美國當地時間1月6日，英特爾控股子公司Mobileye便敲定將以9億美元（約合62.8億元）收購以色列人形機器人新秀Mentee。

根據官方信息，這次收購對價總額約為9億美元（具體金額可能因相關調整而發生變動），其中包括約6.12億美元現金及至多約2620萬股Mobileye A類普通股（具體股數將根據交割前Mentee期權的歸屬情況做相應調整）。

這筆已獲 Mobileye 董事會及其最大股東英特爾批準的交易，預計將于第一季度完成交割。該筆交易預計將使 Mobileye 2026 年的運營開支出現小幅增長，增幅為低個位數百分比。

收購完成后，Mentee將作為Mobileye旗下獨立事業部運營，在保持團隊與業務連續性的同時，依托Mobileye的AI訓練基礎設施，加速其AI軟硬件能力的整合。

Mentee是由英特爾高級副總裁沙書亞，Mobileye CTO 施瓦茨，以及前Facebook AI研究總監沃爾夫聯合創辦。Mentee公司首款原型機Menteebot發布于2024年4月，該款機器人不僅結合了Sim2Real技術，還基于NeRF的實時三維映射和定位技術，以及大語言模型，實現了巡航、對象檢測、自然語言和場景理解等能力。

Mobileye首席執行官阿姆農·沙書亞（Amnon Shashua）表示，“雙方的強強聯合將使我們把握時代賦予的獨特機遇，在全球范圍內引領物理AI技術在機器人與駕駛自動化領域的演進。”

“Mobileye是一家在物理AI領域工作的AI公司。”沙書亞在CES的演講中強調，過去Mobileye只涉及物理AI的一個方面——自動駕駛，但現在Mobileye想通過收購Mentee，意在打造成為一家橫跨自動駕駛與人形機器人兩大賽道的全球物理AI（Physical AI）公司。

Mentee人形機器人在設計上具備強大的開箱即用功能，包括集成先進的場景理解與自然指令執行能力、無需遠程操控的端到端自主任務執行能力，以及穩定可靠的移動、導航能力和剛性物體安全操作能力。目前，研發團隊正朝著 “小樣本泛化” 能力加速推進，該技術可使機器人僅需經過數次人類演示，就能學習并執行新的技能與任務。憑借這一能力，人形機器人可快速部署到各類實際應用任務中，既能充當勞動力倍增器，也能作為協作伙伴與人類并肩作業。

沙書亞認為，現實世界中運作的東西主要有二：汽車和機器人。汽車與機器人在技術層面上有很多協同效應，比如，快與慢系統、VLM、模擬、Sim-to-Real。

二者的區別在于，汽車在結構化的世界中運行，而機器人在非結構化的世界中運行。比如，人形機器人的家庭使用場景中，所有房子看起來都不同，而且，家庭任務數量是開放式的。

沙書亞指出，今天，機器人技術與汽車人工智能領域翻開了嶄新篇章，同時也標志著 Mobileye 3.0 時代的正式開啟。通過將Mentee機器人在人形機器人領域的突破性技術，與 Mobileye 在汽車自動駕駛領域的深厚積淀、以及將先進人工智能技術成功產品化的成熟能力相結合，我們迎來了一個獨特機遇 —— 有望在全球范圍內引領機器人與自動駕駛汽車兩大賽道中實體人工智能技術的演進方向。

眼下，幾乎所有企業都在競相入局人形機器人賽道，除此之外，此次收購為 Mobileye 帶來的收益并非完全明朗。Mobileye 官方稱，這筆收購 “以決定性舉措向通用型實體人工智能領域邁進，拓寬了公司的業務邊界”。具體而言，相關技術系統旨在實現對場景語境與人類意圖的精準理解，同時能以自然的方式與人類及物理世界展開交互。

Mobileye宣布其新一代自動駕駛輔助系統芯片再添新客戶一天后，又傳出了收購消息。該公司近期宣布，一家“排名前十的汽車制造商”達成協議，將購買900萬套基于EyeQ6H芯片的Surround ADAS系統。大眾汽車集團在3月份也宣布將采用該芯片。Mobileye目前預計，未來基于EyeQ6H芯片的Surround系統交付量將超過1900萬套。