電氣化和智能化的終極目標，就是要把未來的汽車變得更加環保，主要手段是電氣化，包括相應的電池技術和電驅動技術，智能化則是相應的智能化座艙或者智能化娛樂系統。具體看ADI在這些方向上會有哪些技術呢？ADI中國汽車技術市場高級經理王星煒解讀了汽車新趨勢中的三大關鍵技術。
2020-04-03 17:13:30
7909 簡介：該視頻將通過汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級結（SJ）MOSFET和寬禁帶（WBG）等內容，詳細介紹新能源汽車的功能電氣化解決方案。
2017-08-24 08:30:002052 
接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
2017-10-25 09:26:0636681 對于全球致力于實現的更可持續的電氣化未來，其核心就是電動汽車（EV）。根據世界經濟論壇的數據，“到2030年，電動乘用車的保有量將達到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361801 為了減少制動能量在列車制動電阻上的耗散，抑制地鐵隧道內溫度的升高和減少車載設備，國外一般在牽引變電所的直流母線上設置再生制動能量吸收裝置。設置再生制動能量吸收裝置的供電系統區別于傳統的二極管不控整流供電系統，又被稱為城市軌道交通新型供電系統。
2021-03-09 12:43:245383 
200km 時速電氣化鐵路接觸網施工工法（YJGF61—2000）中鐵電氣化局集團有限公司一、前言當前，我國電氣化鐵路施工進入一個新的發展時期，高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發展。高速電氣化接觸網
2009-07-19 09:08:29
獲取方式：公眾號：林深小巷我國是世界上電氣化鐵路運營里程最長、服役電力機車型號最多、運營最繁忙的國家。截至 2020 年底，我國鐵路年消耗電量約 800 億千瓦時，約占三峽年總發電量的 80%。圖
2021-07-09 06:17:30
的電氣化鐵路電能質量參數監測系統同樣必須具備傳統監測系統的三大功能模塊，即數據采集模塊數據采集模塊、數據分析處理模塊和結果顯示模塊。數據采集模塊還是由傳統的采集硬件來完成，不同的是數據分析處理模塊完全
2011-09-13 09:15:44
作者簡介: 陳汝義(1964—) , 男, 1988 年獲大連鐵道學院鐵道牽引電氣化與自動化專業碩士學位, 現任大連鐵道學院電氣信息分院副院長, 副教授, 從事交流傳動的教學與科研工作。 研究開發
2021-08-26 10:04:55
PCB電源供電系統設計概覽如何去實現PCB電源供電系統的設計？
2021-04-26 06:39:36
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
組的不良放電性能？如何監測 BMS 系統？在牽引逆變器中使用碳化硅（SiC）或氮化鎵（GaN）車載設備有何優勢？如何防止牽引逆變器過熱？為何需要溫度傳感器來確保牽引逆變器系統的可靠性？
2021-06-17 10:40:11
?項目說明：設計一種無線供電系統，通過電氣非接觸的方式，將功率輸送機提供到功率接收機的供電系統（CPS系統），從而實現了無線供電的功能。其中功率發送端通過PWM信號來驅動發送線圈，通過不斷變化方向
2013-11-10 22:46:24
有關buck并聯供電系統中均流方案怎么弄
2017-04-17 23:59:52
作者：Nagarajan Sridhar德州儀器汽車領域所有有關該電氣化討論的內容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負載要求增加其
2018-09-17 15:54:22
車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項。本文研究了電池監測器滿足功能安全的注意事項電動汽車標準
2023-01-10 10:27:23
近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動汽車，還是不斷地用電控技術取代傳統機械部件和機械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
?項目說明：設計一種無線供電系統，通過電氣非接觸的方式，將功率輸送機提供到功率接收機的供電系統（CPS系統），從而實現了無線供電的功能。其中功率發送端通過PWM信號來驅動發送線圈，通過不斷變化方向
2013-11-10 22:52:06
#陜西泰開高壓開關制造有限公司#一、用途GW4-27.5T(D)(W)型電氣化鐵道戶外交流高壓隔離開關是頻率為50HZ的戶外高壓電器設備，供交流27.5kV接觸網高壓線路在有電壓無負載情況下進行換接
