10月27日，2018全球智能駕駛峰會圓滿落下帷幕。本次峰會由蘇州市相城區(qū)人民政府主辦，數(shù)域（蘇州高鐵新城大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司）、上海市交通工程學(xué)會、相城區(qū)科發(fā)局、相城區(qū)科協(xié)協(xié)辦，蘇州高鐵新城管委會承辦。

本次峰會為期兩天，以嘉賓分享和圓桌論壇、閉門研討會相結(jié)合方式展開，吸引超過30位智能駕駛領(lǐng)域的學(xué)術(shù)大咖、技術(shù)專家、企業(yè)代表等聚焦智能駕駛技術(shù)和商業(yè)創(chuàng)新，圍繞“如何打造智能汽車”、“構(gòu)建智能駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)應(yīng)用”、“智能駕駛傳感器的關(guān)鍵應(yīng)用”等三大主題，發(fā)表主題演講，分享他們對智能駕駛的前沿認知與全新視角。

會上，蘇州市相城區(qū)政府完成了與入駐高鐵新城的智能駕駛企業(yè)的簽約，相關(guān)企業(yè)包括華勵智行、禾多科技、新石器慧通科技、Innovusion、智聲眾維科技以及流深光電6個項目。同時，相城區(qū)政府還在現(xiàn)場宣布了兩項重要計劃：打造智能駕駛測試基地和建設(shè)長三角智能駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

據(jù)悉，該測試基地將建設(shè)自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)所配套的軟硬件公共測試平臺、駕駛安全云控基礎(chǔ)平臺、汽車計算基礎(chǔ)平臺、自動駕駛高精地圖平臺、智能車載平臺五大平臺；產(chǎn)業(yè)示范區(qū)將圍繞“一體化地下交通、智慧公共交通、自動駕駛地面通行”三大特征，建設(shè)一個“地面只允許無人駕駛車輛作為公共服務(wù)區(qū)，有人駕駛車輛全部在地下通行”的智慧出行交通網(wǎng)絡(luò)，并積極申報江蘇省首個自動駕駛公共道路交通測試區(qū)域，致力于建設(shè)國內(nèi)最大的自動駕駛基地。

此外，為配套長三角智能駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的建設(shè)，蘇州高鐵新城黨工委副書記、管委會主任周良興發(fā)布“長三角智能駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū)政策”。該政策針對智能駕駛產(chǎn)業(yè)，內(nèi)容涵蓋新經(jīng)濟政策、人才政策、算力與標(biāo)注支撐政策、運營支持政策、路測支持、落地場景支持、場地支持、基金支持等8個方面。人才政策方面，針對領(lǐng)軍人才個人，將視條件給予最高500萬元的安家補貼，對于重大、重點的團隊及領(lǐng)軍人才的具體項目將給予最高5000萬元的項目資助，對于頂尖人才則以“一事一議”的原則給予項目支持。

為了大幅提升運算能力，蘇州高鐵新城將總投資10億元用于建設(shè)蘇州首個超算中心，并運用于高性能計算、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)領(lǐng)域，為本地智能駕駛企業(yè)賦能，使用該項服務(wù)的企業(yè)最高可按照一定比例享受相關(guān)費用補貼；為支撐智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高鐵新城將組建數(shù)據(jù)標(biāo)注團隊，提供道路物體識別、路標(biāo)識別、道路物體精準(zhǔn)分割、3D圖像標(biāo)注、多鏡頭街景圖像標(biāo)注、軌跡追蹤、視覺追蹤等數(shù)據(jù)服務(wù)，使用該項服務(wù)的企業(yè)最高可按照30%的比例享受相關(guān)費用補貼。