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從事ADAS方面的硬件設(shè)計(jì)工作技術(shù)感悟

十周年征文 ? 2019-01-23 15:12 ? 次閱讀
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其實(shí)跟很多從事電子行業(yè)的工程師不一樣,我從小并不是一個特別喜歡搗鼓電子產(chǎn)品的人,但是很喜歡組裝一些小玩意,還記得那會兒最流行的是四驅(qū)車,還有學(xué)校發(fā)的一些手工制品,放學(xué)回家做完作業(yè),就喜歡搗鼓這些,那時想得是將來從事機(jī)械方面的工作!帶著這份念想,大學(xué)填報的前兩個大學(xué)志愿都是機(jī)械專業(yè),只有最后一個學(xué)校填報了電子專業(yè),也許冥冥中自有注定,那年前兩個學(xué)校的分?jǐn)?shù)瘋長,最后只被最后的一所學(xué)校入取,進(jìn)入大學(xué)后,為了彌補(bǔ)大學(xué)時的遺憾,從進(jìn)入學(xué)校就開始準(zhǔn)備考研,而且想得是選擇機(jī)械專業(yè),所以有時候覺得命運(yùn)真的是讓人琢磨不透,因?yàn)槭强鐚I(yè)考研,最后面試的時候被刷,只能選擇了調(diào)劑,為了保險起見,選擇了電子行業(yè),也就是從讀研時開始,自己才真正融入這個行業(yè),說到這里,不得不感謝我的領(lǐng)路人,也是目前網(wǎng)上特別火的張飛老師(絕對不是打廣告),我完完全全從一個電路小白開始,跟著張飛老師一步步的學(xué)習(xí),張飛老師總是能夠開啟上帝視角,用最通俗易懂的話講透那些看似容易實(shí)則難以理解通透的知識,就這樣踏踏實(shí)實(shí)的跟著張飛學(xué)習(xí)了幾部視頻,打下了相對扎實(shí)的基礎(chǔ)!

畢業(yè)之后回到家鄉(xiāng),是個三線城市,但是有幸入職了一家國內(nèi)比較有影響力的汽車電子公司,那個時候其實(shí)根本不知道今后的發(fā)展方向在哪兒,但是有一個大的方向是明確的,做一名硬件工程師,在這兒,不得不提的是我在這家公司的師傅,真的,現(xiàn)在想想,入職一家愿意帶你同時讓你踏踏實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)技術(shù)的師傅有多么重要,在他的身邊,我意識到之前僅僅學(xué)習(xí)視頻的知識有多么單薄,但是有了之前的理論知識積累,我上手的很快,在師傅的指導(dǎo)下,第一次完成了一塊板子的原理圖設(shè)計(jì),pcb設(shè)計(jì),師傅給我定的目標(biāo)很明確,這次只是內(nèi)部研發(fā),哪怕板子失敗了也不要緊,重要的是走出這一步,因此,我沒有太多的顧慮,大膽的往前走,在師傅的指導(dǎo)下,明白了怎么選擇電容,電感,在什么地方需要用到什么樣的電容,還有在pcb布局中,特別是開關(guān)電源,該怎么設(shè)計(jì)環(huán)路,特別是圍繞續(xù)流二極管的環(huán)路必須很小,那會兒只是牢牢記住這些,不是很能理解通透這方面的原因(現(xiàn)在想想,這個其實(shí)就是EMC方面的知識,外界干擾是通過交流信號引起的,而引起外界的干擾,有兩方面因素,一個是電流大小,一個交變的頻率,大小影響到范圍多廣,頻率影響到影響的深度,縮小環(huán)路,可以降低影響的范圍大小),很幸運(yùn),第一塊板子做的很成功,踏踏實(shí)實(shí)的完成了后期調(diào)試,那時候連示波器都不會用(還記得鬧過這樣的笑話,因?yàn)榉嫡{(diào)的太低,看不到測出的電壓值,急的到處問人),也是在師傅的指導(dǎo)下,學(xué)會了如何調(diào)試電路。。。真的,現(xiàn)在想想,對我的第一家公司真的很感謝,在里面學(xué)到了很多,唯一讓自己覺得有些遺憾的是,因?yàn)槭菍儆谄囯娮有袠I(yè),做的又是硬件,很多時候我們做的應(yīng)用,對芯片內(nèi)部理解的不是很深,其實(shí)如果可以的話,剛開始選擇一家芯片設(shè)計(jì)公司,搞懂芯片內(nèi)部的設(shè)計(jì),再去一家應(yīng)用型公司,或許更加好,現(xiàn)在也是這樣,很多技術(shù)方案都是芯片廠商在提供,我們只是做應(yīng)用!就這樣前前后后在第一家公司做了三年硬件設(shè)計(jì),從一個硬件小白,一步步的學(xué)著畫pcb板,調(diào)試板子,做實(shí)驗(yàn),再回過頭來分析故障問題,以及如何改善我們的設(shè)計(jì),其中,特別是實(shí)驗(yàn)階段,成長的很快,一些理論知識都得到了體現(xiàn),現(xiàn)在記憶猶新的是,如何選擇去耦電容,旁路電容,電感。。。為什么需要多個電容并聯(lián),是考慮降低ESR。。。為什么會出現(xiàn)電壓突降,那是因?yàn)楹蠖素?fù)載太大,或者說供電電容容值偏小,不滿足條件。。。。說到這兒,有個小小心得,自己下班之余一定要多看書(不是有句話職業(yè)高度是由業(yè)務(wù)時間決定的么),補(bǔ)充理論知識,還有就是電子發(fā)燒友這個網(wǎng)站真的很好(哈哈,是實(shí)話,里面的每日一題,還有知識分享都很好,可以讓自己了解其他的電子行業(yè)),這樣才能更好地運(yùn)用,但是又不能迷信理論知識,要結(jié)合實(shí)際電路進(jìn)行驗(yàn)證應(yīng)用!


隨著智能駕駛的興起,本著對汽車行業(yè)的熱愛,也想更快融入到這個浪潮中來,我離開了之前的車載多媒體方向,選擇了ADAS方向,現(xiàn)在有幸入職了一家大型外企,在做著ADAS方向,雖然要學(xué)習(xí)的東西很多,但是我很開心,能夠趕上這個時代,并且為這個新的時代貢獻(xiàn)自己的一份微薄力量,知足。。。。其實(shí)選擇一個方向真的很重要,不僅僅是金錢,還有里面的人才會很多,在里面你可以得到更大的發(fā)展,職業(yè)可以更上一層樓!

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