來源：是德科技CAE

摘要

自適應前燈照明系統（AFS）是夜間行車的重要配置，能自動調整道路照明模式，在擴大照明范圍的同時避免對向車輛眩光，提升行車安全與便利性。

Pixel Light 車前燈系統主要包含投影透鏡模組設計、系統層級車前燈模擬、夜間駕駛模擬三大核心環節，下文將詳細介紹各環節內容，以及相關工具在設計、模擬與可視化中的作用。

Pixel Light 的核心定義

Pixel Light 是一款自動化前照明系統，可產生由數百至數百萬個獨立可控光單元組成的遠場光分布，并投射到道路上。

其工作原理類似在車前燈內集成一臺“投影機”，能自定義光型，劃分暗區與亮區。當對向有車輛駛來，系統會關閉對應像素形成暗區，避免眩光干擾。要實現這一功能，需依賴優質成像系統，確保光分布具備高解析度、銳利度和精準度。

CODE V：投影鏡頭模組的設計工具

投影鏡頭模組是 Pixel Light 系統的關鍵部件，CODE V 作為專為成像系統打造的綜合設計環境，可滿足鏡頭設計、優化、分析及公差計算的需求，具體支持以下功能：

?追蹤設計過程中的性能規格與目標

?提供數百個設計范例作為研發起點

?憑借高效優化引擎與公差功能提升設計可靠性

?開展影像性能分析

?將設計結果導出至 LucidShape，實現工具協同

LucidShape 系統層級車前燈模擬

完成透鏡設計后，我們需要整合所有元件（如光源、外殼、外透鏡等）開展系統級模擬與分析。此外，如何在修改光源條件后快速更新模擬結果，也是設計師面臨的關鍵課題。LucidShape提供以下功能，讓整體設計流程更便捷：

?具備調光選項的光源陣列影像建立

?完整車前燈系統模擬能力

?后處理階段的光分布數據操作

?法規測試表格

LucidDrive：夜間駕駛動態模擬工具

LucidDrive 是專業的夜間駕駛模擬器，專注于動態環境下車前燈光束分布的分析與可視化。模擬過程中，用戶可快速切換燈具配置、行車場景與觀察視角，實時獲取反饋。

系統默認采用自動駕駛模式，無需手動操控，同時支持安裝外部操控裝置以適配多樣測試需求。此外， LucidDrive 內置 Pixel Light 系統腳本，用戶可導入自身設計數據，或直接使用默認腳本模擬對向車輛駛來、超車等典型場景，驗證不同像素配置的照明效果與防眩性能。

Pixel Light 系統的研發流程，從鏡頭設計、系統模擬到場景驗證，全程依賴 CODE V、LucidShape、LucidDrive 等工具的協同支撐，確保其在擴大照明范圍、規避眩光等核心功能上的穩定表現，為夜間行車安全提供技術保障。

新征程，共未來

未來，我們將以“軟件+硬件+服務”整合能力，賦能汽車、通信、AR/VR、航空航天、醫療等領域客戶突破技術瓶頸，共同探索光學世界無限可能。

如果您希望了解更多產品信息、獲取技術方案、申請試用、評估報價，或需要項目支持，歡迎掃碼留下信息。填寫完成后，我們的同事將第一時間與您聯系，為您提供快速、專業、全面的支持服務。