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WebGIS 智慧交通——路網運行態勢 BI 可視化大屏

圖撲-數字孿生 ? 來源:圖撲-數字孿生 ? 作者:圖撲-數字孿生 ? 2026-02-10 15:03 ? 次閱讀
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隨著《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》的深入推進,互聯網、大數據、人工智能等新技術與交通行業融合日益緊密。圖撲軟件依托自主研發的 HT for WebGIS 打造了遼寧高速公路數據可視化監控平臺,以低代碼數字孿生技術重構公路管理新模式,實現關鍵時段交通運行的全場景、全要素、全周期智慧管控。

GIS 公路全域態勢

基于圖撲(Hightopo)高性能圖形引擎,以 GIS 地圖為核心載體,構建了覆蓋遼寧全省的公路可視化底座。平臺實現從全省級全貌到市級(如沈陽、大連等)微觀細節的無縫穿透,支持行政邊界高亮與層級化信息展示精準呈現區域道路擁堵情況、車流量等核心指標信息,達成“一屏觀全省,一圖管全域”的管理目標。

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依托其強大的圖形渲染引擎,平臺將全省的路網運行狀態實時映射為紅、橙、黃、綠四色,直觀清晰的呈現了道路“嚴重擁堵”、“中度擁堵”、“輕度擁堵”和“暢通”四種交通通行態勢,交通通行瓶頸一目了然。

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用戶可點擊擁堵路段彈窗查看車流量、擁堵成因、事故詳情等信息。平臺深度融合歷史路況、氣象數據、路政施工、交通管制等多維要素,精準預測未來時段擁堵演變趨勢,為交通疏導決策提供科學支撐。

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擁堵路段監測

圖撲 HT 致力于構建領先的智慧交通管理平臺,通過強大的 Web 可視化能力,成功推動交通管理模式實現從傳統的“事后應對”向“事前預判,精準管控”的戰略性轉型,特別是在春運等高流量場景下,為保障交通順暢運行奠定了堅實技術基礎

路況實時切換

平臺以“一張圖”核心,以可視化為抓手,采用“GIS 地圖+數據列表”雙視圖展示模式,實現高速與國省干線路況的實時無縫切換,提供全方位的交通態勢感知。平臺整合車流量、車速、道路環境等多源異構的實時數據,構建高精度路網可視化模型,精準還原道路空間布局和運行態勢。在 GIS 地圖層面,通過紅、橙、黃、綠四種漸變顏色,區分嚴重擁堵、中度擁堵、輕度擁堵及暢通狀態,擁堵路段以高亮線條突出標識,里程長度隨擁堵范圍動態更新,提供一目了然的宏觀路況視圖。

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數據列表同步呈現路段編碼、所屬區域、擁堵里程、峰值車流量、平均車速等核心指標。并支持單路段詳情查看與全路網態勢概覽的快速切換,滿足精細化數據分析需求。

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數據下鉆聯動

針對深度管控需求,模塊內置數據下鉆功能。點擊列表中任意路段,GIS 地圖將自動定位至目標區域并放大,同時彈窗展示擁堵時長、緩行速度、擁堵等級等精細化數據。

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依托圖撲 HT 可視化聯動能力,可直接跳轉至該路段關聯的監控畫面及設備狀態頁面,實現“數據-地圖-現場”無縫銜接,提升管理處置效率。

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圖撲軟件 HT for Web GIS 產品支持多種類型地圖服務。以豐富的可視化形式將地理信息系統(Geographic Information System,GIS)數據進行展示和疊加,可為空間信息分析帶來全新模式,能直觀準確展示城市的經緯度、區域分布等信息。

交通事件預警監測

交通事件處置效率直接關乎路網運行安全與通行效率。圖撲 HT 平臺內提供交通事件預警及預測模塊,構建“監測-預警-預測-處置”全周期管控閉環,全面提升事件處置能力。

多類型事件預警

頁面全面覆蓋交通事故、道路施工、交通管制、設備故障等六大類 23 小類交通事件,依托 HT 強大的圖標定制能力,為每類事件設計專屬視覺標識,如汽車圖標標注交通事故、工人施工圖標標注道路施工區域,并通過醒目圖標樣式強化警示力度。

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事件信息實時同步至 GIS 地圖,點擊圖標即可查看詳情,涵蓋發生時間、具體位置、影響車道數、現場圖片及處置負責人等關鍵信息,為快速處置提供全面支撐。

