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AMD與微軟與西門子合作加速軟件定義汽車發(fā)展

Xilinx賽靈思官微 ? 來源:Xilinx賽靈思官微 ? 2026-01-23 09:15 ? 次閱讀
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此次合作將為汽車開發(fā)人員提供基于云的仿真、嵌套虛擬化以及混合關(guān)鍵性工作負(fù)載支持

軟件定義汽車( SDV )的興起正在加速汽車行業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)程。為緊跟這一發(fā)展步伐,汽車開發(fā)人員正采用“前移式”開發(fā)( shift-left )方法,在設(shè)計(jì)周期的更早階段實(shí)現(xiàn)軟件驗(yàn)證與測(cè)試。

AMD 日前宣布推出新功能,旨在依托微軟 Azure云平臺(tái)上的云端仿真和數(shù)字孿生技術(shù),支持汽車軟件的前移式開發(fā)。通過采用前移式開發(fā)方法,OEM 廠商和一級(jí)供應(yīng)商能夠提升開發(fā)效率、降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn),并加速軟件定義汽車的上市進(jìn)程。

AMD 公司副總裁兼總經(jīng)理Yousef Khalilollahi:“通過將 AMD 汽車軟件棧引入微軟 Azure 并與西門子展開協(xié)作,我們旨在幫助開發(fā)人員實(shí)現(xiàn)開發(fā)流程‘前移’、降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)加速軟件定義汽車的上市進(jìn)程。”

作為該計(jì)劃的一部分,AMD 推出了其虛擬化汽車軟件棧( Virtualized Automotive Stack,VAS ),該軟件棧現(xiàn)已部署于 AMD Radeon PRO V710 GPU 和 AMD EPYC(霄龍)CPU 處理器,并作為 Azure NVads V710 v5 系列虛擬機(jī)的一部分,在全球多個(gè)區(qū)域的 Azure 平臺(tái)上提供。這一集成方案為云環(huán)境中的汽車軟件開發(fā)提供了所需的性能與靈活性。

VAS 軟件棧包含用于 I/O 設(shè)備的 VirtIO,以及運(yùn)行在微軟 Hyper-V 之上的 Xen 虛擬機(jī)管理程序,首次在 Azure GPU 實(shí)例上實(shí)現(xiàn)了嵌套虛擬化能力。借助這一能力,開發(fā)人員能夠在安全、基于云的環(huán)境中,對(duì)集中式 SoC 上的混合關(guān)鍵性軟件定義汽車工作負(fù)載——例如安全關(guān)鍵型系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)和儀表盤——進(jìn)行仿真與驗(yàn)證。VAS 與 Xen 的結(jié)合有助于提供更高的隔離性與穩(wěn)健性,從而支持在同一芯片上可靠地運(yùn)行不同的工作負(fù)載。

微軟制造與移動(dòng)業(yè)務(wù)公司副總裁Dayan Rodriguez:“汽車制造商希望以更低風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)更快的開發(fā)節(jié)奏。由 AMD Radeon PRO V710 提供支持的微軟 Azure 全新 NVads V710 v5 虛擬機(jī),使團(tuán)隊(duì)能夠在云端安全運(yùn)行混合關(guān)鍵性軟件定義汽車工作負(fù)載,并更早啟動(dòng)驗(yàn)證流程。結(jié)合西門子 PAVE360,汽車制造商能夠擴(kuò)展數(shù)字孿生仿真能力,助力全新車平臺(tái)更快推向市場(chǎng)。”

基于 AMD 與西門子的合作關(guān)系,西門子 PAVE360 數(shù)字孿生仿真環(huán)境現(xiàn)已與不屬于 Azure 平臺(tái)的 AMD 虛擬化汽車軟件棧實(shí)現(xiàn)集成。通過這一集成,開發(fā)人員能夠利用 AMD 計(jì)算與圖形技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)仿真和數(shù)字孿生能力,從而支持早期驗(yàn)證,并幫助縮短汽車平臺(tái)的上市周期。

西門子混合與虛擬系統(tǒng)業(yè)務(wù)副總裁David Fritz:“軟件定義汽車的未來需要融合 AI 的混合關(guān)鍵性汽車系統(tǒng)開發(fā),而西門子與 AMD 和微軟的持續(xù)合作,正通過 PAVE360 助力開發(fā)人員實(shí)現(xiàn)基于云的整體數(shù)字孿生方法。”

汽車創(chuàng)新正日益依賴于云基礎(chǔ)設(shè)施來實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生仿真,以進(jìn)行早期軟件開發(fā)和系統(tǒng)驗(yàn)證。基于微軟 Azure 、搭載 Xen 虛擬機(jī)管理程序的 AMD 汽車軟件棧提供了關(guān)鍵的中間件組件,使 OEM 廠商和一級(jí)供應(yīng)商能夠更早啟動(dòng)軟件開發(fā),并利用云平臺(tái)的可擴(kuò)展性,支持軟件定義汽車的發(fā)展。

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原文標(biāo)題:AMD 攜手微軟與西門子,支持軟件定義汽車的“前移式”開發(fā)

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