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丘鈦科技打造AI時代的智能新體驗

PlBr_N1mobile ? 來源:cg ? 2018-12-14 16:23 ? 次閱讀
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2018年12月5日,Alphabet的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo在美國亞利桑那州鳳凰城(Phoenix)周邊區(qū)域向少數(shù)人提供與Lyft和Uber類似的付費服務,Google的自動駕駛項目從2009年開始,在不到10年時間里,累計超過1000w英里測試,完成了無人駕駛商業(yè)運營的從0到1,標志著一個汽車的AI時代的開啟。

Waymo等互聯(lián)網(wǎng)科技公司目標是實現(xiàn)無人干預的L4/L5級的自動駕駛,而傳統(tǒng)汽車行業(yè)的玩家們更希望從L2開始循序漸進的方式達成最終目標,近期19款寶馬X5配置了L2級輔助駕駛功能,

可實現(xiàn)高速場景下自動駕駛(主動巡航+變道輔助),為了防止車主濫用新配置輔助駕駛功能而存在安全隱患(16年6月Tesla Model S用戶濫用autopilot導致車禍死亡),新款X5在儀表盤上裝置了基于紅外攝像頭模組的駕駛行為監(jiān)測系統(tǒng)(DMS),該系統(tǒng)可以有效識別駕駛員疲勞和分神的狀態(tài),并作出相應的提醒,特別是在L2輔助駕駛激活狀態(tài)中,讓駕駛員始終關注行車,即時介入處理突發(fā)情況,保證行車安全。

從自動駕駛分級上可以看到,除了L4和L5級不需要人類干預外,L1到L3都需要汽車了解駕駛員的狀態(tài),并提醒其及時接管處置緊急情況或者自動駕駛系統(tǒng)未感知到的危險。

事實上除了自動駕駛場景,駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)DMS對于行車安全也有很重要的意義。據(jù)美國的統(tǒng)計數(shù)據(jù),16年因為疲勞導致了32萬起事故,造成6400死亡,而DMS的疲勞和分神預警功能可提升主動安全性能,減少事故發(fā)生,挽救更多生命。

隨著自動駕駛時代的到來,越來越多車廠關注到DMS系統(tǒng),近期除了X5,卡迪拉克CT6、斯巴魯森林人、哈弗F7等眾多廠商都配置了DMS,相信2019年會有更多廠家加入這一潮流。

為滿足汽車智能化座艙和駕駛安全的需求,丘鈦科技基于安森美AR0144AT車規(guī)級Global Shutter傳感器設計和制造了車載DMS模組,可滿足IR和RGBIR雙通的使用場景,配合人工智能算法,可實現(xiàn)基于人臉識別多個應用場景:

1.人臉鑒權

2.個性化參數(shù)調(diào)節(jié)(如座椅、后視鏡等調(diào)整)

3.疲勞監(jiān)測、分神監(jiān)測

4.危險動作捕捉(喝水、打電話、抽煙等)

該模組采用Global Shutter全局快門,曝光時間更短,有效避免Rolling Shutter在拍攝運動物體出現(xiàn)的“果凍”現(xiàn)象(如下圖右邊所示),對于識別算法更友好,大幅提升現(xiàn)實應用場景的識別率。

此外,通過模組內(nèi)940nm近紅外主動補光,在車內(nèi)各種環(huán)境下均可為機器視覺應用捕捉清晰準確的圖像。

智能汽車的車內(nèi)交互也是當今熱點,目前很多廠家都搭載了車載語音智能交互系統(tǒng),例如蔚來的nomi,它們都和智能音箱有著同樣的尷尬,由于駕駛環(huán)境比較復雜(風噪、音樂等),喚醒率不高,誤啟動率卻不低。在家看電視,音箱突然冒一句話還可以應付,開車時突然來段話,就容易嚇尿了,特別是女司機晚上開車的時候。

其實一些常見的場景,例如接聽電話、播放音樂、打開空調(diào)等操作都可以通過手勢一步完成,比語音控制的使用成本更低,效率更高,眾泰君馬SEEK5汽車就使用丘鈦科技提供的車載手勢識別模組實現(xiàn)了車內(nèi)手勢交互,受到用戶的一致肯定。

智能語音交互系統(tǒng)搭配二維手勢識別模組可以獲得更好的用戶體驗,用戶不再需要在駕駛過程中,把注意力放在屏幕和按鍵上,通過手勢喚醒語音功能,不需要叫什么“小愛,nomi”等喚醒詞,就可激活語音交互,即使在嘈雜的環(huán)境,也不用提高聲量,不僅可解決喚醒率低的問題,還可以杜絕誤觸發(fā)的情況。

此外丘鈦科技目前正研發(fā)基于TOF的三維識別模組,它通過提取深度信息,可以獲取更精準的手勢信息,實現(xiàn)3D手勢識別,具體有什么好處呢?現(xiàn)有車載大屏越來越大,甚至像拜騰一樣貫穿整個駕駛前排,信息量很豐富,但是帶來的問題是,靠近副駕測的按鍵怎么操作呢?這時就需要3D手勢識別方案,它既可以定位手的平面坐標和指向,也能實現(xiàn)點擊和拖拽等細微的操作。

丘鈦科技(01478.HK)作為一家專業(yè)的高端汽車模組制造企業(yè),通過整合上下游資源,為汽車行業(yè)提供從車規(guī)級模組到Turnkey Solution的整體解決方案,解決了AI人工智能應用如何落地的問題。在智能座艙的概念落地的階段,丘鈦科技利用多年的技術積累和創(chuàng)新能力以及供應鏈和精密制造優(yōu)勢,著力打造車內(nèi)基于視覺的應用方案,歡迎業(yè)內(nèi)合作伙伴共同打造AI時代的智能新體驗。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:AI時代丘鈦科技賦能汽車智能座艙 ||聚焦

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