據美國媒體報道,消息人士透露,本周蘋果剛在秘密自動駕駛汽車項目Project Titan裁員200多人。蘋果發(fā)言人承認了裁員,并表示公司依然認為在該領域存在機會。
該發(fā)言人稱:“我們在自動駕駛系統(tǒng)和相關技術上有著非常有才華的團隊,由于團隊今年的工作將關注幾個關鍵領域,一些小組將轉到公司其他部門的項目,如支持機器學習等項目。我們依然認為自動駕駛系統(tǒng)有著很大機會,蘋果有著自己獨特的能力,這是迄今最具雄心的機器學習項目。”
2018年8月蘋果聘請了特斯拉工程副總裁道格·菲爾德,與鮑勃·曼斯菲爾德一起領導Titan團隊。本周該部門的裁員被內部人士視為在新領層管理下可預見到的重組。此次Project Titan部門重組還影響了其他職員,這些職員將轉到公司其他部門。
最近蘋果CEO庫克稱公司在健康領域的項目是未來發(fā)展的關鍵,他對CNBC表示:“我認為,如果你放眼未來,再回看,問到‘蘋果對人類最大貢獻是什么’,這將是健康。”同時,蘋果高管近幾個月對公司的汽車項目一直緘口不言,而似乎蘋果的關注點也從最初傳聞的自動駕駛汽車縮窄為軟件。
2016年蘋果因轉變戰(zhàn)略曾在同一部門裁員。全自動駕駛汽車依然處于試驗階段,即使該領域一些重要公司如Waymo、Cruise和特斯拉也是如此。傳統(tǒng)汽車世界的風投投資者和戰(zhàn)略投資者,向包括Zoox、Pony.AI、Aurora、May Mobility、Embark等在內的自動駕駛汽車新創(chuàng)公司,投資了數(shù)十億美元。
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原文標題:【產業(yè)】過去10年,97座晶圓廠被關閉或重改
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