佐思汽研近日發布《2019年全球與中國T-BOX市場研究報告》。報告顯示，2018年中國乘用車T-Box前裝市場裝配量為613萬；2019年1-4月T-Box裝配量約為225萬，同比增長28.9%。預計到2023年乘用車T-Box裝配量將達到1416萬套。

T-Box，即Telematics-Box，又稱 TCU（車聯網控制單元），指安裝在汽車上用于控制跟蹤汽車的嵌入式系統，包括 GPS 單元、移動通訊外部接口電子處理單元、微控制器、移動通訊單元以及存儲器。通過與 CAN 總線通信， T-Box能夠獲取車輛核心數據，實現指令與信息的傳遞，以及車輛遠程監控、遠程控制、安全監測和報警、遠程診斷等多種在線應用功能，可實現汽車與 TSP 服務商的互聯。

未來，T-BOX功能將更加強大。新一代的T-BOX產品主要由移動通信單元（4G/5G）、C-V2X通信單元、GNSS高精度定位模塊、微處理器、車內總線控制器、存儲器等部分組成。除了滿足傳統的車聯網應用要求外，T-Box逐漸向網聯化控制器方向發展，實現車-云平臺、車-車、車-道路設施等各個交通參與方的實時通信，是車輛實現智能網聯和政府實現智能交通的關鍵組成部分。

處于中國乘用車TBOX市場前列的廠商包括LG、大陸、高新興、暢星、華為、慧翰等。

目前大陸T-Box年出貨量200萬以上，全球累計搭載量已超過3000萬。

大陸正在開發的5G T-BOX，不僅集成了4G和5G網絡接入技術，還集成了DSRC和C-V2X通信技術。

高新興通過與吉利、比亞迪等車企深度合作，2018年4G車規級模組出貨超百萬片，T-Box出貨量超20萬塊。

作為T-BOX的傳統廠商，英泰斯特除了為北汽新能源等乘用車提供T-BOX外，近年主要發力商用車T-BOX市場，客戶包括中通客車、南京金龍、福田汽車、吉利新能源商用車、華晨雷諾新能源商用車、比亞迪商用車等，前裝市場客戶增至40多家。

英泰斯特在2018年進行了第五代終端inBOX5.0的研發立項，新產品重點實現C-V2X通信慣性導航等新特性，并將車載以太網、CAN FD、北斗高精度定位等技術進行優化升級。同時為2019年引入5G通信技術做好準備。為了適應智能網聯汽車的發展趨勢，基于inBOX5.0的技術平臺，英泰斯特已立項開發“智能天線”產品。完成開發后，將會以傳統的網聯化控制器和智能天線兩個產品形態滿足市場需要。

慧翰也是T-BOX市場的領先廠商之一。2019年3月，慧翰發布基于以太網架構的TBOX4.0產品。 慧翰TBOX4.0的MCU及MPU算力大幅度提升；4G無線通信最高支持LTE CAT6，車身無線通信支持802.11ac & BT 5.0，通信速率大幅度提升；并提供TMPS、藍牙鑰匙等新功能；支持最新的100base T1車用以太總線，CAN-FD總線速度較之前提高16倍；支持最新版本的AUTOSAR標準。