在新出行賀磊的微博上有著三張圖,我把它拿過來解析一下。
1)車輛情況
基本數據情況,保有量2.5萬臺,租賃車輛1.81萬臺,私人車輛6852臺,占比約27.38%,所有的車輛累計行駛里程1.5億公里,平均單車目前跑了6307公里,所有車輛都處在早期階段。

在這里PHEV占了40%不到,BEV超過了60%,72Ah2P的那款GE3占了大頭,后續的153Ah的GE3占了2成不到。
這個圖很奇怪和下面的分布有點差異,可能是只要有就報位置,實際的數據集中度需要按照下面進行排布。
這些車輛目前主要集中在廣東、北京、天津、浙江和上海這幾個地方。

這些車日均的行駛里程為33-34公里。
這個數據如下面的開始分布,主要以0-20公里和20-40公里兩種為主,一個月里面大部分是1200公里以下的。
充電的角度來看,這個數據量反應的數據是絕大多數按照每日充電來用的,快充比例比較低的。
小結:這些數據總體來看,還是處在初步統計階段,每家企業都是在新能源大數據池子里面淘出來不同的應用方式去了解不同的使用模式、不同的充電特性和各種數據變化。
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原文標題:廣汽新能源數據監控數據解析
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