近日高壓直掛“超級充電”技術相繼落地，以其能直接接入10kV/35kV中壓電網、省去傳統重型變壓器的革命性設計，正成為實現超快充的主流路徑。它直接輸出高達800V甚至1000V的直流電壓，將電動汽車的補能時間壓縮至“分鐘級”。隨著全球電動汽車產業進入高速發展期，充電基礎設施正面臨一場深刻的“功率革命”，其研發與生產測試設備也面臨著大功率、高精度、高可靠性的測試挑戰。

IT8900G/L系列可編程直流電子負載作為一款高性能電子負載，應對下一代超充樁及大功率電源的嚴苛測試而設計，以創新的智能復合模式、與強大的并聯擴展能力，為工程師提供了高效、精準且高性價比的一站式測試解決方案。

挑戰一：

高壓上電瞬間的過流沖擊，如何避免誤保護中斷測試？

在測試高電壓充電樁時，工程師常遇到一個棘手難題：使用傳統CV模式，為快速達到目標電壓（如700V/1000V），負載會瞬間汲取巨大電流。這種過長的電流過沖極易觸發充電樁的過流保護機制，導致測試無法啟動或意外中斷，嚴重影響研發驗證與生產節拍。

IT8900G/L系列創新解決方案：CV+CC智能復合模式

IT8900G/L系列CV+CC復合操作模式，完美化解了這一矛盾。工程師可預先設定一個電流上限值，將其限制在充電樁過流保護點之下。在此模式下，負載既能快速響應電壓變化，又能確保沖擊電流始終處于安全區間，從根本上消除了因測試設備導致誤保護的風險，保障測試流程平滑、連續。

挑戰二：

面對持續攀升的充電功率，測試設備如何靈活擴展、降低成本？

面對日益普遍的120kW、160kW、240kW乃至更高功率的充電樁，測試實驗室面臨著巨大的設備投資壓力。客戶必須為不同功率等級的充電樁購置單臺大功率負載，設備利用率低，資本支出高昂。

IT8900G/L系列顛覆性優勢：主從并聯，功率可擴展至600kW

IT8900G/L系列徹底打破了這一限制，其支持的主從并聯功能，可根據測試功率需求，靈活地將多臺負載并聯，系統總功率最高可擴展至600kW。均流技術，確保并機系統中各單元精確分擔功率，徹底杜絕因單機“吃載”過大而引發的過功率風險。

此舉意味著，客戶無需再為測試一款超高功率產品而投入巨資購買單臺“巨無霸”負載。通過IT8900G/L的并聯組合，即可輕松應對當前及未來一段時期內的大功率測試需求，顯著提升了設備投資的靈活性與價值，降低了研發與生產成本。

除了上述優勢之外，IT8900G/L系列高速大功率直流電子負載還具有高速電流上升、下降速度和低電壓帶載的特性,功率密度高達4U6kW，具備多達8種工作模式，具有動態模式、OCP、OPP功能測試、自動測試及電池測試功能。使其不僅能滿足新能源汽車和新能源領域的測試需求，還廣泛應用于汽車電子、電機驅動、電池管理系統和功率器件等復雜測試場景。