近日，知行科技基于地平線雙征程6M（以下簡稱J6M）打造的自動駕駛軟硬一體域控制器iDC700，獲得了某頭部自主品牌商用車的量產項目定點。

這也是iDC700再度獲選無人物流配送小車項目定點。

目前，知行科技在無人物流車自動駕駛域控制器領域已具備相當的技術積累和開發經驗，通過高效實現技術復用，在質量、效率和成本方面為客戶提供可靠的優化解決方案。

域控制器為自動駕駛系統提供高效可靠的運行環境，是無人物流小車能夠順利從A點到B點的規?；榇耍锌萍家环矫嬖谟布偷讓榆浖厢槍ψ詣玉{駛系統的高要求進行針對性設計：

在底層軟件部分，通過高速以太網實現靈活的主從切換與外部通信；利用PCIe模擬網卡，高效支撐雙SOC間大數據交互，簡化算法移植；實施全量時間同步，統一各SOC、內核及外設時間，提升數據精度；將IPC通信封裝為Socket接口，使開發者可在保持硬實時性能的同時，沿用原有習慣操作CAN，降低開發難度。

在硬件設計上，針對自動駕駛場景疊加雙SOC、多傳感器帶來的復雜性，知行科技通過優化接口與架構設計，降低延遲并確保高效可靠的數據傳輸；同時針對高功耗問題，優化散熱設計與布局，通過仿真與測試保障控制器在安全溫度下穩定運行。

另一方面，面向無人物流小車領域的成本競爭，知行科技通過高效技術復用實現成本和性能的兼得。

東吳證券研究報告預計，2026年無人物流車銷量有望突破10萬輛，滲透率達到3.4%，無人物流車全生命周期單件配送成本僅0.08元，較傳統微面低60%+。顯然，規?；\營與成本控制將是無人物流車行業實現盈利和可持續發展的核心。

得益于知行科技體系敏捷化、算法輕量化、硬件模塊化、軟件平臺化的“四化體系”，此前首個無人物流車項目的軟硬件技術模塊能夠在新項目上得到有效復用，從而降低開發成本，擴大規模效應。

但同時，新項目的傳感器選型、應用算法采用了新方案，面臨較大聯調壓力。知行科技的敏捷化體系采用多部門、公司內外高效聯動，分步驗證、小步快跑的方式，與客戶、合作方形成緊密聯動，為保證項目交期打下余量。

此次定點不僅再次證明知行科技在無人物流車域控制器領域的技術復用能力與體系化效率，更體現出其通過軟硬件平臺化、組織敏捷化所構建的可持續交付優勢。在行業邁向規模化的關鍵階段，知行科技正以扎實的技術積淀與高效的協作體系，為無人物流車的成本優化與快速落地提供堅實支撐。