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博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲賽力斯2025年度卓越設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

PATEO博泰車聯(lián)網(wǎng) ? 來(lái)源:PATEO博泰車聯(lián)網(wǎng) ? 2025-11-26 15:11 ? 次閱讀
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11月18日,賽力斯第五屆輕量化大會(huì)在重慶五云湖會(huì)議中心舉行。重慶市科學(xué)技術(shù)局、經(jīng)信委等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),中國(guó)工程院院士潘復(fù)生、汽車輕量化聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)楊潔等十余位專家學(xué)者,賽力斯集團(tuán)高層以及全球百余家行業(yè)伙伴共同出席,圍繞“搭建技術(shù)交流高地、構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)”主題,共探輕量化技術(shù)發(fā)展路徑,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量升級(jí)。大會(huì)同期舉辦第五屆輕量化設(shè)計(jì)大賽,博泰車聯(lián)自主研發(fā)的“超薄大功率發(fā)聲振子”,憑借其前沿的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與廣闊的應(yīng)用前景,榮獲賽力斯"卓越設(shè)計(jì)獎(jiǎng)"。

創(chuàng)新融合發(fā)聲與感知,重新定義車外交互

傳統(tǒng)揚(yáng)聲器在車外環(huán)境下受限于音質(zhì)表現(xiàn)、體積重量與傳播方向的制約,難以滿足新能源汽車對(duì)輕量化、智能化與用戶體驗(yàn)的更高要求。博泰超薄大功率發(fā)聲振子,以 “發(fā)聲+感知”雙模態(tài)能力,打破傳統(tǒng)技術(shù)路徑,將車身面板轉(zhuǎn)化為兼具聲場(chǎng)輸出與觸覺(jué)感知的智能界面。

該振子具備四大核心優(yōu)勢(shì):采用車身面板直接驅(qū)動(dòng)發(fā)聲,實(shí)現(xiàn)寬頻段高保真輸出,中高音表現(xiàn)優(yōu)異,音質(zhì)卓越;首創(chuàng)全球最薄的1mm車規(guī)級(jí)發(fā)聲振子設(shè)計(jì),無(wú)支架結(jié)構(gòu),相比傳統(tǒng)揚(yáng)聲器方案,體積減小90%,功耗降低50%以上;在車外四周,可形成360°環(huán)繞立體聲,支持實(shí)現(xiàn)“聲隨人動(dòng)”的定向側(cè)傳播與全域聲場(chǎng)覆蓋;在非發(fā)聲狀態(tài)下自動(dòng)切換為感知模式,主動(dòng)響應(yīng)用戶的輕敲交互指令,也能實(shí)時(shí)捕捉碰撞、剮蹭等異常情況,為車輛與行人提供全天候安全守護(hù)。

多場(chǎng)景落地應(yīng)用,構(gòu)建智能聲學(xué)新生態(tài)

作為博泰固態(tài)聲場(chǎng)智能系統(tǒng)的核心組件,該振子具備超薄、耐腐蝕、寬溫域適應(yīng)、長(zhǎng)壽命及優(yōu)異防水防塵等特性,為車外智能交互提供了可靠的硬件基礎(chǔ)。目前,博泰已針對(duì)固態(tài)聲場(chǎng)智能系統(tǒng)布局百余項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

在應(yīng)用場(chǎng)景方面,博泰固態(tài)聲場(chǎng)智能系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)從安全預(yù)警到沉浸娛樂(lè)的全鏈路覆蓋,具體包括:安全場(chǎng)景下的碰撞感知、行人警示、車輛狀態(tài)語(yǔ)音提示;交互場(chǎng)景下的多側(cè)語(yǔ)音通話、敲擊車控、游戲音效聯(lián)動(dòng);以及娛樂(lè)場(chǎng)景下的車外影院、戶外卡拉OK、移動(dòng)聲場(chǎng)協(xié)同等。

以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),助力行業(yè)共拓輕量化未來(lái)

作為汽車智能化領(lǐng)域先行者,博泰始終堅(jiān)持“軟件+硬件+云端”一體化研發(fā)路徑,已累計(jì)申請(qǐng)專利超6000項(xiàng),持續(xù)引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破。此次獲獎(jiǎng)不僅是賽力斯對(duì)博泰技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力的認(rèn)可,更是對(duì)公司在輕量化技術(shù)與智能化融合創(chuàng)新成果的充分肯定。

未來(lái),博泰將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),持續(xù)為車企推動(dòng)更多輕量化、智能化融合方案落地,助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。

關(guān)于博泰車聯(lián)

博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司(簡(jiǎn)稱:博泰車聯(lián) 股票代碼:2889.HK)成立于2009年,是中國(guó)最早開(kāi)發(fā)智能座艙解決方案的企業(yè)之一。公司從起步便構(gòu)建了“軟件+硬件+云端服務(wù)”的一體化模式,憑借在全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,成為汽車智能化領(lǐng)軍企業(yè)。

博泰車聯(lián)自創(chuàng)立即聚焦研發(fā),已申請(qǐng)超6000項(xiàng)專利,其中發(fā)明專利占比超80%,覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車全技術(shù)領(lǐng)域。截至2024年底,公司在國(guó)內(nèi)智能座艙和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)解決方案供應(yīng)商中注冊(cè)發(fā)明專利數(shù)量位居第一。此外,博泰車聯(lián)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破:推出國(guó)內(nèi)首個(gè)自研車規(guī)級(jí)操作系統(tǒng)、首款基于自然語(yǔ)言處理的車載語(yǔ)音系統(tǒng),以及全球首創(chuàng)的固態(tài)聲場(chǎng)智能系統(tǒng)等。

按2024年銷量計(jì),中國(guó)前五大OEM中有三家采用其智能座艙解決方案。在高端市場(chǎng),公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著:截至2024年底,按搭載高通第四代驍龍8295芯片的智能座艙解決方案定點(diǎn)數(shù)量計(jì)算,博泰車聯(lián)在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中排名第一,累計(jì)為超過(guò)50個(gè)汽車品牌的逾200款車型提供服務(wù)。

博泰車聯(lián)踐行創(chuàng)新使命,成為行業(yè)領(lǐng)先品牌,先后承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目,榮獲“國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心”、“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”、“國(guó)家級(jí)專精特新小巨人” 等資質(zhì),并連續(xù)入選“上海民營(yíng)制造業(yè)企業(yè)100強(qiáng)”、“上海新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)100強(qiáng)”、“上海硬核科技企業(yè)TOP100”、“胡潤(rùn)百富全球獨(dú)角獸榜”、“畢馬威汽車科技50”、“世界物聯(lián)網(wǎng)500強(qiáng)”等榜單。這充分體現(xiàn)了國(guó)家政府及行業(yè)對(duì)博泰車聯(lián)在中國(guó)智能汽車行業(yè)科技創(chuàng)新實(shí)力和發(fā)展動(dòng)力的高度認(rèn)可。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:博泰車聯(lián)自研超薄大功率發(fā)聲振子榮獲賽力斯“卓越設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”

文章出處:【微信號(hào):PATEO_News,微信公眾號(hào):PATEO博泰車聯(lián)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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