2018年10月23日上午10時(shí)，******宣布港珠澳大橋正式開(kāi)通。

它既是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，也是中國(guó)交通史上技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”。中興通訊與廣東移動(dòng)攜手為這座全球最長(zhǎng)的跨海大橋?qū)崿F(xiàn)了手機(jī)信號(hào)（4G）的全線覆蓋！

海底40米 信號(hào)依然滿格

在港珠澳大橋深達(dá)40余米的海底沉管隧道內(nèi)，手機(jī)上的4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)依然滿格，語(yǔ)音視頻通信流暢。

全程實(shí)現(xiàn)4G信號(hào)覆蓋

大橋、海底隧道、東西人工島全程實(shí)現(xiàn)了4G信號(hào)覆蓋，4G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試結(jié)果均是全優(yōu)。

無(wú)線接通率接近100%

開(kāi)通首日，港珠澳大橋橋面峰值4G網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)突破5000人，無(wú)線接通率超過(guò)99.6%，接通成功率超過(guò)預(yù)期，VoLTE接通率超過(guò)99.7%，現(xiàn)場(chǎng)VoLTE用戶感知良好。不論是在大橋鋼架結(jié)構(gòu)橋體上、還是在長(zhǎng)達(dá)6.75公里的海底隧道里，高速場(chǎng)景下移動(dòng)4G下載速率達(dá)到50Mbps以上，上傳速率達(dá)到18Mbps，均達(dá)到國(guó)際頂尖水平。

但是，你知道嗎？

港珠澳大橋通信建設(shè)超難！不容易啊！

大橋工程包含橋梁主體、隧道、人工島三種覆蓋場(chǎng)景。除了建設(shè)規(guī)模超大之外，各場(chǎng)景均因?yàn)楦髯皂?xiàng)目要求，給通信方案設(shè)計(jì)和建設(shè)施工帶來(lái)超大難度。

橋梁主體：

施工作業(yè)條件惡劣，海面天氣尤其不穩(wěn)定，需要克服高溫、大風(fēng)的影響，安全措施特別嚴(yán)格；大橋連接兩岸三地，海平面信號(hào)不易控制，漫反射嚴(yán)重，干擾強(qiáng)烈。施工人員在橋面作業(yè)需克服水面反光對(duì)人造成的眩暈感，安全措施特別嚴(yán)格。

海中隧道：

對(duì)裝飾物成品保護(hù)要求非常高，施工過(guò)程中絕不能觸碰搪瓷鋼板等高價(jià)值裝飾物，施工難度大。

拱北連接線隧道：

內(nèi)壁附著物繁多，空間狹窄，對(duì)通信設(shè)備的體積與性能有很高要求。作業(yè)面異常狹窄，施工環(huán)境極其惡劣。

人工島：

管理單位對(duì)美觀要求非常高，架設(shè)任何設(shè)備均需各部門反復(fù)驗(yàn)證和討論，影響施工效率。

此外，本次工程所需協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)眾多，建設(shè)質(zhì)量和安全管理要求超高，設(shè)計(jì)變更超繁，項(xiàng)目整體建設(shè)跨越周期超長(zhǎng)。

中興通訊攜手廣東移動(dòng)歷時(shí)43個(gè)月工期，上百位技術(shù)專家全情投入，最終將港珠澳大橋全方位無(wú)線覆蓋呈現(xiàn)在大眾用戶面前，滿足包括常用的GSM、TDD-LTE、國(guó)際漫游FDD-LTE、新型物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT，及未來(lái)5G的網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求。