還不足以領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)GPS行業(yè)，只是局部知名品牌。而高端方面，則MIO與任我游占據(jù)，但據(jù)了解，高端機(jī)的銷量也不是太大，所以目前品牌GPS品牌的銷量大都集中在4K-10k之間。要突破這個(gè)銷量，還需要這些品牌的不斷努力。

二、方案技術(shù)：新三年、舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年

         目前知名GPS方案提供商包括遠(yuǎn)峰國(guó)際，展訊，美賽達(dá)，telechip等幾家著名方案提供商。這些方案商為GPS行業(yè)的迅速發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。讓GPS的進(jìn)入門檻變低。但方案商在08年幾乎都是無(wú)所作為。正如筆記所起的小標(biāo)題，新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年，GPS方案提供商在08年并沒(méi)有技術(shù)上的革新。就連操作界面更換得也非常少。只要到你GPS市場(chǎng)看看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴(yán)重。這也正是GPS方案商惹的禍。

        GPS方案提供商在賺得盆滿缽滿的同時(shí)，卻忘了給自己的合作伙伴提供一些差異性的東西。眾多GPS品牌商苦于自己的GPS跟別的品牌基本一樣，除了外觀以外。在市場(chǎng)上找不到更多的賣點(diǎn)。筆者覺(jué)得GPS方案提供商也是要負(fù)些責(zé)任的，不然，始終有一天，你的合作伙伴會(huì)將你拋棄。錢是賺不完的，更重要的是如何讓賺錢持續(xù)，所以，筆者建議方案提供商應(yīng)該根據(jù)不同品牌，提供不同的方案。或者是軟件操作界面。

三、GPS銷售渠道多元化

       通過(guò)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明未來(lái)用戶在購(gòu)買GPS設(shè)備時(shí)，主要通過(guò)途徑有：33.7%的用戶會(huì)去IT賣場(chǎng)購(gòu)買，主要原因在于GPS廠商大都是從傳統(tǒng)數(shù)碼領(lǐng)域轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，其渠道多以IT賣場(chǎng)為主，同時(shí)消費(fèi)者也樂(lè)于接受這樣的模式，也有27.9%的用戶會(huì)選擇去4S店購(gòu)買，相對(duì)于IT賣場(chǎng)主要有專業(yè)人士為消費(fèi)者提供購(gòu)買建議，而通過(guò)3C與網(wǎng)購(gòu)的用戶首選率分別為22.0%與10.4%。

IT渠道是目前GPS廠商的最重要渠道

        從上面的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，消費(fèi)者購(gòu)買GPS的途徑是多元化的。而廠商在開拓市場(chǎng)渠道的時(shí)候，也是多管齊下。當(dāng)然，很多“中產(chǎn)階級(jí)”品牌從以前做數(shù)碼產(chǎn)品的廠商轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，所以IT渠道成為他們即可變現(xiàn)的資源。只有要去賣場(chǎng)走走看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，以前賣MP3/MP4的柜臺(tái)，大都已經(jīng)改為賣GPS了。傳統(tǒng)的IT數(shù)碼廠商中，70%的銷售是通過(guò)IT渠道完成的，汽配渠道與其它渠道只占其中比較小的一部份。

       廠商IT渠道存在的一些問(wèn)題：廠商跟代理商在共同的利益關(guān)系下，存在表面的平靜的關(guān)系，但這種表面平靜關(guān)系的下面，存在著極大的燥動(dòng)。沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人，也沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益。IT渠道的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。廠商為了保證其的話語(yǔ)權(quán)，往往會(huì)選擇兩個(gè)代理來(lái)做一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)。防止一個(gè)代理商獨(dú)大，又防止占有的市場(chǎng)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶占。所以，各種限制政策讓其代理同也甚是不爽。帳期，保價(jià)，庫(kù)存等政策不到位，也使很多GPS廠商與代理商的關(guān)系一觸即發(fā)。IT渠道GPS價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)大，代理商利潤(rùn)的減少也是引爆其與廠商之間關(guān)系的導(dǎo)火線。廠商與代理商之間的博奕是個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，筆者認(rèn)為，廠商應(yīng)該更加重視IT渠道的這個(gè)問(wèn)題。

汽車用品渠道日益被廠商重視

         這些綜合性的“汽車用品經(jīng)銷店”分布在全國(guó)各地，且數(shù)量眾多，通過(guò)他們可以讓GPS廠家的產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)分散到各地的市場(chǎng)第一線，這些經(jīng)銷商的服務(wù)水平近兩年來(lái)也一直在不斷提高，因此廠家比較看重這種渠道。目前高端品牌如宇達(dá)電視，GARMIN任我游的汽配渠道相對(duì)比較完善，一是汽配渠道更愿意跟有實(shí)力，售后有保障的廠商合作。而這些大品牌也覺(jué)得汽配渠道的消化能力快。渠道穩(wěn)定。所以很多新的產(chǎn)品型號(hào)我們?cè)贗T市場(chǎng)看不見(jiàn)，但在汽配渠道卻很容易找到。一線品牌的渠道分銷比重與二線品牌還是有相當(dāng)大的差別。

專賣模式漸漸興起，品牌服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

         畢竟任何產(chǎn)品都是通過(guò)渠道銷售出去的，渠道的變化很關(guān)鍵，GPS渠道歷經(jīng)了很多重大改變，專賣模式成為主流，炒貨賣，擺貨賣，已經(jīng)日漸式微。一些有實(shí)力的廠商已經(jīng)開始采用專賣店的形式，一是消費(fèi)者的品牌意識(shí)日漸強(qiáng)烈，專賣店購(gòu)買會(huì)讓消費(fèi)者比較放心。而且專賣店的售后服務(wù)更加專業(yè)，畢竟GPS是半成品，日后的地圖升級(jí)等服務(wù)還是相當(dāng)重要的。而GPS專賣店的形式則可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

部分企業(yè)采取以自己運(yùn)營(yíng)為主，代理商為輔的經(jīng)營(yíng)模式

        現(xiàn)在有企業(yè)采用直接營(yíng)運(yùn)，輔助部分代理商的方式進(jìn)行產(chǎn)品市場(chǎng)的拓展。這些廠商由于本身各方面渠道相對(duì)較弱，采用自營(yíng)，自建電子商務(wù)網(wǎng)站或者依靠淘寶商城渠道來(lái)銷售。通過(guò)良好的市場(chǎng)宣傳讓消費(fèi)者熟知。筆者認(rèn)為，作為一種嘗試，很多廠商都建有自己的電子商務(wù)網(wǎng)站。但筆者覺(jué)得，代理商機(jī)制是相當(dāng)重要的。代理商是產(chǎn)品銷售的主要推力。借DELL一樣做直銷做得成功的企業(yè)畢竟是少之又少。所以，筆者的建議是傳統(tǒng)渠道為主，電子商務(wù)為輔的銷售渠道是比較健康的。

        在渠道為王的時(shí)候，只有保證代理商的利潤(rùn)的前提下，廠商才能夠發(fā)展，如果代理商都賺不到錢，廠商就不用想生存。當(dāng)然，廠商為分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，可以采用多種渠道共存的局面。當(dāng)然廠商的各種政策要執(zhí)行到位。畢竟只有利益才是永遠(yuǎn)的朋友。渠道為王的時(shí)代，請(qǐng)廠商十二分重視你的代理商。
 

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