本期導(dǎo)讀
面對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)高頻嘯叫、齒輪異響、軸承微振等“隱形缺陷”,知名重汽集團(tuán)通過(guò)研華科技NVH下線檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)排查”到“主動(dòng)攔截”的跨越式升級(jí),為車(chē)輛出廠品質(zhì)筑牢防線。
痛點(diǎn)驅(qū)動(dòng)
NVH 檢測(cè)成重汽質(zhì)量關(guān)鍵防線
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速邁向高質(zhì)量發(fā)展的今天,NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)已不僅是衡量駕乘舒適性的指標(biāo),更成為產(chǎn)品可靠性與制造精度的關(guān)鍵標(biāo)尺。統(tǒng)計(jì)顯示,約三分之一的車(chē)輛故障與NVH問(wèn)題密切相關(guān),大型車(chē)企近20%的研發(fā)預(yù)算用于相關(guān)優(yōu)化。
該重汽集團(tuán)聚焦新能源重卡核心部件——電驅(qū)橋,在其下線環(huán)節(jié)亟需一套高效、可靠的NVH檢測(cè)方案。傳統(tǒng)人工聽(tīng)音判異方式主觀性強(qiáng)、效率低,難以滿足大規(guī)模量產(chǎn)對(duì)一致性與準(zhǔn)確性的嚴(yán)苛要求。同時(shí),電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行工況多樣,對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力、多物理場(chǎng)融合采集能力及抗干擾性能提出極高挑戰(zhàn)。
項(xiàng)目需求
實(shí)現(xiàn)噪聲與振動(dòng)信號(hào)的高精度同步采集;
支持多負(fù)載、多轉(zhuǎn)速工況下的自動(dòng)化測(cè)試;
構(gòu)建智能評(píng)判模型,自動(dòng)識(shí)別早期缺陷并攔截不合格產(chǎn)品。
精準(zhǔn)破局
軟硬協(xié)同構(gòu)筑智能檢測(cè)體系
為實(shí)現(xiàn)對(duì)微弱振動(dòng)信號(hào)的“零遺漏”采集與分析,研華為該重汽集團(tuán)打造了一套以“邊緣計(jì)算+數(shù)據(jù)采集+智能算法”為一體的NVH下線質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于聲振紋多域采集分析技術(shù),聚焦噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度三大核心指標(biāo),通過(guò)精準(zhǔn)采集噪聲振動(dòng)數(shù)據(jù),進(jìn)行時(shí)域、頻域、聲品質(zhì)等多域特征提取,以及人工智能的故障診斷模型,快速定位產(chǎn)品異常,自動(dòng)判定合格與否。

解決方案
傳感層:部署高靈敏度加速度傳感器(100mV/g,頻響0.5–10kHz),覆蓋電驅(qū)橋關(guān)鍵測(cè)點(diǎn),精準(zhǔn)捕捉微弱振動(dòng)特征。
采集層:采用UNO-348緊湊型無(wú)風(fēng)扇邊緣控制器作為主控平臺(tái),集成PCIE-1803動(dòng)態(tài)信號(hào)采集卡(8通道、24位、128ks/s采樣率)與PCI-1682F雙端口CAN FD通訊卡,確保高速、高保真數(shù)據(jù)采集與設(shè)備實(shí)時(shí)通信。
分析層:依托DAQNavi開(kāi)發(fā)平臺(tái),結(jié)合行業(yè)伙伴算法模型,實(shí)現(xiàn)時(shí)域、頻域、階次譜、聲品質(zhì)等多維特征提取,結(jié)合二維 / 三維頻譜分析、階次譜分析等深度數(shù)據(jù)處理技術(shù),自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品合格狀態(tài)(OK/TBD/NG)。同時(shí),系統(tǒng)具備故障限值自學(xué)習(xí)功能,可動(dòng)態(tài)優(yōu)化判級(jí)標(biāo)準(zhǔn),提升不同故障類(lèi)型的識(shí)別準(zhǔn)確率。
智啟未來(lái) 多元價(jià)值賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)
研華NVH下線質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)的落地應(yīng)用,為該重汽集團(tuán)帶來(lái)了多維度價(jià)值提升,不僅解決了傳統(tǒng)NVH測(cè)試中信號(hào)遺漏、診斷滯后等問(wèn)題,同時(shí)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向 “智能化、高品質(zhì)、高效率” 方向加速邁進(jìn)。
提升檢測(cè)精度
高采樣率與多通道同步技術(shù),確保細(xì)微振動(dòng)信號(hào)無(wú)遺漏
實(shí)現(xiàn)早期預(yù)警
在部件損傷初期即可識(shí)別并定位,避免故障擴(kuò)大化
優(yōu)化研發(fā)成本
減少因NVH問(wèn)題導(dǎo)致的重復(fù)測(cè)試與設(shè)計(jì)修改,壓縮開(kāi)發(fā)周期
增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)
通過(guò)降低噪聲與振動(dòng),提升駕駛舒適度與品牌美譽(yù)度
在電動(dòng)化與智能化浪潮下,NVH已從“舒適性指標(biāo)”升級(jí)為“核心質(zhì)量防線”。唯有以數(shù)據(jù)為眼、以算法為腦、以邊緣為基,方能在毫秒之間洞見(jiàn)隱患,于無(wú)聲之處守護(hù)品質(zhì)。未來(lái),研華科技將持續(xù)深耕測(cè)試測(cè)量技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新,攜手行業(yè)伙伴打造更智能、更高效、更可靠的NVH檢測(cè)解決方案,為中國(guó)智造筑牢高質(zhì)量發(fā)展的底層基石。
-
檢測(cè)系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
998瀏覽量
45468 -
研華科技
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
99瀏覽量
16519
原文標(biāo)題:案例 | 研華NVH智能測(cè)試方案:為重型汽車(chē)品質(zhì)保駕護(hù)航
文章出處:【微信號(hào):研華智能地球,微信公眾號(hào):研華智能地球】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
中星微技術(shù)星元大模型筑牢老年群體安全防線
直流系統(tǒng)怕“漏電”?揭秘AIM-D500-CA如何筑牢安全防線
選擇AIM-D500-CA直流絕緣監(jiān)測(cè)儀,為直流配電系統(tǒng)筑牢一道安全防線
研華科技NVH智能診斷方案守護(hù)制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量
告別檢測(cè)盲區(qū):思奧特工業(yè)光源助力企業(yè)筑牢品質(zhì)防線
凱米斯多參數(shù)實(shí)時(shí)水質(zhì)監(jiān)測(cè):筑牢食品飲料工廠生產(chǎn)用水全鏈安全防線
長(zhǎng)壽命 10000 小時(shí) + 合粵車(chē)規(guī)電容筑牢 BMS 電池管理安全防線
格物優(yōu)信皮帶撕裂檢測(cè)系統(tǒng)筑牢運(yùn)輸安全防線
充電樁安全防護(hù)升級(jí):安科瑞 ASCP 限流式保護(hù)器筑牢新能源充電防線
礦井作業(yè)必備!云翎智能煤礦井用防爆巡檢記錄儀筑牢安全生產(chǎn)防線
筑牢汽車(chē)品質(zhì)基石:深入剖析 DV 與 PV 驗(yàn)證
研華科技NVH下線檢測(cè)系統(tǒng)筑牢重型汽車(chē)品質(zhì)防線
評(píng)論