日前馬斯克接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪，透露他每周工作120小時(shí)，只有不睡覺(jué)或者服用安眠藥睡覺(jué)兩種選擇。關(guān)于特斯拉私有化的一則推文，引發(fā)了軒然大波，這是馬斯克本人及特斯拉董事會(huì)都始料未及的。采訪中，馬斯克時(shí)而哭時(shí)而笑，表示自己飽受煎熬，但仍然堅(jiān)持擔(dān)任特斯拉的董事長(zhǎng)兼CEO。

“過(guò)去的一年是我職業(yè)生涯中最艱難、最痛苦的一年。”

昨天，《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表關(guān)于特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）的專訪，馬斯克談到了他艱苦的工作時(shí)間表、他的公司最近面臨的動(dòng)蕩和波折，以及“備受煎熬”的一年。

就在同一天，外媒報(bào)道一名被特斯拉開除，馬斯克稱之為“沒(méi)有達(dá)到升職目標(biāo)”而報(bào)復(fù)性詆毀公司的前特斯拉內(nèi)部安全團(tuán)隊(duì)成員，向美國(guó)證券交易委員舉報(bào)，稱特斯拉內(nèi)部存在販毒、盜竊及非法監(jiān)視員工，后者曾在Uber工作，在Uber與谷歌Waymo的標(biāo)志性大案中也有關(guān)聯(lián)。

不僅如此，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）近日也向特斯拉發(fā)送了傳票，內(nèi)容涉及馬斯克的特斯拉私有化計(jì)劃資金是否有保障。發(fā)送傳票意味著美國(guó)證券交易委員會(huì)的高級(jí)官員已經(jīng)授權(quán)對(duì)特斯拉開展正式調(diào)查，

此外，特斯拉的幾位大股東也在不斷減持。8月14日的監(jiān)管文件中披露，兩位機(jī)構(gòu)大股東在私有化特斯拉的意向公開之前，就減持了特斯拉股份。T. Rowe Price Group Inc 和 Fidelity Investments二季度減持了超過(guò)20%的股票，其中T. Rowe出售了3700萬(wàn)股， Fidelity 出售了3100萬(wàn)股。

兩大股東二季度大幅減持特斯拉股票（來(lái)源：路透社）

這次，可能真的是馬斯克的“至暗時(shí)刻”。

在接收《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，馬斯克極力保持鎮(zhèn)靜，并將他的這一年描述為“備受煎熬”。

對(duì)于這家著名電動(dòng)汽車制造商的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官來(lái)說(shuō)，他可能并沒(méi)有預(yù)料到自己上周的一條推文，會(huì)引發(fā)如此大的巨浪。將特斯拉私有化這件事不管在市場(chǎng)還是在特斯拉內(nèi)部都引發(fā)了憤怒，而馬斯克承認(rèn)自己已經(jīng)接近崩潰。

簡(jiǎn)直可謂“一條推文引發(fā)的血案”

在長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)的采訪時(shí)間，馬斯克幾次哽咽，說(shuō)他差點(diǎn)錯(cuò)過(guò)了他哥哥今年夏天的婚禮，就連生日那天他也整天都在特斯拉的辦公室里，為Model 3艱難的產(chǎn)能爬坡操心。

據(jù)知情人士透露，特斯拉目前正在努力尋找一位“二把手”，以幫助馬斯克減輕一些壓力。一些董事會(huì)成員不僅擔(dān)心馬斯克的工作量，還擔(dān)心他過(guò)量服用安眠藥安必恩（Ambien）。

20年來(lái)，馬斯克一直是硅谷最富有勇氣、最雄心勃勃的企業(yè)家之一。除了特斯拉，他還創(chuàng)立了Neuralink、SpaceX、Boring等幾家雄心勃勃、似乎超前于這個(gè)時(shí)代的科技公司。