應急監測處置

面對各類突發事件,圖撲 HT 三維可視化平臺構建“定位-資源-處置”全鏈條管控體系,大幅提升應急響應速度與決策精準度。平臺以不同形狀和顏色的圖標區分各類事件類型,按嚴重程度分級顯示,配合動態閃爍的警示帶或警示圈,直觀呈現事件影響范圍與擴散態勢。

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2D 面板中消防站點、醫院、應急物資儲備庫、清障隊伍駐點等資源被清晰標注。方便公安交警、消防救援等救援力量的分布一目了然。同步關聯“處置調度”環節的部門響應需求,快速匹配就近資源,大幅提升應急響應速度與決策精準度。

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視頻融合監測

該模塊的核心優勢在于 HT 視頻融合技術的深度應用,通過 WebGL 技術將 2D 視頻圖像實時融合至 3D 場景中,借助 GPU 高性能計算保障畫面流暢渲染。在三維場景內,監控畫面以“實景窗口”形式呈現,可隨場景旋轉、縮放同步調整視角,實現“想看哪里點哪里”的沉浸式監控體驗。

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針對重點路段攝像頭,模塊集成智能分析功能?;?AI 算法自動識別車流密度、逆行車輛、行人闖入等異常情況。當監測到異常時,監控畫面自動彈窗提醒,同時在 GIS 地圖上精準標注異常位置,并聯動事件預警模塊啟動處置流程。支持監控畫面的錄像回放與截圖保存,為事件追溯、證據留存提供便利。

圖撲 HT 視頻融合技術通過圖形圖像處理的技術,將視頻畫面與三維場景圖形進行疊加。將視頻信號按照三維場景的虛擬攝像機位置、角度和視野進行校準,使視頻畫面與場景實現一致的視覺效果,達到視頻融合。通過視頻融合可以提供更直觀、全面的視覺信息,幫助用戶更好地理解和分析場景中的實時監控視頻。

攝像頭智能監控

在 GIS 地圖上,模塊以統一圖標標注全路網攝像頭位置,清晰區分固定槍機、球機、高速球機等不同設備類型。點擊圖標即可展示攝像頭編號、安裝位置、鏡頭朝向、像素參數、維護記錄等基礎信息,支持按區域、路段、設備狀態等維度篩選攝像頭。當設備離線或出現故障時,圖標自動變為灰色并閃爍提醒,并同步觸發運維工單,保障設備及時檢修。

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借助圖撲 HT 輕量化建模技術,在隧道出入口、橋梁兩端等關鍵位置構建三維場景,攝像頭圖標精準貼合實際安裝位置,實現虛擬場景與物理世界的一一映射。通過鼠標拖拽可 360° 旋轉查看場景,點擊攝像頭即可激活監控畫面,顯著提升操作的直觀性與便捷性。

收費站管控

收費站是高速公路車流匯聚的關鍵節點,可視化監測可實現收費運營狀態的全流程可視化管控,有效提升通行效率與管理水平。

收費站運行態勢

在 GIS 地圖上圖撲 HT 以三維模型精準還原收費站整體布局,涵蓋收費車道、崗亭、廣場、ETC 門架等核心設施,通過不同顏色指示燈標識車道狀態——綠色表示正常通行、黃色表示緩行、紅色表示關閉。點擊收費站模型可進入微觀監控界面,清晰展示每條車道的實時通行畫面、車流量、平均通行時間等關鍵數據,實現運營狀態實時掌控。

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地圖點位聚合

當地圖中點位要素密集重疊時,將一定規則范圍內的多個點位合并為一個聚合單元進行展示。當改變地圖縮放級別時,聚合結果也會動態變化??s小時,更多點位聚合成少數聚合單元;放大到一定程度,聚合單元會拆分,直至顯示單個點位。既能解決點位擁堵導致的可視化混亂問題,還能提升地圖加載性能,同時便于挖掘點位的空間分布規律。

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ETC 可視化監測

依托 ETC 系統這一高速公路智能化管理核心載體,圖撲 HT 通過打通 ETC 交易數據與路網運行狀態的分析通道,為精細化運營注入關鍵技術動能。

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在 GIS 地圖上,以專屬圖標精準標注 ETC 門架位置,點擊圖標可查看門架編號、覆蓋路段、設備型號、運行狀態等基礎信息,以及實時交易數據,包括過往車輛數、ETC 通行占比、交易成功率等核心指標,數據每 30 秒更新一次。當門架設備出現故障或交易成功率低時,圖標自動變紅并觸發告警,保障 ETC 系統穩定運行。

