動態

• 發布了文章 2026-02-24 08:03

  Si/SiC功率半導體選型與應用指南：兩類器件特性、4種控制策略與拓撲、多種動力構型/駕駛循環/性能需求

  

  -關于選IGBT還是SIC的解讀-來源：Infineon,Xpeng,Yole,SysPro-在保證原主旨基礎上，對內容進行重構和擴展說明-更多體系化內容與深度解析在知識星球發布導語：隨著新能源車行業快速發展，技術創新顯著，其中如何設計高效牽引逆變器以延長車輛續航里程成為研發重點。那么，如何在功率、效率和材料利用率之間找到最佳平衡點，以設計出高效的牽引逆變器

  SiC 功率半導體 控制器

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• 發布了文章 2026-02-23 08:47

  《消費電子散熱技術規范》詳細解讀

  

  （2026年2月，中國電子標準化研究院+CINNOResearch聯合發布）是國內首個針對消費電子散熱的強制性行業標準，核心是統一散熱性能、安全、測試與能效指標，倒逼行業從“被動堆料”走向主動化、系統化、智能化散熱設計。以下從標準定位、核心指標、測試方法、合規要求、實施影響五大維度詳細解讀。一、標準基本信息標準編號：SJ/T11896-20

  散熱 測試 消費電子

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• 發布了文章 2026-02-21 07:02

  英飛凌最新IGBT賦能奇瑞鯤鵬系列混動車型的底層技術揭秘

  

  本篇為知識星球節選，完整版報告與解讀在知識星球發布-1200+最新電動汽車前瞻技術報告與解析已上傳知識星球，歡迎學習交流導語：在上一篇文章中，我們對英飛凌最新發布的EDT3IGBT進行了概述，聊了聊英飛凌、臻驅、奇瑞的精彩故事：英飛凌最新EDT3IG

  IGBT 汽車 英飛凌

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• 發布了文章 2026-02-15 07:31

  深創投等四家機構投資高性能熱管理材料公司 | 廣東晟鵬材料技術有限公司

  

  近日工商變更信息顯示，廣東晟鵬材料技術有限公司順利完成股權融資，新增四家投資方，分別為深創投、深圳中小擔創投、國汽智聯及清源投資。此次融資的落地，將進一步助力晟鵬材料推進氮化硼基電子封裝熱管理材料的研發與產業化進程，強化其在相關領域的核心競爭力。據悉，晟鵬材料專注于氮化硼基電子封裝熱管理材料的研發與生產，是二維氮化硼商業化應用的開拓者，聚焦解決5G通訊及新能

  材料 熱管理 電子封裝

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• 發布了文章 2026-02-14 11:51

  比亞迪動力域控 · 全維解析與設計參考指南

  

  以下內容發表在「SysPro電力電子技術」知識星球-關于比亞迪八合一動力域控制器的全面解析系列文章-「SysPro電力電子技術」知識星球節選-文字原創，素材來源：BYD,YOLE,AVL,Hofer、網絡-本篇為節選，完整內容會在知識星球發布，歡迎學習、交流導語：比亞迪八動力域控制器作為高集成度驅動系統的代表方案，通過“N-in-1”集成邏輯實現核心功能的深

  控制器 比亞迪 驅動系統

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• 發布了文章 2026-02-14 11:20

  四足機器狗面臨的熱管理與散熱挑戰：持續運行的隱形障礙

  

  下面用專業且貼近工程實際的方式，把四足機器狗的熱管理與散熱挑戰拆透——它之所以被稱為「持續運行的隱形障礙」，是因為不爆炸、不報錯、不明顯卡機，卻會悄悄讓機器狗降功率、斷續航、折壽命、無法連續作業，而且幾乎所有四足平臺都繞不開這套天生矛盾。四足機器狗熱管理：為什么是最難解決的隱性瓶頸？普通設備散熱是「靜態散熱」，四足機器狗是高動態、分布式、強封閉、強沖擊、功率

  機器狗 熱管理

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• 發布了文章 2026-02-14 08:19

  英偉達微通道液冷板技術全解析：原理、工藝、優勢與產業適配

  

  隨著AI算力的爆發式增長，英偉達Rubin架構GPU等高端芯片的單芯片功耗已逼近2.2kW（2026年最新實測數據），局部熱點熱流密度最高可達650W/cm2，傳統風冷徹底退場，單相液冷也逐漸捉襟見肘。微通道液冷板作為英偉達高端AI芯片熱管理的核心組件，憑借極致的散熱效率，成為支撐算力持續

  gpu 芯片 英偉達

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• 發布了文章 2026-02-12 11:32

  理想i8平臺提升高速和冬季續航的6個秘密: SiC元胞結構、低電感母排、熱管理、PWM變調制、潤滑油配方、熱處理

  

  -關于理想i8SPD平臺從整車到芯片的全維解析-文字原創，素材來源：理想汽車、Infineon、NXP等-本篇為知識星球節選，完整版報告與解讀在知識星球發布-2000+全球前瞻技術方案解析已上傳知識星球導語：今天我們來聊聊理想汽車最新的SPD電驅平臺的最新技術方案和背后的思考。近兩年，整車續航指標持續抬升，但行業在真實場景里遇到一個越來越"尖銳"的矛盾：臺架

  PWM SiC 續航

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• 發布了文章 2026-02-11 08:22

  Tesla Cybertruck技術方案全維解析 v4.0：線控轉向、48V架構、動力電池、車身底盤、整車電路

  

  第四次更新：我們對TeslaCybertruck優質的拆解視頻和技術方案解析做個系統性的梳理，包括以下幾方面內容：第一部：TeslaCybertruck的全面拆解：線控轉向系統、48V連接器、動力電池與組件第

  整車 汽車 特斯拉

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• 發布了文章 2026-02-09 06:20

  固態變壓器SST面臨的導熱散熱問題挑戰

  

  OCP全球算力大會上，英偉達甩出一份劃時代白皮書《800VDCArchitectureforNext-GenerationAIInfrastructure》，直接給AI數據中心（AIDC）供電劃下終極標準答案——800V高壓直流供電+固態變壓器（SST），一舉終結UPS、HVDC、巴拿馬電源長達十年的路線之爭！固態變壓器（SST）絕非傳統工頻變壓器的迭代，而

  SST 固態變壓器 導熱

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