另一方面，據(jù)馬斯克身邊的人透露，這位硅谷鋼鐵俠也經(jīng)常盛氣凌人，不理會(huì)批評(píng)，享受著伴隨著他的成功和財(cái)富而來(lái)的聚光燈。但在這次采訪中，他表現(xiàn)出出人意料的自我反省和脆弱性，他承認(rèn)壓在自己肩上的無(wú)數(shù)職責(zé)正在給個(gè)人帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)。

一則推文引發(fā)的“血案”

8月7日，馬斯克在家里和他的女友——加拿大歌手Grime一起醒來(lái)，然后坐上特斯拉Model S，自己開車去了機(jī)場(chǎng)。在路上，馬斯克打出了那則決定性的信息。發(fā)布之前，沒(méi)有人看過(guò)這則推文。

剛剛發(fā)布，就有2萬(wàn)人轉(zhuǎn)發(fā)，當(dāng)然這對(duì)于馬斯克的推文來(lái)并不奇怪

接著，特斯拉的股價(jià)馬上飆升。投資者、分析師和記者都對(duì)這條推文感到困惑，包括對(duì)馬斯克給出的價(jià)格“420美元/股”感到困惑。

首先，這條推文是在當(dāng)天的股市交易時(shí)間發(fā)布的，按慣例一般來(lái)說(shuō)這不是發(fā)布重大新聞的時(shí)刻。此外，“420”在美國(guó)有“大麻”的含義，出租公寓是“420 OK”意思是“允許抽大麻”。還有人扒出了當(dāng)年福特汽車在1920年是，也是在420美元/股的價(jià)位時(shí)，讓創(chuàng)始人兼CEO Billy Durant離職。

在采訪中說(shuō)，馬斯克解釋說(shuō)，他當(dāng)時(shí)是希望比該股最近的交易價(jià)格高出約20%收購(gòu)，也即大約419美元。“420美元的似乎比419美元要好，”馬斯克在采訪中說(shuō)。

但比“420”更受關(guān)注的，是后面那句“資金已落實(shí)”，這幾個(gè)字助推了特斯拉股價(jià)的飆升。

特斯拉退市一波N折，馬斯克最終妥協(xié)棄用Twitter

先不提外媒，就連中國(guó)的新媒體都對(duì)馬斯克的這條推文興奮不已——不是平凡人，不走尋常路；要擺脫華爾街干擾，全心全意做好事情；援引SpaceX的成功來(lái)表示這個(gè)決策的正確性；如果成功，這將是歷史上最大的公司私有化案例……

然而事實(shí)證明，事情遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，一波三折堪比小說(shuō)：

首先是推文發(fā)布后，特斯拉股價(jià)就上漲7%；

馬斯克隨后發(fā)表公開信，表明私有化計(jì)劃，收盤價(jià)特斯拉股票已經(jīng)上漲11%，進(jìn)而也引發(fā)了SEC的關(guān)注；

特斯拉的小股東，紛紛表示堅(jiān)決不出售他們手中的特斯拉股票（雖然他們是出于對(duì)馬斯克的支持，但這樣做實(shí)際妨礙了馬斯克將特斯拉私有化的目標(biāo)，如果這個(gè)目標(biāo)是真的話）；

隨后，美國(guó)SEC表示要對(duì)特斯拉進(jìn)行調(diào)查，因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定上市公司高管的公開發(fā)言都必須是真實(shí)可信的；

馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)文，詳述沙特主權(quán)基金曾跟他接觸，商討私有化的事情，雖然他當(dāng)時(shí)并未同意，但這足以說(shuō)明“資金落實(shí)”不是隨口空話，然而，沙特主權(quán)基金并未對(duì)此表示回應(yīng)；

接著，Business Insider 爆料，馬斯克女友的閨蜜稱，馬斯克其實(shí)根本沒(méi)有落實(shí)資金，近來(lái)頻繁跟各位投資人見面，還不時(shí)大呼小叫；

馬斯克以及特斯拉公司遭到賣空者兩起起訴，指責(zé)“特斯拉退市” 計(jì)劃旨在使用欺詐手段擠壓賣空者；

就在前天，SEC正式向馬斯克發(fā)出了傳票，表明調(diào)查進(jìn)入正式階段，內(nèi)容涉及馬斯克的特斯拉私有化計(jì)劃資金是否有保障，特斯拉股票下跌3%。