公路氣象預警

氣象條件是影響高速公路行車安全的關鍵因素,據統計約 30% 的交通事故與惡劣天氣直接相關。圖撲 HT 公路氣象預警模塊,實現了氣象風險的精準識別、提前預警,為路網安全運行保駕護航。

氣象數據感知

深度整合氣象部門實時數據與沿線自建監測設備信息,實現分鐘級更新、公里級精度的精細化氣象感知。通過部署在路基、橋梁、隧道等關鍵位置的傳感器,實時獲取溫濕度、能見度、路面溫度、積水厚度、積雪深度等核心指標,經物聯網網關實時上傳至平臺,依托 HT 高效的數據處理能力實現 7*24h 更新。

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針對霧、雨、雪、冰等災害性天氣,系統預設專屬監測閾值。當能見度、路面溫度低于既定閾值,且濕度高于既定閾值時,將自動觸發預警流程。

氣象預警提示

基于氣象風險等級與影響范圍,模塊建立四級預警機制,對應藍色、黃色、橙色、紅色四種預警級別,不同級別采用差異化的視覺警示與推送策略。在 GIS 地圖上,以專屬圖標標注預警路段,如用白色霧滴圖標表示大霧預警、藍色雪花圖標表示降雪預警,圖標大小隨預警級別動態變化,直觀呈現風險分布態勢。

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預警信息實現“多端同步、精準推送”:指揮中心大屏以彈窗形式突出展示,通過 HT 自動關聯受影響路段監控畫面。同步向路面巡邏人員、收費站工作人員推送手機短信提醒,可對接可變情報板實時發布警示信息,引導司乘安全行駛。針對橋梁、高架等易結冰路段,額外強化重點標注與反復預警,進一步筑牢重點區域風險管控防線。

圖撲軟件遼寧高速公路三維可視化平臺,通過 HT GIS 等核心技術與交通業務的深度融合,打破了傳統管理中"信息孤島"與"可視化缺失"的瓶頸。平臺實現了公路運行態勢的實時監測、交通事件的精準預警、應急處置的高效協同,有效提升了交通管理的智能化水平與服務效率,為春運等關鍵時段的交通暢通與安全提供了有力保障。

未來,圖撲將持續深耕智慧交通領域,以數字孿生技術為核心,推動 HT GIS 等技術與公路、鐵路、城市軌道等交通場景的深度融合,構建更智能、更高效、更安全的綜合交通運輸體系,為數字化交通建設注入源源不斷的創新動力。

基于氣象風險等級與影響范圍,模塊建立四級預警機制,對應藍色、黃色、橙色、紅色四種預警級別,不同級別采用差異化的視覺警示與推送策略。在 GIS 地圖上,以專屬圖標標注預警路段,如用白色霧滴圖標表示大霧預警、藍色雪花圖標表示降雪預警,圖標大小隨預警級別動態變化,直觀呈現風險分布態勢。

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預警信息實現“多端同步、精準推送”:指揮中心大屏以彈窗形式突出展示,通過 HT 自動關聯受影響路段監控畫面。同步向路面巡邏人員、收費站工作人員推送手機短信提醒,可對接可變情報板實時發布警示信息,引導司乘安全行駛。針對橋梁、高架等易結冰路段,額外強化重點標注與反復預警,進一步筑牢重點區域風險管控防線。

圖撲軟件遼寧高速公路三維可視化平臺,通過 HT GIS 等核心技術與交通業務的深度融合,打破了傳統管理中"信息孤島"與"可視化缺失"的瓶頸。平臺實現了公路運行態勢的實時監測、交通事件的精準預警、應急處置的高效協同,有效提升了交通管理的智能化水平與服務效率,為春運等關鍵時段的交通暢通與安全提供了有力保障。

未來,圖撲將持續深耕智慧交通領域,以數字孿生技術為核心,推動 HT GIS 等技術與公路、鐵路、城市軌道等交通場景的深度融合,構建更智能、更高效、更安全的綜合交通運輸體系,為數字化交通建設注入源源不斷的創新動力。

審核編輯 黃宇

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