電子狗有用，但是不可以依賴，不超速的唯一辦法就是注意道路上的限速標志，因為有的高速公路上限速120公里，但是突然出來一個限速80的牌子，盡管電子狗提醒了，但是就在牌子后面不遠就是攝像頭，那也沒什么用。

電子狗據說分為三類：

第一類假電子狗，內置地圖gps，只能播報內置的紅綠燈，測速儀的位置并提前播報。遇到攝像頭新增，損壞。就會誤報，而且內置不全，遇到流動測速就歇菜。更新也不及時，作用類似于百度地圖但沒有圖。性能不如地圖軟件，早已經淘汰。

第二類被動電子狗，能被動接受雷達信號并提早報警。由于不同地區和類型的雷達發射的電磁波頻率不同，電子狗要能必須要全頻道接收，由于成本限制，很多都做不到，只能接收最常見的波段，這樣的電子狗價格較高，但能應付絕大多數情況，但仍然會漏報，因為它接收不全面，內部也預置了地圖gps，向下兼容假電子狗。

第三類主動電子狗，它開機就發射強烈的掃頻雷達信號，覆蓋了整個測速雷達頻段，干擾測速儀的工作，讓雷達接收不到正確回波，從而致盲測速雷達，有點象打仗時玩的電子對抗。但它只能對付電磁波雷達，對于預埋壓感線圈，超聲波雷達等不用電磁波測速的沒有效果，有的也預置了地圖，兼容假電子狗。這類電子狗最有效，但更貴，由于收到打擊，很多廠家不再生產了，不易買到。交警打擊電子狗只要是因為主動電子狗，其他電子狗工作時都“不聲不響”“默默無聞”，這家伙不停的發射雷達屏蔽信號，只要有個普通的雷達接收機（被動電子狗）就能在很遠的地方輕易發現它，交警很容易就能抓個正中。

真正意義上的電子狗，是指能偵測到被動接受測速雷達波（定點或者移動）的設備。只要有測速雷達波，性能好的電子狗都能檢測到，并告警提示。而手機導航里預置的所謂的電子狗，是根據更新固定測速點數據，來達到提前預警的，沒有偵測性能。電子狗設備也會預置同樣的數據，不同的是，更新速度慢（通常需要連接特定的官網更新），遠遠趕不上手機導航網絡在線的即時更新速度。

正確使用方法應該是二者結合使用、互補不足。明確使用電子狗的目的。在路況、視線良好的路段，保證安全的前提下，是可以超速行駛的以達到快速行駛的目的，又能避免罰單。只要是電子狗沒告警，不用理會手機導航提示的限速警告，通常是固定測速點改變位置，或者是臨近對向車道測速點，或者是測速設備沒工作，沒正常的測速監控就不用減速通過。