在自主無人艇航行過程中，實現無人機自主起降。觀察者網25日從華中科技大學獲悉，該校全自主無人艇創新團隊成功完成了機艇協同運動起降，這標志著我國無人艇團隊的技術再上新臺階。

據介紹，在自主無人艇航行過程中實現無人機自主起降極具挑戰性，其難度在于工作在不同介質中的兩個不等速運動體，在空間極其有限且隨機顛簸的水面平臺上，準確、全自主、穩定可靠地完成起飛和降落任務，因此機艇協同自主起降是海空跨域無人系統的使能技術與前沿熱點。

華中科技大學自動化學院組建的全自主無人艇創新團隊，近日在廣東東莞松山湖采用自主研發的HUSTER-68無人艇和無人機，成功完成了機艇協同運動起降。

據團隊相關負責人介紹，機艇協同起降過程中，無人機自主從HUSTER-68無人艇上起飛，執行指定空域探測任務。HUSTER-68無人艇自主探測周圍水域環境，對無人機發出返航指令，無人機開始返航跟艇，并自主識別HUSTER-68無人艇的可降落位置，經歷“跟隨”“下降”“著艇”三個階段，平穩降落在HUSTER-68無人艇上，成功實現了無人機艇協同起降。

圖 華中科技大學

無人機是團隊全自主設計與研發的四旋翼飛行平臺，飛控系統搭載微處理器、云臺攝像機、GPS、超聲波等傳感器，可以實現航跡規劃，水域、空域探測等自主作業任務。HUSTER-68能夠自主完成“水-岸-天”復雜環境信息感知與融合、目標探測等任務，具備自主避障與路徑規劃能力。

無人機艇協同技術能拓展機艇編隊的機動性能，大幅提高機艇編隊探測范圍，對維護我國海洋權益、管控我國水域資源起著至關重要的作用。創新團隊相繼克服了識別慢、對不準、跟不上、干擾大、難著艇等問題，在國內首次實現了視覺自主無人機艇協同運動起降，為我國海洋跨域無人系統裝備的革新和“海上絲綢之路”戰略的實施作出了實質性的貢獻。