在智能座艙技術競爭日益激烈的當下，唯有能夠打造兼具卓越界面體驗、高效開發能力、強大復用性及生態協同能力的解決方案，才能引領下一代座艙開發的未來。

隨著汽車行業邁向軟件定義汽車（SDV）時代，智能座艙正從功能堆疊逐步轉向生態軟件平臺化。主機廠和供應商面臨多車型、多變體的復雜需求，軟件開發需實現跨團隊、跨地域的深度協作，同時對軟件質量和迭代效率提出更高要求。傳統開發模式難以滿足軟件的持續演進和生態系統擴展需求，亟需面向SDV 2.0的工程化工具鏈與平臺，實現真正的軟件平臺化交付。

基于此，Elektrobit推出EB civion——一套專為SDV 2.0設計的智能座艙工程化工具鏈與開發平臺，助力行業實現從研發到量產的高效一體化轉型。

EB civion是一個覆蓋“虛擬開發→模塊化軟件平臺→量產可集成座艙系統”的全流程SDV座艙產品線。它幫助主機廠和供應商提升開發效率、降低風險、實現可復用的軟件資產沉淀，加速走向座艙軟件工業化。

簡言之，EB civion覆蓋從設計、開發、集成到量產的完整軟件生命周期，支持工程團隊實現從“項目式交付”向“平臺化、工業化交付”的轉變。

三個核心模塊，構筑完整座艙開發鏈

1. EB civion Creator —— 面向開發左移（shift-left）的虛擬座艙開發環境

通過云原生虛擬座艙與仿真環境，將HMI與應用開發、系統集成及驗證活動前移至虛擬階段。在硬件尚未就緒的情況下，實現并行開發與持續驗證，提升開發效率并降低系統集成風險。

2. EB civion Core —— 面向座艙域控制器的模塊化軟件平臺

通過預集成的軟件組件與參考架構，支持跨平臺快速適配與部署。該平臺覆蓋從基礎軟件、中間件到應用層的軟件棧，并預集成了包括HMI、圖形渲染、音頻處理、車載通信、系統診斷等在內的座艙核心功能模塊，為座艙系統的工程化交付提供穩定的軟件基礎。

3. EB civion Cockpit —— 面向量產交付的座艙系統集成方案。

基于主流系統級芯片（SoC）平臺，提供預集成且經過驗證的座艙域控制器參考設計與系統軟件。基于“設計代加工”理念，降低系統集成與驗證工作量，縮短開發周期，提升座艙系統交付的確定性和可靠性，實現軟硬件協同的工程化落地。

在SDV 1.0階段，行業的競爭焦點是技術堆棧和成本控制。

而進入SDV 2.0時代，真正的競爭力來自于開發效率、軟件資產復用能力和生態協同能力。

EB civion的三大核心競爭優勢

通過虛擬工具將HMI和應用開發左移（shift-left），在仿真目標環境中完成構建和測試，無需依賴實體硬件。

借助經過驗證的模塊化目標軟件，避免完整的從零開發周期，支持實時、高性能和車載娛樂等功能。

通過結合集成系統軟件、特定系統級芯片 (SoC) 以及定制設計的座艙解決方案，加速上市進程。

EB civion在AFEELA智能座艙中的應用實踐

Sony Honda Mobility（SHM）通過AFEELA原型車，致力于打造情感化、互聯化的下一代智能座艙體驗，將汽車從交通工具升級為與用戶數字生活深度融合的移動空間。這一愿景對座艙軟件能力與用戶體驗設計提出了極高要求。

Elektrobit 的解決方案與價值

作為AFEELA原型車座艙體驗的重要合作伙伴，Elektrobit深度參與系統設計、軟件架構與UX工程，助力SHM將創新構想轉化為可落地、可持續演進的座艙體驗：

協助整合Sony的娛樂與信息娛樂能力，使車內體驗自然融入其數字生態

構建面向軟件定義汽車的座艙軟件架構，為持續升級與生態擴展奠定基礎

通過創新的Theming Engine（主題引擎），實現座艙體驗的高度個性化，并支持手機端聯動控制

帶來的業務與品牌價值

打造直觀、沉浸且可定制的用戶體驗，顯著提升車內情感價值

融合音頻、攝像頭與娛樂內容，持續拓展智能座艙應用場景

以軟件定義方式實現功能持續更新，讓用戶體驗“常用常新”

通過敏捷協作，加速創新落地并提升研發效率

這一合作不僅幫助Sony Honda Mobility將智能座艙愿景轉化為可落地、可演進的用戶體驗，也體現了Elektrobit將復雜座艙創新進行平臺化、工程化交付的能力。從前瞻體驗設計到軟件架構構建，Elektrobit以可復用、可擴展的方式，支撐軟件定義汽車持續演進。

EB civion不僅是一款產品，更是一個跨平臺、跨車廠的軟件復用和生態系統構建的工程化交付體系。它助力中國汽車軟件團隊提升平臺化開發能力，加速向SDV Level 5演進，實現更高效、更穩定、更可控的智能座艙開發流程。

Elektrobit期待與中國汽車生態系統各方攜手，共同推動數字座艙技術穩健演進，邁向更開放與協同的未來。