德國著名汽車評測媒體Autogefühl最近制作了一期長達一小時十五分鐘的評測節目，專門介紹特斯拉Model 3，可以說這是迄今為止為數不多的時間大于一小時的特斯拉深度測評。

測評分成了數個部分，編輯不僅給予了Model 3高度評價，也給出一些跟傳統內燃機車相比起來較為令人驚喜的地方。具體時間表如下，對部分評測感興趣的朋友可以直接拖動至目標時間。

01:50，外觀。

11:40，內飾

25:10，行李空間

28:20，場地駕駛

34:40，賽道駕駛

50:50，公路駕駛

1:11:00，總結評測

作為歐洲銷量排名第一的電動車，特斯拉的表現讓汽車制造強國的編輯們贊嘆不已，實屬難得。特斯拉沒有廣告費用，很多車媒測評特斯拉，都要自己購買或者從身邊的朋友手上去借，這讓測評更添了一分真實性。同為義務勞動的小編們，在此向眾多自媒體評測者和可持續交通促進者致以敬意。

現實生活中的Model 3在賽道上的表現究竟如何呢？

同樣是在德國，被稱為“綠色地獄”的紐博格林北環，一輛寶馬M2與一輛特斯拉Model 3相遇，國內售價70多萬的寶馬M2，以輕量化車身，短軸距以及賽道化配備著稱，從視頻中我們可以看到寶馬M2和特斯拉Model 3都超越了沿途的很多車輛，而這場激斗，最終的獲勝者是誰呢？讓我們一起在視頻中尋找勝利者吧。

最后一個視頻，是國外網友制作的一個內燃機車和電動車到底哪個更環保的知識普及，這個話題在前段時間被大家紛紛議論，其實，即便是在以火電為主的國家，由于電機的效率較內燃機高出六十多個百分點，電動車碳足跡依舊低于內燃機車。而從一輛車的制造，使用和報廢過程中的碳足跡來看，電動車也會隨著技術的不斷更新而變得更加綠色。