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英飛凌推出首款集成微控制器和功率級的MOTIX?電機控制SiP,助力客戶實現比郵票更小的設計

海闊天空的專欄 ? 來源:英飛凌 ? 作者:廠商供稿 ? 2026-03-27 17:54 ? 次閱讀
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【2026年3月11日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布推出首款面向汽車領域的全集成式電機控制系統級封裝(SiP)產品MOTIX? TLE9954QSW40-33。這款全新的電機驅動產品旨在應對行業中極致微型化的嚴苛挑戰,以及在空間受限環境下智能電機控制日益增長的需求。

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英飛凌推出首款面向汽車領域的全集成式電機控制系統級封裝(SiP)產品MOTIX? TLE9954QSW40-33

英飛凌科技高級副總裁、智能電源產品線總經理Andreas Doll表示:“相較于分立式設計,將包括功率級在內的所有關鍵電機控制功能集成至單一封裝中,可為客戶減少30%的半導體元件數量,并將電路板尺寸縮小40%。該方案能夠支持包括電動汽車熱管理系統(包括水泵、風扇、閥門)以及座椅調節這類舒適性功能在內的應用場景,實現高度緊湊的設計。”

MOTIX? TLE9954QSW40-33的核心在于其高度集成的系統架構。它在單個LIQFN-58-1封裝中融合了電機控制微控制器MCU)、電源通信接口、三相橋驅動,并首次集成OptiMOS? 7功率級。該封裝專為優化從MOSFETPCB的散熱路徑而設計,在支持高功率密度的同時可顯著降低寄生電感并提升電磁兼容性,且在高頻開關工況下仍表現優異。得益于其高集成度,實際的舒適系統設計中的PCB尺寸甚至可以小于一枚郵票,為汽車應用的緊湊設計樹立了新標桿。該電機驅動解決方案還配備150 W水泵參考設計,能在更好的散熱條件下支持更高的功率輸出。

該器件搭載Arm? Cortex?-M23內核,最高主頻達40 MHz,內置72 kB閃存和6 kB RAM。其磁場定向控制(FOC)技術可確保電機高效、精準運行;同時,通過CCU7定時器單元實現的靈活PWM生成及自動LIN消息處理功能有效減輕了CPU負載。產品集成了Arm? TrustZone?技術,可為汽車應用中的功能安全與信息安全相關功能提供硬件級隔離。MOTIX? TLE9954QSW40-33通過AEC-Q100 Grade 0認證,支持ISO 26262 ASIL B標準,可滿足現代汽車電機控制應用的可靠性與安全性要求。此外,MOTIX? MCU(SiP)還配備了全面的系統級解決方案,包括硬件套件、特定應用參考設計、專用軟件包、開發工具及經過應用優化的FOC電機控制軟件,可提升設計靈活性,并加快產品上市。

供貨情況

MOTIX? TLE9954QSW40-33將于2026年第二季度初上市。目前可根據需求提供樣品、評估板、參考設計、文檔、軟件及工具。

在Embedded World 2026期間,英飛凌將通過實體樣機現場演示MOTIX? TLE9954QSW40-33如何驅動汽車熱管理系統中的水泵。

英飛凌即將亮相Embedded World

Embedded World將于2026年3月10日至12日在德國紐倫堡舉行。英飛凌將在4A展廳138號展位展示其低碳化和數字化產品與解決方案。

關于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者。英飛凌以其產品和解決方案推動低碳化和數字化進程。該公司在全球擁有約57,000名員工(截至2025年9月底),在2025財年(截至9月30日)的營收約為147億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市(股票代碼:IFX),在美國的 OTCQX 國際場外交易市場上市(股票代碼:IFNNY)。

英飛凌中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國大陸市場。自1995年10月在無錫建立第一家企業以來,英飛凌的業務取得非常迅速的增長,在中國擁有約3,000多名員工,已經成為英飛凌全球業務發展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業鏈,并在銷售、技術應用支持、人才培養等方面與國內領先的企業、高等院校開展了深入的合作。

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