經(jīng)常在Twitter上玩梗或者懟人的馬斯克，可謂Twitter運(yùn)營(yíng)高手。除了他本人備受關(guān)注外，他發(fā)表的推文也的確吸引人。

在特斯拉瀕臨破產(chǎn)之際，馬斯克專門在愚人節(jié)擺造型，順便一說(shuō)，破產(chǎn)法沒(méi)有第14章，“Bankwupt”也故意拼錯(cuò)

特斯拉法律團(tuán)隊(duì)計(jì)算了馬斯克的“資金已落實(shí)”推文可能帶來(lái)的貨幣責(zé)任，認(rèn)為針對(duì)馬斯克推特的私人訴訟或給公司帶來(lái)數(shù)十億美元法律責(zé)任。

然后，這位強(qiáng)勢(shì)的CEO在NYT采訪中說(shuō)，他并不后悔發(fā)了那條推文。“我為什么要后悔？”并表示他將繼續(xù)使用Twitter。

但這件事顯然觸動(dòng)了特斯拉董事會(huì)，在NYT報(bào)道發(fā)布后不久，馬斯克通過(guò)特斯拉的發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉首席獨(dú)立董事Antonio Gracias曾聯(lián)系過(guò)他，今后除非與董事會(huì)討論過(guò)，他將不再在Twitter上發(fā)表任何關(guān)于特斯拉退市相關(guān)的消息。

董事會(huì)成員和馬斯克準(zhǔn)備最快在下周與SEC的官員會(huì)面。

每周工作120小時(shí)，17年來(lái)沒(méi)有連續(xù)休息超過(guò)7天，“不睡覺(jué)，或者吃安眠藥兩種選擇”

在NYT的采訪中，馬斯克時(shí)而笑，時(shí)而哭。

馬斯克說(shuō)，最近他每周工作多達(dá)120個(gè)小時(shí)。自2001年起，他沒(méi)有連續(xù)休息超過(guò)一周的時(shí)間。

6月28日，他度過(guò)了47歲生日，全天24小時(shí)都在工作。“整整一夜——沒(méi)有朋友，什么也沒(méi)有。”他哽咽著，竭力想把話說(shuō)出來(lái)。

兩天后，他哥哥Kimbal在加泰羅尼亞舉行婚禮，他要擔(dān)任伴郎。馬斯克說(shuō)，他從工廠直接飛到加泰羅尼亞，在儀式開始前兩小時(shí)到達(dá)。隨后，他又立即坐上飛機(jī)，直接返回特斯拉總部，為Model 3的研發(fā)工作焦頭爛額。

“從特斯拉的運(yùn)營(yíng)角度看，最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。”馬斯克告訴NYT記者：“但從個(gè)人痛苦的角度來(lái)看，最糟糕的時(shí)刻還在后頭。”他已經(jīng)準(zhǔn)備好“至少未來(lái)幾個(gè)月都要承受賣空者極端折磨，這些賣空者拼命地宣揚(yáng)一種可能導(dǎo)致特斯拉毀滅的說(shuō)辭。”

為了在不工作的時(shí)候幫助睡眠，馬斯克說(shuō)他有時(shí)會(huì)服用安必恩（一種催眠藥）。“不睡覺(jué)，或者服用安必恩，常常只有這兩種選擇，”他說(shuō)。

但一些董事會(huì)成員注意到，有時(shí)候不但不會(huì)讓馬斯克睡著，反而會(huì)讓他深夜在Twitter上發(fā)帖。

但馬斯克沒(méi)有打算放棄作為董事長(zhǎng)和首席執(zhí)行官的雙重角色。

“如果你知道有誰(shuí)能做得更好，請(qǐng)告訴我。他們可以得到這份工作。有人能把這份工作做得更好嗎？有的話他現(xiàn)在就能掌權(quán)。”