11月24-26日，由中國汽車工業協會主辦，以“鏈動產業生態，新質驅動未來”為主題的“2025中國汽車供應鏈大會”在安徽蕪湖舉辦。航盛集團副總裁鄒正平受邀出席大會，并以特邀嘉賓身份參加閉門會議，與來自政府部門、行業組織、高等院校及產業鏈核心企業的多位高層代表，共同探討汽車供應鏈高質量發展新路徑與新機遇。

在閉門會議上，鄒正平結合航盛發展情況，對汽車供應鏈在技術創新、標準引領、生態共建、出海升級與數字化轉型等方面的發展提出了自己的思考。他表示，航盛愿與各位志同道合的優秀伙伴強強聯合，共同構建具有強韌性的全球供應鏈體系，助力中國汽車產業高質量可持續發展。

11月26日，航盛技術中心創新規劃院副院長錢乾參加“智能座艙系統協同發展”主題會議，并發表《艙駕融合的趨勢和實踐》主題演講，分享航盛在艙駕跨域融合的前瞻布局與技術突破。

隨著汽車智能化加速，智能座艙與輔助駕駛已經成為消費者購車的核心要素，航盛精準捕捉“駕駛+娛樂”跨域融合趨勢，率先在東風日產“最家電混”N6車型上落地基于高通 SA8775P 芯片的艙駕融合域控制器，標志著航盛成功將單芯片艙駕一體化技術從研發推向規模化應用，實現行業標桿性突破。該方案突破傳統多芯片架構瓶頸，以 SA8775P 為核心，聯合 Momenta 開發高階輔助駕駛算法賦能，既支持 3D 無界 UI、多模態交互等沉浸式座艙功能，又覆蓋高階 L2 級輔助駕駛（含 HNP/MNP 領航、智能泊車）及 DMS 監控、SR 識別、AI 大模型上車，達成座艙與輔助駕駛深度協同。此次量產實踐不僅印證了航盛 “研發 - 算法 - 集成” 全鏈路產業化實力，更將技術優勢轉化為用戶可感知價值（以最優成本享高階體驗），為中國汽車電子電氣技術升級提供了助力，實現了汽車智能化技術普惠化，彰顯了航盛行業領先的技術實力。

錢乾表示，航盛始終專注并引領汽車電子行業前沿技術發展，擁有強大的技術團隊，在智能座艙、高級輔助駕駛、智能網聯等方面具備行業領先的技術積淀與技術創新能力，構建了賦能新一代數字基座平臺對未來新型電子電氣架構的拓展支持能力，為客戶持續提供高效安全的軟硬件平臺，提供深度融合的智能化體驗及軟硬件解耦更靈活的平臺化服務能力。航盛期待同汽車產業鏈上下游合作伙伴協同，提升產品核心價值，實現產業鏈價值最大化。

面向“十五五”，航盛將繼續以技術創新為引擎，以生態協作為紐帶，攜手全球伙伴，構建協同發展、智能創新的汽車產業新生態，鞏固中國智能網聯新能源汽車產業的全球領先地位，助力中國汽車供應鏈加速邁向更高質量、更可持續的發展新階段。