1【阿里云研究中心報告：數字化將是汽車行業發展關鍵】

阿里云研究中心發布《2019數字化趨勢報告》。報告指出，數字化將是汽車產業未來幾年發展的關鍵。不過，本次報告所提到的汽車數字化只是汽車的營銷方面。報告稱，未來，越來越多的汽車廠商、經銷商將會通過數字化門店提高經營效率，打通線上、線下數據為消費者提供豐富而高效的交易選擇，最終形成一張高效的整車新零售網絡。

2【特斯拉去年研發支出14.6億美元 僅蘋果2018財年一成】

電動汽車廠商特斯拉提交的文件顯示，其在去年的研發支出為14.6億美元，僅蘋果公司2018財年研發支出的一成。特斯拉去年研發支出14.6億美元，源自其周二向美國證券交易委員會提交的文件，文件顯示特斯拉在2018年的研發支出為14.6億美元。

3【保時捷在車間測試自動駕駛 將于2019年年中完成】

外媒報道，保時捷正在其車間測試自動駕駛。該測試項目是該公司與Startup Autobahn創新平臺合作的一部分，計劃將于2019年年中完成。保時捷與初創公司Kopernikus Automotive將合作該測試項目，以在保時捷位于路德維希堡的場地上建一個試驗場。該合作項目旨在讓汽車能夠完全自行從停車位行駛至升降平臺，然后再返回， 即讓機械師利用平板電腦，操縱跑車快速、自動地到達車間的正確位置。

4【2.7億元！Mojio融資擴大利用網聯汽車數據獲利】

Mojio宣布其在B輪融資中籌集了4000萬美元（約合2.7億元人民幣），該輪融資由肯辛頓資本（Kensington Capital）領投。Mojio將利用所籌資金，利用網聯汽車數據，并從中獲利。

5【SK創新合作美國電池公司 研發能量密度、循環壽命高一倍的鋰金屬電池】

據外媒報道，美國一家專注于研發第一款可充電鋰金屬電池的民營企業PolyPlus電池公司宣布，將與韓國最大的能源化工公司SK創新（SKI）合作，共同研發鋰金屬電池。SK創新將投資研發Poly Plus的導電玻璃分離器，該公司正考慮對Poly Plus進行股權投資，以期在未來獲得其技術的授權。此次合作將重點關注PolyPlus的固態鋰陽極層壓板，該層壓板可將可充電電池的能量密度和循環壽命提高一倍。

6【寶馬戴姆勒將投資10億歐元 擴大共享汽車和叫車業務】

德國汽車制造商戴姆勒和寶馬22日宣布，雙方將繼續深化合作，推出整合后的打車、停車和電動汽車充電業務，以對抗美國的Uber等新興競爭對手。這兩家汽車制造商表示，雙方已撥款逾10億歐元（約合11.3億美元）用于擴大其出行服務業務。

7【采埃孚公布新型車外安全氣囊 將沖擊力減輕】

據英國《每日郵報》消息，德國汽車零部件制造商采埃孚股份公司近日公布一款車身外部安全氣囊，可提升對于乘客的保護，將其在碰撞中受到的沖擊力最大減輕40%。該氣囊安裝于汽車座椅中，與座椅框架相連，通過一系列精密準確的電子傳感器來分析數據以及預測碰撞發生時間，過去，這一直是技術開發的障礙所在。采埃孚表示，與車內氣囊受到沖擊而展開不同，外部氣囊必須在“碰撞發生前立即展開”，以提供緩沖效果。

8【大眾迪斯：美國汽車關稅或致公司年損28億美元】

大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）向英國《金融時報》表示，大眾2019年利潤面臨的最大威脅來自美國的潛在汽車關稅，這可能導致該公司每年損失25億歐元（合28億歐元）。迪斯表示，“局勢再次變得緊張起來。而遺憾的是，我們并不能從汽車行業的角度來解決這個問題，這更像是歐洲和美國之間的關稅談判。”美國總統唐納德·特朗普近日表示，如果美國和歐盟之間的談判不能達成一項新的貿易協議，將對歐盟進口汽車征收關稅。

9【巴斯夫合作蘇州格林萊特推聚氨酯表層汽車行李箱地板 可減重二三成】

據外媒報道，中國創新公司格林萊特（Green & Light Automotive Components）推出了一種易于清潔的汽車行李箱表面覆蓋物。該汽車行李箱地板表面使用聚氨酯蜂窩紙板技術，覆蓋著巴斯夫的Elastoskin?聚氨酯表層。與傳統的無紡布表面相比，該新研發的產品更易清潔，提供了很大的設計自由度，而且不易老化，不會排放有害氣體。

10【福特將關閉其巴西境內歷史最悠久工廠 逾2700人將失業】

福特汽車周二表示，該公司將關閉其在巴西歷史最悠久的工廠，并退出南美重型商用卡車事業，此舉可能導致超過2，700個職缺消失，這是該公司重組工作的一部分，旨在停止世界各地的虧損。福特先前表示，這次全球性重整將產生110億美元的費用，影響數以千計的工作崗位，可能還會關閉歐洲工廠。在宣布巴西關廠之后，分析師和投資人皆預期南美地區將會進行類似的重整。福特汽車總裁兼首席執行官韓愷特（Jim Hackett）上個月表示，投資人不久后就會看到南美重整計劃。

11【英國推出首個5G自動駕駛汽車試驗場 助力自動駕駛計劃】

英國首個獨立5G智能網聯、自動駕駛車輛（CAV）基礎設施已經啟動，將幫助英國實現其無人駕駛計劃。由美國艾爾斯潘網絡公司牽頭的聯盟AutoAir在英國貝德福德郡的米爾布魯克汽車試驗場推出了該5G自動駕駛汽車測試平臺，此地將可以以1Gbps的“5G”數據傳輸速度控制網聯自動駕駛汽車，該數據傳輸速度23個“小單元”基站站點實現，該基站安裝在圍繞該設施的高速試車環道上。此次演示展示了5G技術的幾個特性，如可用于實時監控測試車輛的高容量數據上行鏈路。

12【通用汽車空氣動力技術新專利 助車輛輕松轉彎/剎車】

據外媒報道，通用汽車為其主動空氣動力技術申請了一項新專利，該技術將可移動部件從傳統的水平方向轉向車輛兩側的垂直方向。而且，通用計劃在其雪佛蘭C7克爾維特（Chevrolet C7 Corvette）車型上實現該計劃。通用該項專利的主要想法是利用安裝在車輛側面的襟翼提升轉彎和制動。當車輛轉彎時，傳感器可監控方向盤和車輛速度。在特定臨界值時，某些可移動部件會開始部署。當這種情況發生時，車輛兩側會有一個壓差，給車身施加了一個力，為轉彎提供額外的幫助。