文章來源:老虎說芯
原文作者:老虎說芯
本文主要講述半導(dǎo)體先進(jìn)封裝和傳統(tǒng)封裝的本質(zhì)區(qū)別。
半導(dǎo)體先進(jìn)封裝,本質(zhì)上是把“封裝”從芯片的保護(hù)外殼,升級(jí)成系統(tǒng)性能的一部分。
它不再只是把一顆裸芯片包起來、引出來、焊到板子上,而是通過 2.5D/3D 堆疊、硅中介層、橋接互連、扇出封裝、混合鍵合、Chiplet 集成 等方式,把多顆不同功能的芯片在一個(gè)封裝里高密度連接,縮短信號(hào)路徑,提高帶寬、能效和系統(tǒng)集成度。TSMC 把 CoWoS、InFO、SoIC 歸入其先進(jìn)封裝/3D Fabric 體系;Intel 則用 EMIB、Foveros 來實(shí)現(xiàn)多芯片高密度集成。

傳統(tǒng)封裝:重點(diǎn)是“把芯片裝起來并接出來”。
先進(jìn)封裝:重點(diǎn)是“把多個(gè)芯片像系統(tǒng)一樣組合起來”。
什么是先進(jìn)封裝
先進(jìn)封裝通常包括幾類代表技術(shù):
2.5D 封裝:芯片和 HBM 等器件放在同一封裝中,通過硅中介層高密度互連。CoWoS 就是典型代表,主要用于 AI 和高性能計(jì)算。
3D 封裝:不同芯片或芯粒做垂直堆疊,進(jìn)一步縮短互連距離,提高帶寬密度。Intel 的 Foveros、TSMC 的 SoIC 都屬于這一方向。
Fan-out / System-in-Package / Chiplet 集成:把邏輯、存儲(chǔ)、電源、I/O 甚至光子器件集成在一個(gè)封裝內(nèi),形成更像“微型系統(tǒng)”的結(jié)構(gòu)。ASE 明確提到 2.5D/3D IC 先進(jìn)封裝可將 chiplet、存儲(chǔ)器與電源在同一封裝中整合,提升傳輸速率和能效。
它和傳統(tǒng)封裝的本質(zhì)區(qū)別是什么
1. 目標(biāo)不同
傳統(tǒng)封裝的核心目標(biāo)是:機(jī)械保護(hù);電連接;基本散熱;成本可控;大規(guī)模量產(chǎn)。
這類封裝大量采用引線框架、線焊、標(biāo)準(zhǔn)塑封,典型如 QFN、SOIC、TQFP 等,適用于 MCU、模擬芯片、存儲(chǔ)器、汽車電子等大量場(chǎng)景。
先進(jìn)封裝的核心目標(biāo)則變成:提升系統(tǒng)級(jí)性能;突破單芯片面積和工藝限制;實(shí)現(xiàn)異構(gòu)集成;優(yōu)化功耗/帶寬/體積;支撐 AI、HPC、Chiplet 架構(gòu)。
也就是說,先進(jìn)封裝不是“收尾工序”,而是系統(tǒng)架構(gòu)的一部分。
2. 連接密度不同
傳統(tǒng)封裝的芯片互連密度相對(duì)較低,更多是把芯片信號(hào)“引出”到 PCB。
先進(jìn)封裝追求的是封裝內(nèi)部的高密度互連,讓多顆芯片在封裝內(nèi)部就像“近距離通信”,因此延遲更低、帶寬更高、能效更好。ASE 提到其 2.5D/3D IC 封裝支持高密度互連和更短的信號(hào)傳輸路徑。
3. 集成對(duì)象不同
傳統(tǒng)封裝通常以單芯片為中心。
先進(jìn)封裝往往面向多芯片/多芯粒/異構(gòu)器件協(xié)同集成,比如把 CPU/GPU/IO/HBM 組合在一個(gè)封裝里。Intel 直接把這一趨勢(shì)描述為進(jìn)入“在單個(gè)封裝中集成多個(gè) chiplets 的異構(gòu)時(shí)代”。
4. 性能瓶頸位置不同
在傳統(tǒng)時(shí)代,行業(yè)主要靠制程微縮提升性能。
在先進(jìn)封裝時(shí)代,越來越多性能提升來自“先進(jìn)制程 + 先進(jìn)封裝”共同優(yōu)化。當(dāng)大芯片繼續(xù)做成單顆 SoC 的成本、良率和功耗都變差時(shí),把系統(tǒng)拆成多個(gè)芯粒再通過先進(jìn)封裝整合,成為更現(xiàn)實(shí)的路線。ASE 和 Intel 都把這一點(diǎn)與 chiplet 趨勢(shì)直接聯(lián)系起來。
最本質(zhì)的區(qū)別:封裝的角色變了
我給你一個(gè)最本質(zhì)的判斷:傳統(tǒng)封裝解決的是“芯片怎么被裝配出去”;先進(jìn)封裝解決的是“系統(tǒng)怎么在封裝內(nèi)被重新組織”。
也可以再進(jìn)一步說:
傳統(tǒng)封裝:封裝是制造鏈條的“后段”
先進(jìn)封裝:封裝是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的“前線戰(zhàn)場(chǎng)”
一個(gè)直觀類比
傳統(tǒng)封裝像是:給一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝外殼、接線、固定到車上。
先進(jìn)封裝像是:把發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)在一個(gè)模塊里重新協(xié)同設(shè)計(jì),讓整車性能躍遷。
所以先進(jìn)封裝不是“更高級(jí)的包裝”,而是芯片級(jí)系統(tǒng)工程。
為什么它現(xiàn)在這么重要?因?yàn)?AI 芯片、高性能計(jì)算和 HBM 的需求,正在把瓶頸從“晶體管數(shù)量”轉(zhuǎn)向“芯片之間如何高速互連、供電、散熱、協(xié)同工作”。CoWoS 被 TSMC 明確用于 AI 與超級(jí)計(jì)算場(chǎng)景,就是這個(gè)趨勢(shì)的直接體現(xiàn)。
最簡(jiǎn)單的判斷公式:
傳統(tǒng)封裝 = 保護(hù) + 引出 + 成本
先進(jìn)封裝 = 互連 + 集成 + 系統(tǒng)性能
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