2018年新能源汽車市場的“期中考”成績出爐，中汽協發布的最新數據顯示，6月新能源汽車銷售8.4萬輛，1-6月累計銷售41.2萬輛，同比增長111.6%，其中乘用車累計達35.5萬輛，在整個新能源市場占比高達86.2%。按照以往下半年走強的趨勢，預計全年新能源汽車產銷量將突破100萬輛。

由于補貼政策從6月12日開始執行新的技術標準和額度，因此，6月份的數據能直觀反應補貼變化后的市場情況，當月新能源汽車銷量和產量分別為8.4萬輛和8.6萬輛。具體到各個細分領域，除了插電式混動乘用車市場以外，其他領域無一例外出現月度下滑。

從新能源乘用車角度來看，隨著補貼政策從“普惠制”進入“扶優扶強”新導向階段，純電動車型補貼向續航長、電池能量密度高、百公里耗電量低車型傾斜，市場也緊隨步伐。

結合此前乘聯會發布的數據，緊湊型車以41%的占比成為2018年6月純電動車領域最大細分市場，而就在前一個月的2018年5月，微型車還以62%的占比占據絕對的市場統治地位。去年6月微型車占比更是高達69%。