2021-03-25 15:18:39
斷路器與手車框架配套使用，單極斷路器適用于電氣化鐵道供電系統的牽引變電所、分區亭、開閉所作為開合負載和開斷故障電流之用，并對普通鐵路，高鐵鐵路，高原鐵路線路進行控制和
2022-06-05 22:21:24
針對電氣化鐵道牽引供電系統的特點，論述了電氣化鐵道諧波對電力系統造成的危害和牽引供電系統進行諧波抑制的必要性。為了實現對電氣化鐵道諧波的實時檢測和補償,該文提
2009-06-18 08:11:10
35 牽引變壓器的安全、經濟運行是電氣化鐵路快速發展的重要保障。在分析配電變壓器經濟運行原理的基礎上，結合實例，就等容量和不等容量牽引變壓器的三種損耗進行了研究和計
2009-12-26 14:21:0013 交流變頻調速在軌道交通牽引系統中的應用與發展趨勢
電氣化鐵路和城市軌道交通從直流到交流傳動的迅猛發展，是和新興的電力電子器件的發展
2009-11-13 18:34:261827 
電氣化鐵路電能質量參數監測系統的設計
0 引言
電能作為現代社會中使用最為廣泛的能源，其應用程度是衡量一個國家發展水平的重要標志之一。
2009-12-10 10:53:451047 南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器
江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項目日前在省發
2009-12-14 09:29:45713 針對電氣化鐵路牽引變電站的實際情況，結合變電站自動化系統的發展趨勢，詳細討論了分層分布式牽引變電站的站內通信及與遠方調度中心的通信。站內采用()*+),-. 測控網與以太網兩
2011-06-18 17:41:4630 針對電氣化鐵道供電系統對諧波及 無功電流檢測 的要求，本文介紹了兩種檢測方法，并分別給出了檢測原理圖。前者是基于鑒相原理的瞬時諧波電流檢測法；后者是基于瞬時無功功率
2011-06-30 17:34:0436 根據電氣化鐵道牽引供電系統的特點,從高次諧波對電力系統造成的危害和牽引供電系統進行 諧波抑制 的必要性出發,介紹了諧波抑制的相關措施和發展動向
2011-08-22 15:28:0128 簡要介紹了我國電氣化鐵路諧波情況。針對目前國內外學者提出的一些 諧波測量 方法, 提出了幾種較適合我國電氣化鐵路特點的諧波測量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應用場合
2011-08-22 15:29:2224 將希爾伯特一黃變換(HHT)方法用于電氣化鐵道 諧波檢測 中。由于電氣化鐵道諧波電壓、電流信號中基波能量很大，其它次數的諧波能量相對較小，使得經驗模態分解(EMD)方法在應用中出
2011-08-22 15:33:1824 介紹了電氣化鐵路對三馬坊220kV變電站電能質量造成的影響，闡明了在站內增設SVC裝置的必要性。針對電氣化鐵路牽引站給系統電壓帶來的一些特殊問題，提出了相應的治理方案。提高
2011-09-23 14:40:5543 采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質量的平衡電氣化鐵路單相負荷的一種方法。
2011-09-23 14:52:3129 隨著社會經濟的發展，越來越多的電氣化鐵路投入運行。電氣化鐵路的投運，將有效地節約能源、減少環境污染，推動地區經濟發展。然而，在產生巨大的經濟與社會效應的同時，也給
2013-05-06 14:42:2230 基于AM3359的管軌牽引供電系統監控平臺
2016-01-04 15:26:588 汽車電氣化進程中的電機驅動技術，又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010 TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統電氣圖用圖形符號是對鐵路牽引供電系統電器圖用圖形符號的統一
2016-09-02 16:54:404 汽車傳動系統電氣化，要求符合汽車質量標準的高性能半導體芯片。因此，在功率半導體和汽車電子領域都具備技術專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111607 
基于PSCAD_EMTDC的電氣化鐵路接入電網的電能質量評估方法_歐陽森
2017-01-05 15:33:030 單相MMC變流器及其在新型牽引供電系統中應用的研究_宋平崗
2017-01-08 10:57:060 電氣化鐵路用單相鏈式STATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490 電氣化鐵路接觸網引起的電場空間分布計算_周宏威
