4月15日，應中國中鐵四局的邀請，飛宇無人機團隊來到安徽合肥中國中鐵集團有限公司。此次出行，飛宇無人機攜帶了最新產品“FY-VT01垂直起降無人機”，這也是中鐵四局所期待的產品，在接下來的產品展示和航測應用等方面展現出可懸停，長續航，易上手等優勢，為飛宇和中鐵四局搭建了合作的橋梁。

常規的固定翼無人機具有長航時、飛行速度快等特點，但對使用門檻，起降場地的要求較高。多旋翼無人機則具有能夠垂直起降的特點，但續航時間通常在20-30分鐘內，且飛行速度慢，在進行大面積的航拍是作業效率低下。

VT01是結合了多旋翼無人機和固定翼無人機優點的一款產品，能以多旋翼模式垂直起飛和降落，在飛行階段能切換為固定翼模式巡航。加上傾轉旋翼的設計，能夠減少結構上不必要的重量，更進一步提升飛機的航時航程。

配套的GCS地面站軟件為工程人員量身打造，用戶無需經過專業的培訓，只需要體驗5分鐘便能夠快速上手，規劃出無人機飛行的航線。

從組裝，到飛行，整個過程用戶無需進行調參及檢查，GCS軟件能夠自動檢測并分析無人機當前的狀態，能發現可能出現的問題提前提醒用戶注意，旨在降低用戶的使用門檻，增加整個無人機系統的安全系數及用戶體驗。

雙方人員就VT01垂直起降無人機在鐵路公路建設等工程及物聯網上的應用，進行了會談。會談中，雙方領導交換了許多觀點和建議，對VT01寄予了很大的厚望，并且雙方在無人機的研發及應用上達成了戰略合作。

4月16日，飛宇無人機團隊跟隨中國中鐵四局的技術人員來到了其位于山東臨汲的新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路—新臺段三合同項目經理部一部分，計劃用VT01拍攝長達15km的一段在建設公路。

從下午14:00至18:30，歷時4個半小時，4段航線共起落4個架次，總飛行里程約259km，拍攝覆蓋面積約15km，圓滿完成了行業航飛任務。

VT01與配套的GCS組成的高精度、高效率、低成本、低門檻的檢測方案得到了中鐵四局的認可，將應用于公路建設監控等方面，為其省時省力，使產業更智能高效化。未來是人工智能的時代，無人機已在測繪、災區偵查、高壓線纜和農林巡視等方面展現了出色的能力，擁有著廣闊的應用空間，飛宇無人機也將繼續致力于提供更加高效的檢測方案。

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