隨著人工智能、高精度定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析和車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的日益成熟，無人接駁車的應(yīng)用進(jìn)入快速發(fā)展階段，覆蓋了機(jī)場(chǎng)、商業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、學(xué)校等領(lǐng)域，有效緩解客流壓力和復(fù)雜環(huán)境的挑戰(zhàn)。

無人接駁車主要融合了視覺感應(yīng)、激光雷達(dá)、高精度定位以及具備智能分析與決策等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，這就需要強(qiáng)大的車載計(jì)算平臺(tái)來支撐復(fù)雜的任務(wù)。啟揚(yáng)RK3588核心板，采用八核64位高性能處理器，同步處理多路傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知；支持6T算力NPU與GPU，具備強(qiáng)大的AI計(jì)算和圖像處理能力，智能識(shí)別障礙物，實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃；具備豐富的接口資源，助力無人泊車各種功能的落地。

核心板搭載瑞芯微四核Cortex-A76+四核Cortex-A55高性能處理器，主頻可達(dá)2.4GHz，可同時(shí)處理攝像頭、激光雷達(dá)、定位等傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)采集處理道路、行人以及其他車輛信息，提供全面的環(huán)境感知能力和決策基礎(chǔ)。

集成Mali-G610 MP4 GPU和6T算力NPU，支持主流深度學(xué)習(xí)AI框架，可運(yùn)行自動(dòng)駕駛AI算法，實(shí)現(xiàn)高精度的環(huán)境感知、智能決策和安全的路徑規(guī)劃，確保無人接駁車高效自主運(yùn)行。

板載USB3.0、RS485、RS232、MIPI-CSI等接口，可接入激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、定位模塊、攝像頭等設(shè)備；支持4G/5G模塊、WiFi模塊接入，實(shí)現(xiàn)云端協(xié)同，遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)度；支持MIPI_DSI、HDMI、eDP、DP多種顯示接口，滿足車載顯示的應(yīng)用需求。

核心板可選配工規(guī)級(jí)配置，應(yīng)對(duì)復(fù)雜的戶外環(huán)境，保障無人接駁車在嚴(yán)苛的環(huán)境下也能長(zhǎng)時(shí)間可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行。

無人駕駛接駁車作為一種新興的交通工具，不僅改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶蜕钯|(zhì)量，還對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市環(huán)境改善以及科技創(chuàng)新等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，無人駕駛接駁車將在未來智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮越來越重要的作用。