搭載天璣座艙 S1 Ultra的奇瑞風云 T9L，一經亮相就備受關注。

通過 MediaTek 3nm 旗艦座艙芯片與先進 AI 技術的深度融合，MediaTek 與奇瑞合作將座艙體驗從「功能驅動」推向「AI 定義座艙」的新高度。

旗艦算力

構建車載 AI 的基礎

風云 T9L 搭載的 MediaTek 天璣座艙 S1 Ultra 采用先進的 3nm 制程工藝，這是其能夠平穩運行高負載 AI 任務的基礎。

在計算架構上，S1 Ultra 的 CPU 采用全大核設計，提供高達 280K DMIPS 的強大算力，確保了風云 T9L 在處理多任務并發時的瞬時響應。同時，其硬件級光追 GPU 擁有高達 4000 GFLOPS 的圖形算力。這一規格直接支撐了風云 T9L 靈犀座艙內 3D 圖形界面的絲滑交互，為用戶帶來沉浸式的車載娛樂新體驗。依托 3nm 工藝帶來的高能效比，系統在長時間運行下依然能保持性能的穩定性與可靠性。

端側 AI 進化

端側大模型驅動的智慧交互

AI 體驗的精髓在于“理解”與“感知”。 風云 T9L 搭載靈犀座艙，搭載 Carmind 智艙系統與“小奇”助手，內置 13 億參數本地大模型，無論是語音指令識別、多輪對話理解，還是個性化服務推薦，都能實現自然流暢的 AI 智能交互體驗。而這一系列車內大語言模型的應用，離不開天璣座艙 S1 Ultra。它整合了 Armv9 架構，內建高性能 AI 計算單元與輕量化生成式 AI 引擎，NPU 算力高達 54 TOPS。這種強勁的端側 AI 能力，使得風云 T9L 的語音助手“小奇”能夠脫離云端依賴，在本地實現更安全、響應更快的自然語義理解與主動需求預判。

在感知層面，天璣座艙 S1 Ultra 配備了旗艦級 HDR ISP 影像處理器，支持 AI 降噪與 AI 3A 智能影像優化技術。配合其至高支持 16 個攝像頭的硬件接口，S1 Ultra 能夠實時處理來自風云 T9L 高清雙目攝像頭及 27 個高精度傳感器的海量數據。這不僅驅動了座艙內的駕駛警覺性監測，也為獵鷹 700 智駕系統提供了清晰、高品質的底層成像支撐，助力實現端到端架構下的快速安全決策。

娛樂高效整合

多屏影音與互聯生態的無縫協同

天璣座艙 S1 Ultra 的高度整合性，有效提升了風云 T9L 的系統效率與感官品質，可支持至多 10 屏并發，適配風云 T9L 包含 17.3 英寸 2.5K IMAX 吸頂屏在內的多屏交互矩陣。

在多媒體表現上，結合 MediaTek MiraVision 顯示增強技術，影院級的視聽體驗被搬入車內。同時，天璣座艙 S1 Ultra 高度集成了 5G T-BOX、雙頻 Wi-Fi、藍牙及 GNSS 全球導航衛星系統。這種集成化設計不僅縮短了整車的開發周期，也通過底層的信號調優，確保了風云 T9L 在復雜環境下的通信穩定性。

MediaTek 始終致力于以高算力、高智能與節能可靠的核心優勢賦能汽車行業。隨著風云 T9L 的亮相與發布，天璣座艙 S1 Ultra 再次驗證了其硬核實力。未來，MediaTek 將繼續攜手生態伙伴，以旗艦技術推動智能座艙邁入智慧出行新時代。

*配圖來自奇瑞

*數據來源于奇瑞汽車和 MediaTek 實驗室