2017-01-08 13:58:482 汽車領域所有有關該電氣化討論的內容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負載要求增加其在一臺汽車中共存所具有的挑戰性。傳動系統中的牽引電機、轉向、車載充電、壓縮機以及再生制動等這些負載需要 1kW 以上的電源，遠遠高于之前的需求。
2017-04-27 05:12:12849 
目前城市軌道交通直流牽引供電系統采用二極管整流器，電能智能從交流電網向直流牽引網單向流動。
2017-09-11 16:26:2013 我國和大多數國家一樣， 電力生產由國家經營管理， 因此無論是干線電氣化鐵路，還是工礦電力牽引和城市軌道交通電力牽引用電均由國家統一電網供給。為了說明電力牽引供電系統各個組成部分的關系和作用， 下面以城市軌道交通直流電力牽引供電系統為例，用示意圖 1-1 表示之。
2017-09-11 16:35:5320 本文檔介紹了牽引供電系統短路故障分析，內容豐富廣泛，供網友參考。
2017-09-11 16:38:2311 目前多條電氣化鐵道出現了低頻率的網壓振蕩、波動現象，造成了機車的牽引封鎖。機車一牽引網（簡稱車網）互聯系統低頻網壓振蕩具有很強的不可預見性，利用阻抗分析法對低頻網壓振蕩問題進行分析，并
2018-02-08 10:31:5513 2010年底精伊霍電氣化鐵路的投入運營標志著新疆鐵路邁入了電氣化時代，尤其是蘭新客專線的快速推進預示著新疆即將揭開高鐵時代新篇章。雖然新疆電氣化起步晚，但在解決偏遠站區信號電源單一，保證信號電源電能
2018-02-09 16:55:070 人類進入電氣化時代以來，能源轉型和電氣化進程同步發展，兩者日益密切、不可分割。對比研究美、英、日、德、法等OECD國家和金磚五國為代表的發展中國家電氣化歷史進程，在能源生產側，電氣化水平(發電用能占
2018-06-25 15:59:003547 隨著電氣化機車使用越來越廣泛，會在電網中會產生大量的諧波和負序污染，如不能在牽引變電站得到及時治理，將注入電網，降低電能質量，隨著城鐵和地鐵的發展，這一矛盾日益突出。
2018-05-23 14:42:001737 
供電系統電氣圖識圖使用圖文詳解
2018-07-06 11:51:2220448 
有源濾波器可用來對系統的諧波電流、無功電流進行綜合補償。本文根據電氣化鐵道的發展水平研究了用于補償諧波及無功電流的有源濾波器。由有源濾波器的工作原理可知其由兩大部分組成：諧波及無功電流檢測電路及補償
2018-10-02 14:11:114420 成功完成超導電線在一條運作的客運專線的架空電氣化系統中的試驗后，日本鐵路技術研究所正聲稱成為世界第一。
2018-09-09 10:57:001322 馬自達使用軟件定義的自動化測試系統，推進汽車的電氣化，并且降低了90%的測試成本
2018-10-11 19:37:314753 日前，據外媒報道，奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時代保持競爭力，計劃在未來五年內向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據此計算，平均一天投入就已超過5000萬元。
2019-12-02 16:10:52846 日前，保時捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對于保時捷未來的電氣化方向進行了說明，并提到了保時捷 718 和 911 車型的電氣化規劃。
2020-01-06 17:03:433571 Concept Engineering公司宣布將推出一個創新平臺，能夠實現電氣化系統可視化，從而可加速車輛和復雜航空系統的研發、制造和維修。
2020-03-19 16:58:023514 光伏微電網在為農村和偏遠地區的企業提供電力，以及幫助全球目前尚無電網接入的7.89億人口，實現電氣化方面可以發揮關鍵作用。然而，盡管微電網是許多地區用電成本最低的選擇，但目前仍處于新生市場。
2020-07-03 17:25:592940 在全球范圍內，無論是幫助汽車制造商減輕內燃機負擔，抑或是過渡到全電動汽車，我們都需共同努力，重新構想汽車業愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內電壓升高，如圖 1 所示，監測和維護子系統顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017 電子發燒友網為你提供汽車中的半導體成分和電氣化資料下載的電子資料下載，更有其他相關的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-26 08:55:3735 的 62%，全球銷量將達到 6300 萬輛。其中近一半，即 2900 萬輛，預計將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業務發展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時表示，在電氣化方面進行了大量投資，動力技術將在解決動力系統效率問題方面發揮關鍵作用。 沃爾沃聲稱，到 2025 年，他們 50
