在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2026）上，中科創(chuàng)達(dá)旗下Rightware攜手高通技術(shù)公司正式發(fā)布了一款具有開(kāi)創(chuàng)性的智能汽車(chē)人機(jī)交互（HMI）解決方案——IntelliSphere Reality（簡(jiǎn)稱ISR）。該方案依托Rightware人機(jī)交互工具鏈Kanzi與高通驍龍Ride Elite平臺(tái)聯(lián)合打造。

作為面向未來(lái)出行的創(chuàng)新方案，ISR旨在重塑人機(jī)交互體驗(yàn)，為全球汽車(chē)行業(yè)的智能化升級(jí)注入新動(dòng)能。如今，隨著汽車(chē)智能化水平持續(xù)提升，人機(jī)交互已成為用戶與車(chē)輛連接的核心紐帶，更是車(chē)企打造產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。Rightware憑借長(zhǎng)期積累的量產(chǎn)驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)和深厚技術(shù)積淀，在高品質(zhì)人機(jī)交互解決方案領(lǐng)域擁有成熟的技術(shù)實(shí)力和豐富實(shí)踐。

此次推出的ISR解決方案，創(chuàng)新性地將地圖、環(huán)繞現(xiàn)實(shí)（SR）及環(huán)視影像系統(tǒng)（AVM）視頻流進(jìn)行深度整合，通過(guò)單一實(shí)時(shí)可視化界面呈現(xiàn)，徹底解決了傳統(tǒng)智能駕駛?cè)藱C(jī)交互中普遍存在的顯示碎片化問(wèn)題。而高通驍龍Ride Elite平臺(tái)的高性能表現(xiàn)與全面的智能駕駛技術(shù)，更為這一智能出行創(chuàng)新方案筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

ISR構(gòu)建了從智能駕駛算法到數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩说蕉巳鞒腆w系，借助Kanzi領(lǐng)先的實(shí)時(shí)3D渲染技術(shù)，將復(fù)雜數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為清晰直觀、貼合場(chǎng)景的可視化呈現(xiàn)。無(wú)論是展示智能駕駛狀態(tài)，還是呈現(xiàn)道路環(huán)境數(shù)據(jù)，該方案都能在不同行駛場(chǎng)景下無(wú)縫適配，為用戶帶來(lái)更流暢、更具沉浸感的駕駛體驗(yàn)。

ISR 核心優(yōu)勢(shì)

交互無(wú)縫銜接：虛實(shí)場(chǎng)景深度融合，有效降低駕駛員認(rèn)知負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)“所見(jiàn)即所得”的直觀交互體驗(yàn)。

算力高效利用：通過(guò)環(huán)繞現(xiàn)實(shí)（SR）的渲染管線同步處理環(huán)視影像系統(tǒng)（AVM）數(shù)據(jù)，相比傳統(tǒng)獨(dú)立應(yīng)用模式，大幅降低系統(tǒng)性能損耗。

駕駛安全升級(jí)：整合地圖、環(huán)境感知數(shù)據(jù)與環(huán)視攝像頭視頻流，實(shí)現(xiàn)全路況無(wú)盲區(qū)可視，為安全駕駛保駕護(hù)航。

市場(chǎng)普及性強(qiáng)：作為一體化集成技術(shù)，ISR可適配更多計(jì)算平臺(tái)，讓高級(jí)智能駕駛功能成為車(chē)企產(chǎn)品序列中的標(biāo)準(zhǔn)配置，惠及更多車(chē)型。

“與高通技術(shù)公司的合作是技術(shù)互補(bǔ)、共創(chuàng)價(jià)值的典范”，Rightware聯(lián)合首席執(zhí)行官錢(qián)強(qiáng)表示，“CES作為全球頂尖的科技展示平臺(tái)，正是向汽車(chē)行業(yè)發(fā)布這一前沿解決方案的最佳契機(jī)。”

他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“Rightware將充分發(fā)揮自身在人機(jī)交互領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化智能座艙與智能駕駛技術(shù)的融合創(chuàng)新，為全球車(chē)企提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案，助力行業(yè)加速邁入下一代智能駕駛?cè)藱C(jī)交互新時(shí)代。”