日前，由機械工業信息研究院、AI汽車制造業主辦的第十八屆國際汽車技術年會在上海啟幕，2025年“汽車工業扶輪獎”榜單同步揭曉。長城汽車憑借突破性生產工藝——“全新水浴（熱浴）熱成型工藝”，成功摘得“汽車工藝與裝備創新獎”，印證了其在汽車制造領域持續迭代、領跑行業的創新精神。

“全新水浴（熱浴）熱成型工藝”技術是長城汽車背靠其“森林生態”、聯合產業鏈伙伴協同攻關的智慧結晶，由長城汽車聯合山東鋼鐵、長城精工歷經5年研發，從多種工藝方案中反復驗證，最終以“萊頓弗羅斯特效應”為技術靈感，通過特制模具將加熱后的鍍鋅高強鋼板料浸入水中，以穩定控制其降溫速率，從而成功攻克了鍍鋅鋼板熱成型中“液態金屬裂紋”這一行業“卡脖子”難題。

該技術不僅打破了國外對鍍鋅熱成型技術的專利壟斷，解決傳統熱成形材料焊接飛濺率過高的行業痛點問題，更使產品防銹性能較行業主流的鋁硅鍍層熱成型鋼工藝提升2.7倍，目前已順利通過量產驗證，正式投入長城汽車生產線。

在本次頒獎典禮上，依托長城汽車“車身匹配零部件尺寸質量評價系統”和“整車控制軟件平臺化仿真系統”兩大平臺撰寫的技術論文，同步獲評“2025年度《汽車制造業》期刊優秀論文”，彰顯了企業在“硬件工藝”和“軟件賦能”雙賽道的綜合實力。

不僅如此，以Hi4為代表的長城汽車核心技術創新在四季度捷報頻傳：10月下旬Hi4技術體系榮獲“中國汽車工程學會科技進步特等獎”；11月初，Hi4-Z摘得“中國心”2025年度十佳發動機及混動系統稱號；日前，Hi4-Z又入選汽車評價研究院2025 世界十佳混合動力系統……系列權威獎項的加持，成為長城汽車硬核技術實力的最佳注腳。

借此次大會契機，長城汽車混動系統專家陳淑江博士受邀出席同期論壇，向行業分享了長城汽車面向全球的全動力布局規劃和Hi4混動四驅技術體系。

陳淑江介紹，Hi4技術始終以“用戶價值最大化”為核心目標，面對家庭通勤、中大型車進階、泛越野探險、強越野攻堅等多樣化出行場景，長城汽車摒棄單一技術路徑，已構建起覆蓋全品類的Hi4技術家族，包括為家庭用戶打造兼具“快、順、靜、省、安全”的基礎版Hi4，為中大型車適配更強動力的Hi4性能版，為泛越野愛好者推出“城市+戶外”雙優的Hi4-Z，為硬派越野玩家打造的Hi4-T，甚至還有專為重卡打造的Hi4-G等等。

不論是核心技術的自主研發革新，還是生產制造工藝的持續突破，長城汽車始終堅持以扎實的技術進步與工程實踐推動產品與制造升級，紛至沓來的技術榮譽也忠實回應了長城的技術研發投入。未來，長城汽車將繼續聚焦關鍵技術攻關與生產工藝優化，務實推進創新成果的產業化應用，為產品競爭力提升與中國汽車制造水平的進步貢獻切實力量。