2022-07-26 15:50:583291 
控制是電氣化動力總成的關鍵方面。實施了組合的機械和再生電氣制動系統，以保持安全并提高效率。當由于有限的電機扭矩和電池電流而導致再生制動不足時，采用機械制動。
2022-09-11 09:12:001451 牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅動力
2022-09-23 15:06:403 全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發揮電氣化設計的全部潛能
2022-10-28 11:59:510 汽車電氣化如何發展電壓電源板網
2022-10-28 12:00:280 汽車電氣化的八大難點，德州儀器有答案！
2022-10-31 08:23:220 汽車傳動系統的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 汽車電氣化的趨勢是什么？新能源造車的痛點在哪里？如何從底層創新中獲得驅動力？系統解決方案 的價值在哪里？……只有思考清楚了這些問題并付諸行動，才能真正推動汽車電氣化的發展。 日前，恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:081520 汽車電氣化 預計到2030年 全球電動汽車將達到1億輛 電氣化引領的變革 正在驅動整個汽車行業 進入一個激動人心的時代！ 不論是不斷擴展的S32汽車平臺 還是與時俱進的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:061469 MHDV 電氣化創造附帶利益
2023-01-04 11:17:191852 
電氣化鐵路牽引供電系統作為機車電力的主要來源，其安全可靠運行成為當前研究的熱點。然而，新建貨運鐵路線中由于排車密度、機車類型等限制，其牽引變電所長期處于空載運行狀態，導致無功功率占比過高、功率因數
2023-04-06 18:01:021091 新能源汽車已進入快速滲透期，國內車廠實現產業轉型的需求迫切，電氣化目標也已經非常清晰。電氣化的發展，將為汽車從傳統的機械化終端，向智能化、網聯化終端的變革提供助力。以豐富的產品線和完整的解決方案為
2023-06-30 08:20:021738 本文將介紹隨著電氣化應用發展而出現的四大設計趨勢，以及用于提高系統電壓、增強系統保護、實現遙測監測和縮減外形尺寸的電流檢測技術。總的來說，電流傳感器監測電氣系統中的一項重要參數，即電流，這能夠使系統在安全范圍內盡可能高效地運行。
2023-07-04 10:25:341176 本文將介紹隨著電氣化應用發展而出現的四大設計趨勢，以及用于提高系統電壓、增強系統保護、實現遙測監測和縮減外形尺寸的電流檢測技術。總的來說，電流傳感器監測電氣系統中的一項重要參數，即電流，這能夠使系統在安全范圍內盡可能高效地運行。
2023-07-10 14:44:07956 更遠、性能更出色的未來汽車。本文檔深入討論了牽引逆變器設計趨勢以及相關半導體技 術和元件。?1 探索電動汽車牽引逆變器設計趨勢 了解當前高性能、高效且可靠的牽引逆變器系統的 設計趨勢。?2 利用快速電流感測反饋環路和高速控制器 提高效率
2023-07-19 17:25:591 推動電氣化發展的 4 大電流檢測設計趨勢
2023-08-24 15:47:401812 ，提高輸電能力。 在電弧爐煉鋼、電氣化鐵道等三相負載不平衡的場合，通過適當的高壓無功補償可以平衡三相的有功及無功負載。 1．設備由高壓開關柜（包含高壓斷路器、阻隔開關、電流互感器、繼電保護、丈量和指示有些等）、串聯
2023-08-25 15:55:031442 
汽車電氣化的熱潮方興未艾，全新的電氣化生態日趨完善。想要加速系統開發，打造創新的電氣化解決方案，恩智浦豐富的技術資源，將為你提供強大的驅動力！今天，小編將為你做一次導覽，一文看盡恩智浦電氣化技術資源
2023-09-22 08:10:0480819 ，提高輸電能力。 在電弧爐煉鋼、電氣化鐵道等三相負載不平衡的場合，通過適當的高壓無功補償可以平衡三相的有功及無功負載。
2023-09-22 10:29:421100 隨著鐵路交通的飛速發展，鐵路牽引供電系統的無功補償問題日益凸顯。無功補償作為鐵路牽引供電系統中至關重要的一環，不僅可以改善供電質量，提高電能利用率，還可以有效降低能耗和線損。
