近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱(chēng)公司正在開(kāi)發(fā)機(jī)器學(xué)習(xí)的智能芯片，計(jì)劃為旗下車(chē)輛新增一項(xiàng)人工智能功能。新的芯片將比特斯拉現(xiàn)在的轎車(chē)中的芯片的運(yùn)行速度快一個(gè)數(shù)量級(jí)。

與大多數(shù)自動(dòng)駕駛公司不同，特斯拉堅(jiān)定地認(rèn)為，攝像頭足以感知世界，它不需要更昂貴的激光雷達(dá)傳感器。馬斯克表示，特斯拉現(xiàn)在車(chē)上所用的NVIDIA的芯片每秒可處理200幀視頻，而特斯拉自己開(kāi)發(fā)的芯片每秒可處理來(lái)自汽車(chē)周?chē)臄z像頭的2000幀視頻，且仍有剩余容量用于數(shù)據(jù)冗余和安全保障。該芯片項(xiàng)目由負(fù)責(zé)特斯拉計(jì)算機(jī)硬件團(tuán)隊(duì)的牽頭，他之前在蘋(píng)果公司負(fù)責(zé)監(jiān)督iPhone 5的A5芯片的開(kāi)發(fā)，他曾在蘋(píng)果公司供職近8年，于2016年加入特斯拉。

Peter Banon表示，芯片的研發(fā)工作接近完成。“芯片已經(jīng)順利運(yùn)行，而且表現(xiàn)不錯(cuò)，我們?cè)谔厮估璖、特斯拉X和特斯拉3上提供使用方便的替代設(shè)備，所有這些型號(hào)都已經(jīng)在路上行駛。這些AI芯片可以全幀速支持現(xiàn)有的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，并且在很多時(shí)候都是空閑狀態(tài)。”

此前，特斯拉一直依賴(lài)于英偉達(dá)Drive平臺(tái)，而自研芯片則能夠讓特斯拉的汽車(chē)變得更加高效和個(gè)性化。Peter Banon稱(chēng)，只有特斯拉知道自己的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是什么樣子，也清楚未來(lái)它會(huì)是什么樣子。

而特斯拉自研芯片是否真的就比英偉達(dá)快一個(gè)數(shù)量級(jí)呢？對(duì)此，英偉達(dá)方面做了進(jìn)一步解釋?zhuān)奥暶髦嘘P(guān)于（NVIDIA芯片）性能的描述，是以特斯拉現(xiàn)有車(chē)輛上的產(chǎn)品為基準(zhǔn)的，那已經(jīng)是三年前的產(chǎn)品了。” NVIDIA汽車(chē)總監(jiān)Danny Shapiro表示，稱(chēng)他們最新款的芯片，比這款至少快10倍，與特斯拉不相上下。