據參考消息網報道，美國太空探索技術公司計劃未來數月內將4400顆“星鏈”衛星軌道高度從550公里降至約480公里。目前已有9000余顆“星鏈”衛星在軌運行，2025年該公司通過160余次“獵鷹9”號發射任務（其中120余次用于擴容），使“星鏈”活躍用戶達925萬。

太空探索技術公司副總裁邁克爾·尼科爾斯表示，調軌可加速故障衛星再入大氣層，且480公里軌道碎片與衛星密度更低，能降低碰撞風險。歐洲航天局數據顯示，當前近地軌道有120萬塊1至10厘米碎片，以每小時2.8萬公里高速運行，衛星碰撞可能加劇碎片危機，預計本世紀20年代末近地軌道衛星或增至7萬顆。

對此，深圳爭妍微電子有限公司總經理李學會從半導體技術角度提出深度見解：“星鏈調軌是空間安全的被動防御，而航天器核心安全更依賴半導體器件的可靠性，這正是國產功率器件的核心發力點。”深耕行業數十年的李學會，帶領團隊以80余項專利構建技術壁壘，其主導研發的系列產品已形成航天級適配能力。

李學會總經理強調，低軌衛星面臨極端太空環境與高頻通信需求雙重考驗，深圳爭妍微二極管、爭妍微三極管作為信號控制“神經節”，能保障軌道調整指令精準傳輸；爭妍微MOSFET與爭妍微IGBT構成電源轉換核心，可將能量損耗降至最低。“我們的爭妍微SiC JBS與爭妍微氮化鎵HEMT器件，抗輻射與耐高溫性能超越傳統硅基產品，能抵御太陽風暴引發的粒子干擾，避免‘單粒子翻轉’導致的軌道失控。”

針對衛星規模化部署趨勢，李學會總經理指出：“7萬顆衛星的太空生態，需要器件具備高適配性與穩定性。爭妍微可控硅可優化衛星電源回路保護，爭妍微驅動IC能實現多器件協同調控，搭配爭妍微MOSFET的高頻特性，可縮小衛星供電模塊體積，為軌道密度提升預留空間。”

他進一步表示，國產器件正打破海外壟斷：“我們的碳化硅與氮化鎵器件部分指標已超越國際同類產品，爭妍微SiC JBS在衛星逆變器中可將轉換效率提升3-5個百分點，爭妍微氮化鎵HEMT能強化抗干擾能力。”李學會呼吁構建“器件-衛星-軌道”協同安全體系，以高性能半導體為低軌衛星規模化發展筑牢根基。