主減速器的組成

不同系列的主減速器的結構是不一樣的。其主要結構為：主動錐齒輪、從動錐齒輪、軸承座、減速器殼總成和差速器總成，其中，差速器總成是由差速器殼總成、十字軸、行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪墊片和半軸齒輪墊片構成。

主減速器主要由主動錐齒輪和從動錐齒輪組成。主動錐齒輪通過兩個圓錐滾子軸承和及圓柱滾子軸承支撐在主減速器殼體上。主動錐齒輪前端的花鍵部分裝有叉形凸緣，凸緣與傳動軸的十字萬向節相連。從動錐齒輪用螺栓固定在差速器殼體上，而差速器殼體又通過兩個圓錐滾子軸承支撐在主減速器殼體上。

雙級主減速器：在重型貨車上，常采用雙級主減速器，如下圖所示：

第一級為錐形齒輪減速

第二級為普通斜齒輪減速

直升機主減速器結構

在直升機上主減速器是一個獨立的部件，安裝在機身上部？的減速器艙內，用支架支撐在機體承力結構上。主減速器由機匣、減速齒輪及軸系和潤滑系統組成。見某直升機的主減速器外形和部面圖。

1.炭翼軸

2.旋轉傾斜盤

3.安裝凸緣

4.太陽齒輪

5.風扇組件

6.風扇轉動齒輪

7.尾漿傳動輸出軸

8.有輸人傳動軸

9.減速齒輪盤

10.滑袖泵

11.左輸人傳動軸

12、中心齒輪

13.附件傳動座