近期，MIR對這610家集成商的企業(yè)性質(zhì)、上市狀態(tài)、地區(qū)分布、品牌授權(quán)、行業(yè)覆蓋、工業(yè)覆蓋等方面進(jìn)行了分析，分析結(jié)果如下：

工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端，為終端客戶提供應(yīng)用解決方案，其負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用二次開發(fā)和周邊自動化配套設(shè)備的集成，是工業(yè)機(jī)器人自動化應(yīng)用的重要組成。

近幾年，由于國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商數(shù)量急速擴(kuò)張，截止到2017年底，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商數(shù)量超過3000家，而在2014年9月份，該數(shù)據(jù)還未超過500。并且國內(nèi)集成商規(guī)模都不大，企業(yè)中營收規(guī)模超過1億元的不超過100家，絕大部分企業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營收不超過3000萬元。其中，營收規(guī)模超過3億元的企業(yè)“大企業(yè)”也主要集中于汽車焊接集成領(lǐng)域。

截止于2018年7月23日，行業(yè)調(diào)研組織MIR收錄了610家系統(tǒng)集成商，其機(jī)器人銷售業(yè)績，能夠占到整體中國機(jī)器人行業(yè)的70%以上。MIR還會繼續(xù)收錄系統(tǒng)集成商，計(jì)劃到年底將超過1000家。

近期，MIR對這610家集成商的企業(yè)性質(zhì)、上市狀態(tài)、地區(qū)分布、品牌授權(quán)、行業(yè)覆蓋、工業(yè)覆蓋等方面進(jìn)行了分析，分析結(jié)果如下：

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國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商地區(qū)分布

企業(yè)集中于長三角、珠三角地區(qū)。

分析發(fā)現(xiàn)，610家工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商區(qū)域集中度較高，長三角（上海、江蘇、浙江）、珠三角（廣東）為兩大集聚區(qū)域，兩地區(qū)企業(yè)合計(jì)占比近七成。其中34.3%集中在廣東省，31.8%集中在江浙滬地區(qū)，10.7%集中在京津冀地區(qū)，極度吻合工業(yè)機(jī)器人區(qū)域分布特點(diǎn)。

究其原因：汽車、電子行業(yè)生產(chǎn)主要分布在華東華南地區(qū)，上海、武漢、長春、廣州是中國汽車生產(chǎn)基地最為密集的4大地區(qū)，同時，上海、廣州也是電子行業(yè)的發(fā)達(dá)地區(qū)，在以上地區(qū)，2017年工業(yè)機(jī)器人的銷量占比最大，達(dá)50%以上。

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國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商企業(yè)性質(zhì)分布

610份樣本中，本土系統(tǒng)集成商數(shù)量占據(jù)中國機(jī)器人企業(yè)數(shù)量90%以上的比例，但本土系統(tǒng)集成商普遍規(guī)模較小，絕大多數(shù)廠商的年產(chǎn)值并不高。本土企業(yè)優(yōu)秀代表基本集中在汽車整車及汽車零部件領(lǐng)域。

可以看出，在中國市場，外資品牌主要的銷售渠道是系統(tǒng)集成商，因?yàn)橥赓Y工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在對集成要求高的汽車和電子行業(yè)，而依靠系統(tǒng)集成商能夠更快速地拓展市場。

國產(chǎn)品牌的機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)比較分散，塑料橡膠、食品飲料、電子制造等都是國產(chǎn)機(jī)器人主要應(yīng)用行業(yè)，并以搬運(yùn)、碼垛等精度和負(fù)載要求較低的應(yīng)用方式為主，在此情況下，終端用戶的集成需求沒有那么高，而在利潤相對較少的情況下，國產(chǎn)機(jī)器人廠商也傾向直銷，以獲取更多的利潤。因此國產(chǎn)品牌工業(yè)機(jī)器人廠商多以直銷為主。

據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成上市公司大致有60多家，涉及機(jī)器人系統(tǒng)集成的上市公司包括沈陽新松、博實(shí)股份、天奇股份、廣州數(shù)控、埃斯頓等。新三板公司有北人機(jī)器人、巨能機(jī)器人、銘賽科技等等。

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國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商行業(yè)覆蓋情況

MIR對610家系統(tǒng)集成商中的541家進(jìn)行了行業(yè)覆蓋分析，其中464家覆蓋汽車行業(yè)，占比85.8%；204家覆蓋電子行業(yè)，占比37.7%；122家覆蓋家電行業(yè)，占比26.6%；112家覆蓋食品飲料行業(yè)，占比20.7%。

究其原因：還是因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車、電子、家電、食品、金屬加工等行業(yè)。近幾年，中國工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商市場主要受汽車行業(yè)發(fā)展帶動，汽車行業(yè)系統(tǒng)集成商數(shù)量較多。目前中國汽車行業(yè)趨于飽和，但其子行業(yè)電動汽車行業(yè)的發(fā)展為中國工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商市場提供了新的增長動力。與此同時，隨著工業(yè)機(jī)器人向著更深更遠(yuǎn)的方向發(fā)展以及智能化水平的提高，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商的行業(yè)覆蓋從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到了其他制造業(yè)，像是半導(dǎo)體、新能源（主要是鋰電池行業(yè)）、醫(yī)療、陶瓷衛(wèi)浴等行業(yè)。4

國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商工藝覆蓋情況

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用常見于四大領(lǐng)域，分別是搬運(yùn)、加工、檢查及組裝。各領(lǐng)域又分為多個工藝，具體工藝細(xì)分見下表：

MIR對610家系統(tǒng)集成商中的541家進(jìn)行了工藝覆蓋分析。分析表明，不同行業(yè)系統(tǒng)集成商工藝的覆蓋程度不同，例如在汽車整車及零部件生產(chǎn)中，有大量加工機(jī)上下料、設(shè)備間搬送、點(diǎn)焊、弧焊、拋光、涂裝、組裝等工序，目前大多都是由工業(yè)機(jī)器人完成，因此汽車行業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商業(yè)務(wù)基本都會覆蓋這些工藝段；而電子機(jī)器人系統(tǒng)集成商，主要集中在加工機(jī)上下料、設(shè)備間搬送、點(diǎn)焊、弧焊、組裝等工序。

MIR列舉了幾個重點(diǎn)行業(yè)系統(tǒng)集成商的工藝覆蓋情況，供大家參考。

▲數(shù)據(jù)解讀：以汽車行業(yè)為例，MIR分析了464家涉及汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商。分析結(jié)果表明有251家業(yè)務(wù)覆蓋加工機(jī)上下料工藝、47家覆蓋揀選工藝、108家覆蓋碼垛工藝、214家覆蓋設(shè)備間搬送工藝、40家覆蓋托板裝載工藝、31家覆蓋移載?排列裝箱工藝。

雖然工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場需求量逐年遞增，但國產(chǎn)機(jī)器人需求量不增反降，國外品牌采購成本高，集成商資金壓力較大。汽車市場需求量穩(wěn)居第一，對機(jī)器人精度穩(wěn)定性更高，機(jī)器人本體市場潛移默化的也影響著集成商的競爭市場。

集成商數(shù)量瘋狂式的增長，但成氣候的少之又少，可預(yù)見在不久的將來，很多小規(guī)模的集成商將被市場無情的淘汰或者被“大魚”吞并。