? FX Super One美國今年二季度開啟主要面向FX Par的第一階段限量交付，三季度實現(xiàn)第二階段交付，限量交付給行業(yè)領(lǐng)袖+B端合作伙伴，且力爭實現(xiàn)貢獻毛益（ Contribution Margin ）為正；四季度或明年一季度實現(xiàn)面向所有人的第三階段全面規(guī)模交付，持續(xù)保持貢獻毛益為正；

? 二季度舉行FX Super One的美國Final Launch 并完成售后及充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和體系搭建，北美等地可使用特斯拉超充；中東一季度持續(xù)交付，隨后陸續(xù)爬坡；

? 機器人戰(zhàn)略長期潛行，F(xiàn)F全球EAI產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略正式宣布推出具身智能機器人戰(zhàn)略，率先在美國開啟全球萬億級AI新賽道；目標成為美國第一家交付人形機器人產(chǎn)品并實現(xiàn)貢獻毛益為正的公司及美國頭部AI機器人公司之一；

? 現(xiàn)場舉辦首批機器人產(chǎn)品的私密鑒賞會； 美國2月4日拉斯維加斯NADA北美汽車經(jīng)銷商大會上，舉行FF/ FX AI Robotics的首批具身智能機器人產(chǎn)品美國終極發(fā)布并同步啟動銷售，同時舉行FX Par 銷售合作伙伴峰會；計劃三月份舉行首批具身智能機器人產(chǎn)品中東終極發(fā)布；

? FF 五年累計產(chǎn)銷目標為 40 萬至 50 萬輛，主要來自 FX Super One、FX 4 車型及規(guī)劃中的FX 其它車型；Super One峰值年產(chǎn)銷目標為55000臺；公司目標在三年內(nèi)實現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流為正，毛利率（ Gross Margins ）目標約 20%。

? 2026對FF而言是交付之年，是收入與邊際毛利的雙增長之年，更是向盈利拐點發(fā)起實質(zhì)性沖刺的一年。

北京時間2026年1月8日（拉斯維加斯1月7日）—— 總部位于美國加州的全球共享智能電動出行生態(tài)公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.（納斯達克代碼：FFAI，以下簡稱“Faraday Future”“FF”或“公司”），今日首次在拉斯維加斯舉辦股東日活動，發(fā)布了多項全新業(yè)務(wù)進展與規(guī)劃。本次活動與國際消費電子展（CES）同期舉行，公司系統(tǒng)性闡述了其 2026 年規(guī)劃，并首次對外披露 FX Super One 的關(guān)鍵里程碑，以及 FF 五年商業(yè)計劃（BP）的業(yè)務(wù)執(zhí)行計劃。

公司還正式宣布，經(jīng)過長時間的潛行，全球EAI產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略正式推出具身智能機器人戰(zhàn)略，由EAI汽車與EAI機器人“雙軌驅(qū)動”的格局將開啟FF未來10年的全新增長曲線。

本次重磅更新由 FF 與 FX 核心高管共同發(fā)布，包括 FF 創(chuàng)始人兼Co-CEO 賈躍亭、 FF Co-CEO Matthias Aydt 、FF 全球總裁 Jerry Wang、FF 首席財務(wù)官 Koti Meka，以及 FX CEO Max Ma 。

Matthias Aydt 表示：“衷心感謝所有到場及通過線上直播參與本次活動的股東，聆聽我們管理團隊對公司未來的系統(tǒng)性更新。FF 本次面向所有股東的溝通，體現(xiàn)了公司對透明度、股東互動以及長期價值創(chuàng)造的堅定承諾。隨著公司不斷加速推進重塑AIEV產(chǎn)業(yè)的使命，這一點尤為重要。”

FX Super One全球量產(chǎn)、銷售、交付、服務(wù)及產(chǎn)能爬坡計劃

美國市場：

目標今年二季度實現(xiàn)主要面向FX Par的第一階段交付，限量 50 臺。更快獲得用戶反饋，共創(chuàng)更大價值；

三季度實現(xiàn)第二階段交付，向行業(yè)領(lǐng)袖+B端合作伙伴限量交付并開始爬坡，限量200臺，力爭本階段實現(xiàn)貢獻毛利為正。從2027年開始，隨著Super One混增車型的推出，后幾年產(chǎn)銷目標分別為，2027年近5000臺，2028年約18000臺，2029年約38000臺，2030年約55000臺。

Super One相關(guān)合規(guī)認證工作也在按照既定時間表順利推進，目前已基本完成核心零部件認證，為整車認證奠定堅實基礎(chǔ)；接下來，將按時完成整車EPA/CARB及FMVSS相關(guān)本地化認證工作，確保三季度第二階段交付的實現(xiàn)。

四季度或明年一季度實現(xiàn)面向所有人的第三階段全面規(guī)模交付，并持續(xù)保證貢獻毛益為正。

同時，我們將在二季度舉行Super One的Final Launch，并同步完成在美售后及充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全面搭建。我們也已經(jīng)獲得了特斯拉在美國、加拿大、日本和韓國特斯拉超級充電樁的使用權(quán)，為大規(guī)模口碑交付做好準備。

中東市場：

持續(xù)推進交付，優(yōu)先向包括當?shù)卣趦?nèi)的優(yōu)質(zhì)共創(chuàng)合作伙伴交付產(chǎn)品，隨后開始逐漸爬坡。

五年業(yè)務(wù)規(guī)劃與交付預(yù)測

FF 五年累計產(chǎn)銷目標為 40 萬至 50 萬輛，重點市場包括美國和中東地區(qū)，更多高價值市場已在規(guī)劃和洽談中。根據(jù)五年BP的基準水平預(yù)計，2027 年約 5000 臺，2028 年超過 2.2萬臺，2029 年約 13萬臺，2030 年約 25萬臺。

公司目標在三年內(nèi)實現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流為正，毛利率目標約 20%。

FF正式推出具身智能機器人戰(zhàn)略 率先在美國開啟全球萬億級AI新賽道

FF 同時宣布，正式在升級版全球 EAI 產(chǎn)業(yè)橋戰(zhàn)略下推出具身智能機器人全新產(chǎn)品線。公司認為，在 AI 進入大規(guī)模落地與商業(yè)化階段的背景下，EAI 是本輪產(chǎn)業(yè)周期中最具長期價值和影響力的戰(zhàn)略方向之一。

FF 的目標是率先在美國開啟全球萬億級AI新賽道，目標成為美國頭部AI機器人公司之一以及第一家交付人形機器人產(chǎn)品的公司。現(xiàn)場還舉行了首批FF具身智能機器人產(chǎn)品的私密鑒賞會，受邀嘉賓率先一睹了這一戰(zhàn)略落地的階段性成果。

2 月 4 日，拉斯維加斯全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(NADA)大會期間，公司將舉行FF AI Robotics美國終極發(fā)布，正式推出首批具身智能產(chǎn)品及面向公眾的產(chǎn)品體驗，并同步啟動銷售。

同時，公司還將在NADA大會期間舉行首屆FX Par合作伙伴峰會，讓所有合作伙伴不僅擁有加入FX新車銷售和共創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)的機會，也有機會成為FF AI Robotics的首批FX Par合作伙伴。

賈躍亭表示：“2026，我們將策“馬”奔騰，馬到成功。今年也將成為 FF 全速奔跑、沖刺勝利的一年。我們將全力以赴，確保 FX Super One 的量產(chǎn)、交付與爬坡成功，開啟 EAI EV與 EAI 機器人雙軌驅(qū)動的全新時代。”