2023-11-10 15:36:541226 電子發燒友網站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動力.pdf》資料免費下載
2023-11-22 09:35:451 推動電氣化發展的 4 大電流檢測設計趨勢
2023-11-27 16:45:031081 碳化硅如何革新電氣化趨勢
2023-11-27 17:42:141473 
汽車動力系統的電氣化
2023-11-29 16:30:551587 隨著鐵路供電系統自動化技術的飛速發展和計算機技術的廣泛應用，系統對時間統一的要求越來越迫切，對時間同步精度要求越來越高。本文結合對西星遠動系統注視中的改造，介紹了GPS時鐘同步在電氣化鐵道運動系統中的應用。
2023-12-14 09:18:181633 
隨著電氣化鐵路在全球范圍的快速推進，大城市中成熟的地鐵和輕軌網絡帶來了巨大的動態電負荷，對電網質量形成挑戰。鐵路供電系統中廣泛使用的速度驅動器、功率轉換設備和頻率轉換器產生諧波污染，影響整個電氣系統
2023-12-28 17:09:342116 
冗余和快速充電，加快電源系統設計。 ? 汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發浪潮，包括優化供電網絡、本地及全球充電基礎設施。由于這個問題的復雜性，有必要探索新的方法并開發創造性的解決方案。高密度電源模塊為設計、擴展和適應當今汽車電氣化的快速發展步伐帶來了巨大的靈活性。 ? 雙向充電
2024-03-20 13:46:271128 
電氣化和智能化是全球汽車行業發展的大趨勢，汽車零部件的功率和電壓等級也隨之不斷提升，傳統12V供電系統難以滿足“啟停系統”，“電動助力轉向系統”等部件的供電需求，更高電壓等級的48V供電系統越來越廣泛。
2024-04-17 09:05:031236 
汽車電氣化、互聯交通基礎設施和高速通信系統正在融合，共同為全球城市打造一個更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態系統。汽車電氣化已經改變了不僅僅是電動汽車。安全系統、駕駛輔助技術以及聯網娛樂、導航
2024-06-27 08:26:352147 
提出了挑戰，也標志著汽車產業新的競爭格局。在此背景下，了解汽車電動化發展趨勢已成為至關重要且不可避免的話題。本文旨在探討汽車電氣化的應用需求，并討論Murata（村田制作所）在這個不斷發展的領域所提供的相關解決方案。
2024-08-27 10:34:431778 
在各種工業和消費環境中，產品、系統和流程的電氣化正在加速發展，這些變革由先進的電子技術推動，取代了傳統的液壓和氣動方法。其中尤以交通運輸行業的電氣化進程尤為明顯，配備尖端功能和純電動動力系統的車輛
2024-08-27 10:38:512005 扼流變壓器在電氣化軌道區段中起到了至關重要的作用，主要體現在以下幾個方面： 平衡牽引電流 ： 在電氣化鐵路中，電力機車通過接觸網獲取電能，并通過鋼軌回流至牽引變電所。由于各種因素（如軌道電阻、接觸
2024-09-30 10:43:043014 近年來，全球電動汽車市場蓬勃發展，大規模電氣化已經成為不可忽視的行業趨勢。作為可持續移動出行技術的引領者，FORVIA佛瑞亞在零排放的未來出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們一起聽聽佛瑞亞首席技術官Christophe Aufrère對汽車電氣化的回顧與展望。
2024-12-10 16:50:161270 近日，由中車永濟電機公司自主研發的智能高效雙向變流牽引供電系統裝置成功通過鐵道科學院國家鐵路產品質量檢驗檢測中心的鑒定，這一成果標志著公司在城軌牽引供電領域取得重大技術突破，其各項技術指標居國內領先水平。
2025-01-06 16:33:141010 汽車的電氣化給電源系統設計師帶來了全新挑戰，即以盡可能低的重量實現最高的功率密度，消除車輛續航里程向整體性能的妥協。供電網絡（PDN）的設計者還要負責設計安全、高效、重量更輕的系統，同時不影響成本——這是一項非常艱巨的任務。
2025-04-14 09:31:071175 據央視新聞報道，根據中國電力企業聯合會發布的中國電氣化年度發展報告統計數據顯示，目前，我國電氣化率已超28%，高于歐美主要發達經濟體。 2024年，我國電氣化率約28.8%，比上年提高0.9個百分點
2025-09-25 18:14:29680 隨著路網規模的擴大和高速鐵路成網運行，列車開行數量、密度不斷增加。供電設備受外界環境影響大，確保電氣化鐵路的安全對整個鐵路網的安全運營至關重要。10月30-31日，第十二屆鐵路電氣化技術與裝備交流
2025-10-27 18:04:15444 
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