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虹科前瞻 | 48V車載供電成主流!CiA牽頭制定測試規范,虹科幫你劃重點

虹科汽車電子 ? 2026-01-29 17:07 ? 次閱讀
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48V供電系統憑借顯著的輕量化優勢,正迅速成為電動化、智能化乘用車的標配。而產業規模落地的關鍵,在于其網絡標準的統一。


近日,來自國際CiA(CAN in Automation)協會的一則關鍵動態,為這一標準化進程按下了快進鍵。作為長期深耕CAN/LIN總線技術落地的解決方案合作伙伴,虹科第一時間為您帶來深入解讀。


48V供電崛起

汽車行業的輕量化選擇

為什么48V供電能快速成為汽車行業的新寵?


答案藏在實實在在的技術優勢里:采用48V供電后,車載供電線纜的線徑可大幅縮減,直接降低整車線束重量。這不僅能減少生產制造成本,更能幫助車輛降低能耗、提升續航表現,完美契合現代汽車對高效節能的核心訴求。

高壓升級的背后,也暗藏著不小的技術考驗。48V高壓環境下,車載網絡需要承受更高等級的電壓短路沖擊,而「接地丟失(GND)」問題更會直接影響系統穩定性。


這就對PHY芯片、系統基礎芯片(SBCs)、獨立收發器等物理介質附加(PMA)子層核心器件提出了嚴苛要求 ——必須具備超強抗短路能力,確保在極端工況下不被損壞,才能保障車載網絡的可靠運行。



CiA牽頭定標準

填補48V網絡測試標準空白

正是為了破解這些行業痛點,國際權威組織CiA協會正式成立48V收發器測試特別興趣小組(SIG),核心任務就是圍繞48V供電系統中的CAN總線和LIN總線網絡,制定一套完善的技術規范與測試標準。

此次國際CiA協會推出的新規范并非從零起步,而是在現有國際標準ISO 11898-2(CAN總線標準)和ISO 17987-4(LIN總線標準)的基礎上,針對性補充48V電壓短路、接地丟失等場景的專項測試用例,同時明確物理介質附加(PMA)子層實現方案的測試計劃細則,徹底填補了行業在48V高壓場景下的標準空白。


值得一提的是,該特別興趣小組由大眾汽車集團旗下Cariad公司的高級系統開發工程師Marko Moch擔任主席。憑借Cariad在車載網絡技術、智能駕駛硬件適配等領域的深厚積累,將進一步保障規范的專業性與實踐可行性,推動行業標準與實際應用場景精準對接。


標準護航

共赴48V車載新時代

行業標準的完善,將為48V系統技術的落地與應用提供清晰指引。


虹科長期專注于CAN/LIN總線相關解決方案,無論是適配高壓環境的收發器產品,還是滿足嚴苛測試要求的驗證工具,都已形成成熟的技術布局。虹科PCAN系列產品憑借精準的數據采集、實時監控與故障診斷能力,能為48V系統中的CAN/LIN網絡測試提供可靠支撐,確保低壓通信鏈路在高壓環境下穩定運行。

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虹科PCAN系列設備


隨著48V供電系統的全面普及,虹科也將緊跟CiA標準步伐,為車企及零部件廠商提供更貼合實際應用場景的解決方案,助力行業高效應對高壓環境下的技術挑戰。

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