隨著我國汽車擁有量日益增多，交通擁堵、安全問題日益嚴重，汽車智能化成為未來發展趨勢，為下一代移動終端代表平臺，智能汽車匯聚了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等方面的最新技術。在此背景下，國家智能傳感器創新中心于近日在上海嘉定成功舉辦智能汽車產業調研與交流會。

調研會在上午舉辦，調研會圍繞制造強國戰略目標，加速汽車智能化技術應用創新，探索傳感器智能化與多傳感器融合在智能汽車的應用，旨在了解相關企業在產業經營中的關鍵共性研發需求及相關政策建議。調研會匯聚了智能汽車產業鏈上下游30余家企業，共同就智能傳感產業需求，相關平臺發展及國家智能傳感器聯合實驗室的建設規劃等進行了廣泛而深入的探討。

調研會由國家智能傳感器創新中心負責人主持，上海市科委副主任干頻出席。干頻主任在致辭中表示，今年恰逢上海科創中心建設五周年，技術創新作為核心需產業鏈各方的共同努力，智能汽車發展受到各方關注，關系著人們日常生活的方方面面，科委將做好智能汽車領域的產業發展規劃和服務工作，形成產業聚集，也期待本次調研能為上海的智能汽車產業發展帶來良策。

隨后，來自海康威視、大立科技、芯侖光電、矽杰微電子、國際汽車城、上汽、馭勢、株洲國創、上海博泰、格科微電子、常州波速、博芯科技、地平線、鐳神、WAVE COMPUTING等產業上下游的企業相關負責人就企業在智能汽車領域的發展現狀、技術方向、產業規劃以及面臨的困境和問題。

中午，與會嘉賓共同參觀國家智能傳感器聯合實驗室。聯合實驗室基于創新中心自主研發的傳感器關鍵共性技術與行業領軍企業的先進傳感器器件方案，以超算為數據處理中心，開發多傳感器數據融合系統，為先進傳感器的技術創新和標準化提供相應的研發實驗環境和融合方案。聯合實驗室將針對智能駕駛感知系統、智能樓宇與智慧家居、工業物聯網、感知醫療診斷、智慧農業、環境監測等領域聯合合作伙伴開展共同研發。

下午，智能汽車產業交流會順利舉辦。圍繞汽車智能化技術應用創新，探索傳感器智能化與多傳感器融合在智能汽車的應用，匯聚了智能汽車產業鏈上下游100多位企業代表，共同就智能傳感產業需求、智慧交通及無人駕駛前沿技術、智能網聯生態規劃等議程進行廣泛而深入的探討。

上海市經信委電子信息處處長肖健出席會議并致辭。肖健處長肯定國家智能傳感器創新中心在聯合實驗室建設中取得的突出進展。上海市經信委全力推進上海建設具有全球影響力的科技創新中心，深入推動智能網聯汽車技術研發及應用，指導智能網聯汽車開展道路測試工作，加快推動汽車、電子、軟件、通訊和交通等行業融合創新，完善智能網聯汽車產業與創新生態圈。

會議首先由國家智能傳感器創新中心負責人介紹國家智能傳感器聯合實驗室的建設進展，聯合實驗室將攜手產業鏈上下游合作伙伴，以國產替代為基礎目標，建設完整的智能傳感技術應用生態鏈；以自主研發為長遠目標，打造先進自主的核心智能傳感技術以及在多學科跨領域方面的智能應用。

在隨后的主題演講環節，來自華為、馭勢、矽杰微電子、艾邁斯半導體、博泰悅臻的企業代表及專家就駕駛輔助和智能駕駛技術、無人駕駛和毫米波雷達前沿技術、智慧交通及自動駕駛、智能網聯車生態和規劃等議程展開介紹。智能駕駛依靠人工智能、機器視覺、雷達傳感、監控裝置和全球定位系統協同合作，集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體，是典型的高新技術綜合體。智能座艙在車內環境監測與人機互動方面，將帶來更加智能化和安全化的交互體驗，提供更加簡潔高效的交互方式，是汽車領域下一個顛覆式的創新點。

未來，針對智能駕駛領域，國家智能傳感器聯合實驗室將針對以車外智能化為目標的高級輔助駕駛系統（ADAS），以車內智能化為目標的智能座艙系統廣泛征集應用端開發需求，提供相關先進傳感器共性的參考設計平臺，創新中心也將力爭建設成為具有國際影響力的產業化科技創新平臺。