面向汽車、鐵路、eVTOL與重型機械行業(yè)

攻克旋轉(zhuǎn)部件測試難點

在惡劣測試環(huán)境下開展可靠的長期監(jiān)測項目

近日，德國imc測試測量推出新型電源模塊 xTP-NT-POWER-M。這是一款適用于 MTP-NT 與 CTP-NT 遙測系統(tǒng)的新型感應(yīng)式電源，不僅能提升旋轉(zhuǎn)或樞軸部件數(shù)據(jù)采集過程中的安裝便捷性與可靠性，還具備極強的耐用性，助力工程師在旋轉(zhuǎn)部件上實現(xiàn)精準、安全且高效的無線數(shù)據(jù)采集。

多行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域的實際測量難題

汽車、鐵路、航空航天及重型機械領(lǐng)域的工程師需對旋轉(zhuǎn)與樞軸部件開展長期測試。這類測試往往會暴露傳統(tǒng)遙測技術(shù)的局限性 —— 安裝復(fù)雜、振動環(huán)境下數(shù)據(jù)丟失、過載保護不足，因此，面對如今日益增高的測試要求與應(yīng)用前景，具備先進性能與高可靠性的解決方案已成為行業(yè)剛需。目前，傳統(tǒng)測試方案的常見痛點包括：

極端惡劣的測試環(huán)境：旋轉(zhuǎn)軸、車軸及傳動系統(tǒng)部件常處于振動、溫度驟變及多種物理應(yīng)力作用下，亟需能承受此類環(huán)境的耐用測量方案。

數(shù)據(jù)可靠性需求：長期測試對數(shù)據(jù)完整性要求極高，即便在極端條件下，測試結(jié)果也需高度精確且不可中斷。

安裝過程繁瑣：工程師希望實現(xiàn)更快速、簡便的調(diào)試與安裝，以減少停機時間，最大化提升測試項目的有效推進。

傳統(tǒng)遙測系統(tǒng)的電源架構(gòu)透明度低，通常缺乏實時狀態(tài)反饋功能，且安裝操作復(fù)雜，導(dǎo)致工程師對測試環(huán)境的控制能力極為有限。

核心特征與優(yōu)勢

極致耐用性：增強 imc 遙測系統(tǒng)的耐用性，確保其在嚴苛環(huán)境下穩(wěn)定運行。

實時狀況反饋：可即時獲取運行狀態(tài)數(shù)據(jù)并實現(xiàn)精準控制，便于工程師在長期測試過程中對整個測量鏈進行全面監(jiān)控。

輕松調(diào)試：動力傳動系統(tǒng)調(diào)節(jié)簡便，內(nèi)置三個電容器并配備軟啟動功能，可實現(xiàn)快速設(shè)置并支持高負載能力。

短路與過載保護：具備無限制短路保護與過載保護機制，可保障整個遙測系統(tǒng)安全，同時針對高負載場景設(shè)計軟啟動功能。

可調(diào)輸出電壓：可靈活匹配不同功率需求，為新型高端遙測應(yīng)用場景提供可能。

緊湊模塊化設(shè)計：便于集成，可適配多種遙測解決方案，適用范圍廣泛。

典型應(yīng)用場景

xTP-NT-POWER-M 模塊完善了 imc 遙測產(chǎn)品矩陣，是 MTP-NT 與 CTP-NT 產(chǎn)品系列的理想補充。借助 xTP-NT-POWER-M 模塊，工程師可在以下應(yīng)用中開展高度精確且可靠的測試：

汽車領(lǐng)域：傳動軸與車輪的性能測試、耐久性測試及溫度測量

鐵路領(lǐng)域：軌道車輛旋轉(zhuǎn)軸的長期疲勞測試

航空航天 / 垂直起降：旋轉(zhuǎn)飛行部件的全面原型測試

重型機械領(lǐng)域：工業(yè)場景下的持續(xù)監(jiān)測與性能驗證

提升您的遙測數(shù)據(jù)質(zhì)量

隨著新型 xTP-NT-POWER-M 模塊的推出，imc測試測量助力工程師突破旋轉(zhuǎn)遙測應(yīng)用的創(chuàng)新邊界與可靠性極限。即刻開啟便捷安裝、高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集與極致耐用性的新征程 — 了解如何將 xTP-NT-POWER-M 模塊與您的 MTP-NT 或 CTP-NT 系統(tǒng)集成。

imc 測試測量公司總經(jīng)理Jan Baldauf表示：“在 imc，我們致力于為工程師提供在最惡劣環(huán)境下仍能保證卓越測試數(shù)據(jù)質(zhì)量的測試設(shè)備。這款新型電源模塊不單單只是一個模塊，更是推動測試方案升級的助力 —— 它將幫助客戶在汽車、航空航天、鐵路等領(lǐng)域突破創(chuàng)新極限?！?/strong>

imc 遙測解決方案在全球范圍內(nèi)廣受認可，已服務(wù)于汽車、鐵路、航空航天及能源行業(yè)的科研、開發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在最嚴苛的測量環(huán)境中，xTP-NT-POWER-M 模塊將成為您的全新可靠伙伴。