摘要：
從投屏導航到無感解鎖，兩輪車的智能化已進入大規模落地階段。本文從技術、市場與成本三個維度，解讀智能騎行背后的連接技術變革。

引言：
TFT真正的決勝點，正在向一張關鍵暗牌看齊：藏在儀表內部，負責所有無線連接的藍牙與WiFi模組

1、標配大屏背后：穩定連接是剛需

中高端電摩、電動自行車，甚至一些通勤踏板，那塊彩色的TFT儀表越來越常見。用戶要的很簡單：導航不用再看危險的小手機，聽歌接電話手不用離開車把。這背后，其實就靠藍牙和Wi-Fi這兩根“看不見的線”在撐著。

飛易通就是專門做這兩根“線”的。聽起來好像沒什么技術含量？其實恰恰相反。兩輪車市場的要求比消費電子嚴苛太多：夏天暴曬下儀表盤七八十度要能工作，冬天零下二三十度也得立刻響應；連接必須穩定，不能聽歌斷斷續續，投屏更不能卡頓。

2、看不見的模組，看得見的體驗

Wi-Fi 主要負責一件大事：把手機上的高德或百度地圖，無縫投到儀表大屏上。這是目前用戶感知最強、也最實用的功能。藍牙 就忙多了：連接手機聽音樂、接電話；配對藍牙頭盔，實現雙人對講；藍牙還能充當鑰匙進行無感解鎖車輛；也能自動掃描匹配藍牙胎壓監測，數據直接顯示在儀表上。

圖1：智能儀表示意圖

3、數據說話：智能化滲透加速

數據不會騙人。去年開始，TFT儀表在中高端車型的滲透率提速非常明顯。不止是新勢力品牌，傳統大廠的新車規劃里，智能儀表也成了核心賣點。另一個趨勢是，功能正在從“有”向“好用”進化。早期的投屏延遲高、易斷線，現在的方案必須做到絲滑穩定，這恰恰是我們的發力點。先看行業基本面，無論是存量還是增量，都透著十足的活力。目前中國兩輪車保有量已經突破5.25億輛（如大長江、春風、錢江、隆鑫、雅迪、愛瑪、臺鈴），這樣深厚的市場根基，為智能化升級提供了廣闊空間。單看2025年上半年，電動兩輪車國內銷量就達到3232.5萬臺，新增需求持續旺盛。

4、成本與性能的平衡：方案商的核心戰場

對我們這樣的方案商來說，最大的機會不是去做最炫酷的概念，而是把成熟的技術，以極高的穩定性和合適的成本，落地到海量的車型上。車廠面臨的現實壓力是：既要增加智能功能提升競爭力，又要嚴格控制BOM成本。我們的價值就在于，用一顆高度集成的藍牙Wi-Fi模組：FSC-BW8206FI（實現導航投屏、音樂、電話、雙頭盔對接、胎壓、藍牙鑰匙四合一功能），與市面上其他方案對比，它集成度更高，貼片成本更低，功能性更強替代過去可能需要兩顆芯片的方案，在提升性能的同時，幫客戶優化空間和成本。

5、模組介紹

FSC-BW8206FI 是一款高性能 Wi-Fi + 雙藍牙雙模模塊，集成了核心無線連接優勢，提供一站式無線連接解決方案。該模塊具備雙藍牙配置（V5.2 + V5.3），完全支持 BR/EDR 和 BLE 協議，并預裝了 Feasycom 的全功能固件。開發人員可通過串行 ASCII 命令快速訪問藍牙功能，實現便捷開發。模塊采用 17×17mm 半孔封裝，工作溫度-40℃-+85℃，兼容 SMT 工藝，安裝方便且結構穩定，它支持 802.11n Wi-Fi（理論吞吐量高達 150Mbps），并配備 SDIO 2.0、高速 UART 和 PCM 音頻接口。該模塊在高速網絡、穩定藍牙傳輸和高質量音頻傳輸之間實現了平衡，是無線集成設計的理想選擇。

圖2：飛易通兩輪車模塊集成示意圖

結語：

這個行業現在很熱鬧，但最終能留下來的，一定是那些能切實解決痛點、提升體驗的供應商。我們不空談未來五年，我們就專注做好當下這一代產品的連接：更穩定一點，延遲更低一點，兼容性更好一點。因為我們知道，每一次順暢的導航投屏，每一首不間斷的音樂，每一次清晰的頭盔對講，都是用戶選擇你、信任你的理由。
小編參加2026年中國摩托車商會論壇后，發現隨著“摩托車聯網，摩托車安卓系統，摩托車組網”等未來生態的窺視詞匯，行業的競爭已經從屏幕的“表面功夫”，深入到了連接的“底層基建”。對于整車廠和儀表廠而言，選擇一張什么樣的藍牙wi-fi王牌來確保體驗的完整與流暢，正成為產品定義中至關重要的一步。它不僅關乎當下功能的穩定性，更決定了未來能否平滑接入更廣闊的車輛生態。飛易通作為“無線連接專家”，愿繼續以專注與匠心，與行業伙伴一道，為打造真正可靠、好用的智能騎行體驗而全力奮進。

審核編輯 黃宇