日前，第二十屆全國大學生智能汽車競賽總決賽在杭州圓滿落幕。在二十年的發展歷程中，大賽累計吸引近50萬人次參與，恩智浦（包括前飛思卡爾半導體）連續20年全程為大賽護航，從技術到資源全方位助力大賽學子創新！

在本屆智能車大賽中，恩智浦繼續為富有AI特色的智能視覺組和極速光電MicroPython組提供支持，并聯手合作伙伴逐飛科技一起為大賽提供了直播培訓、云實驗室以及大量學習資料，加速嵌入式AI、虛擬現實、增強現實等技術在大賽中落地。

智能視覺組

嵌入式AI+增強現實破局

技術實戰顯實力

智能視覺組今年吸引了大量隊伍參加，共210支隊伍獲得分賽區參賽資格，52支隊伍成功挺進全國總決賽。

智能視覺組設立以來，一直是極具設計和創意的組別，但為了求新求變，今年的視覺組從以往的“識別搬運卡片”任務改為“識別并分類推箱子”的任務，從任務和車模形態上都做出了改變，讓新一屆的參賽隊員在新任務下“從新啟航”。

值得一提的是，今年的智能視覺組還有一個重要更新：引入了增強現實技術的比賽模式，通過增強現實疊加比賽圖片數據，以此來豐富比賽時的數據集內容以及規避比賽中的常見問題。通過增強現實的手段，將數字化的圖片疊加到真實圖像上，使得圖像不受現場圖像干擾，且更換圖片十分方便，使得考察時可用于識別的圖片數量大增，正確率大幅提升。

在總決賽的挑戰賽中，多支隊伍實現 “尋跡與識別同步”，部分車模單圈識別可達100張圖，驗證了嵌入式AI在邊緣設備的可用性和便捷性。

增強現實在大賽中的落地，也得益于恩智浦高性能跨界MCU平臺的支撐，無需云端算力，其高主頻及自帶的專用AI加速單元可高效運行輕量化神經網絡。

極速光電MicroPython組

以簡化開發打破門檻

推動普惠創新

恩智浦支持的另一重要組別：極速光電MicroPython組，今年同樣表現亮眼：197支隊伍獲得線下賽資格，42支隊伍晉級全國總決賽。

該組別以 “降低開發門檻、普及智能控制技術” 為核心定位，通過MicroPython開發模式，與傳統組別形成差異化創新路徑，讓更多低年級學生、非電子專業學子得以參與智能車大賽，強化當代大學生的專業交叉運用能力。

在備賽過程中，恩智浦聯手合作伙伴逐飛科技為大家提供線上直播培訓，技術專家現場演示MicroPython程序編寫與調試技巧。

深耕教育創新，助力產業未來

“教育不是灌輸，而是點燃。” 正如智能車大賽秘書處主任卓晴老師所言，恩智浦20年的持續投入，不僅是為智能車大賽提供技術支持，更是以賽事為載體，點燃學子對科技的熱愛，培養符合產業需求的新工科人才。

智能視覺組對嵌入式AI、增強現實技術的實踐，為智能汽車、工業自動化等領域儲備了具備邊緣智能開發能力的人才；極速光電MicroPython組對簡化開發模式的探索，則為物聯網、消費電子等領域輸送了兼具創新思維與快速開發能力的新鮮血液。

未來，恩智浦將繼續以技術創新為核心引擎，加速嵌入式AI技術的產業化落地，讓大賽中的創新成果轉化為推動智能化產業高質量發展的動力，為我國智能科技領域培養更多優秀專業人才，托舉產業未來希望。

關于全國大學生智能汽車競賽

作為國家教學質量與教學改革工程資助項目，全國大學生智能汽車競賽自2005年創辦以來，始終堅持將“立足培養、重在參與、鼓勵探索、追求卓越”作為指導思想，深度整合人工智能、自動控制、傳感器技術、計算機視覺等尖端領域知識，為中國學子開拓出一條工程創新的實踐通途。

2025年舉辦的第二十屆大賽經九大賽區選拔，總共有294所高校的700余支隊伍晉級總決賽，3,000余名師生齊聚杭州，通過兩天激烈的角逐，共產生一等獎251項，展現了“智造強國”背景下新工科教育在跨學科融合與創新人才培養方面的突出成果。