據(jù)近日報道，代表了750家移動運(yùn)營商利益的全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)的行業(yè)分析報告顯示，禁止從中國供應(yīng)商購買通信設(shè)備，將使歐洲5G網(wǎng)絡(luò)成本增加約550億歐元(約620億美元，4287億人民幣)，并將導(dǎo)致該技術(shù)的推出延遲18個月左右。在報道中提到的中國供應(yīng)商，除了華為，還有中興。

上述550億歐元的估值反映了全面禁止中國通信設(shè)備供應(yīng)商華為和中興通訊(ZTE)對歐洲推出5G網(wǎng)絡(luò)所帶來的額外成本，而這兩家中國公司在歐盟的市場份額合計超過40%。

中國通信設(shè)備供應(yīng)商華為的產(chǎn)品被歐洲運(yùn)營商廣泛購買和使用，GSMA以此對全面禁止華為的后果表示擔(dān)憂。

“其中一半(額外成本)將歸因于在通信設(shè)備市場競爭力明顯減弱后，歐洲運(yùn)營商所需要投入的成本會更高，”行業(yè)報告說，“在升級為5G網(wǎng)絡(luò)前，運(yùn)營商還需要更換現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施。”

該報告還稱，禁止從中國公司購買通信設(shè)備，還將導(dǎo)致5G技術(shù)的部署推出推遲18個月，該技術(shù)將可用于從自動駕駛汽車到醫(yī)療和物流等各個領(lǐng)域。報道說，“此種延遲將使歐盟與美國之間的5G普及率差距在2025年前擴(kuò)大15個百分點”。

今年5月，美國商務(wù)部宣布將華為列入“實體清單”，促使全球科技巨頭切斷與這家中國公司的聯(lián)系，美國屢次以“安全問題”為由向歐洲國家施壓，要求它們效仿。

對此，華為多次否認(rèn)其設(shè)備存在安全隱患。華為6月6日表示，已在全球30個國家獲得46個5G商業(yè)合同，5G基站發(fā)貨量超過10萬個，居全球首位。

盡管如此，華為依然受到多國歡迎。本月初，華為與俄羅斯最大的移動運(yùn)營商MTS簽署協(xié)議,該協(xié)議計劃將“在2019年和2020年開發(fā)5G技術(shù)，并試點推出第五代網(wǎng)絡(luò)”。

7日，MTS首席執(zhí)行官阿列克謝·科爾尼亞表示，華為“完全有資格”為俄羅斯下一代無線網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)天，巴西副總統(tǒng)漢密爾頓·莫朗也公開表示，巴西政府不會排除華為在該國運(yùn)營5G移動通信網(wǎng)絡(luò)。