4月11日至12日，由車百會研究院主辦的2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇在北京國家會議中心圓滿舉行。本次論壇以“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”為主題，作為行業(yè)極具影響力的年度盛會，長城汽車應(yīng)邀出席。

論壇匯聚了來自汽車、能源、人工智能等領(lǐng)域的重磅嘉賓，圍繞全球及中國新能源汽車發(fā)展形勢、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢、人工智能+汽車，以及動力系統(tǒng)、汽車芯片、大算力、大模型、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用展開深入研討。其中，長城汽車智能化產(chǎn)品副總經(jīng)理佘士東受邀在“AI+汽車論壇”發(fā)表題為《AIUI：“人-智-體”座艙智能體交互新范式》的主題演講。

在面對座艙同質(zhì)化與大模型深度滲透的行業(yè)背景下，佘士東創(chuàng)新性提出座艙交互新范式 —— 從傳統(tǒng) “人 - 機(jī)” 交互全面升級為 “人 - 智 - 體” 服務(wù)。

他指出，傳統(tǒng) “人 - 機(jī)” 交互以車輛為核心，本質(zhì)是 “人適應(yīng)機(jī)器” 的被動模式，隨著功能與生態(tài)愈發(fā)復(fù)雜，用戶體驗(yàn)易陷入瓶頸；而 “人 - 智 - 體” 服務(wù)以原生 AI 智能體為核心，構(gòu)建起 “用戶 - 智能體 - 生態(tài) / 功能” 的全新體系。它可實(shí)現(xiàn)自然對話、情緒感知、習(xí)慣記憶、全時主動服務(wù)，推動座艙交互從 “被動響應(yīng)” 向 “主動服務(wù)”、從 “工具屬性” 向 “情感陪伴” 的跨代際變革。

具體來看，“人 - 智 - 體” 服務(wù)實(shí)現(xiàn)了兩大核心升級：

一方面是自然對話與全時主動服務(wù)，智能體可精準(zhǔn) “知車、認(rèn)人、記事”，基于用戶習(xí)慣與場景需求完成多任務(wù)編排與即時響應(yīng)；

另一方面是多模態(tài)交互與無 App 化生態(tài)落地，通過聲紋支付、流式影音等功能打破應(yīng)用邊界，讓座艙真正成為懂用戶的 “智能家人”。

除豐富的會議議程外，論壇同期還舉辦了三場特色主題展覽。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)新?智成果展上，長城汽車旗下 “AI 豪華六座旗艦”—— 魏牌 V9X 重磅亮相，憑借硬核產(chǎn)品力吸引了現(xiàn)場觀眾廣泛關(guān)注與駐足。

魏牌V9X誕生于長城汽車百萬級歸元S平臺，可提供插電混動、純電、智能HEV等五大動力形式，以“活字印刷”造車?yán)砟?，精?zhǔn)匹配全球用戶多元化出行需求。

在智能化維度，車型實(shí)現(xiàn)跨代際突破，依托全棧自研技術(shù)首發(fā)原生 AI 智能體，打造智艙、行車雙智能體，支持多模態(tài)主動服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)認(rèn)識人、有記憶、懂情緒、會聊天，致力于成為用戶貼心的出行 “家人”。

在綠色性能方面，魏牌V9X搭載超級Hi4技術(shù)，配備高性能2.0T發(fā)動機(jī)與800V高壓平臺，CLTC純電續(xù)航達(dá)470公里；能耗表現(xiàn)同樣優(yōu)異，WLTC工況下百公里饋電油耗低至6.3L，位居同級前列。

“十五五”時期，既是中國汽車產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端躍升的重要窗口期，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵階段。未來，長城汽車將持續(xù)聚焦智能、綠色、融合、國際化四大方向高質(zhì)量發(fā)展，依托歸元平臺強(qiáng)勁的研發(fā)能力，踐行“一車多動力、一車多姿態(tài)”等創(chuàng)新理念，與行業(yè)同仁攜手共進(jìn)，共筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖！