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橫河ZM85燃料電池交流阻抗測試基本原理

科瑞杰 ? 來源:科瑞杰 ? 2025-10-15 18:20 ? 次閱讀
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燃料電池交流阻抗測試基本原理

交流疊加法

在燃料電池的放電直流電流上疊加微小測量用交流電流,對電壓、電流進行測量和運算,得到阻抗值,對燃料電池的工作影響非常小。

下圖是交流阻抗測試的基本構成。通過對疊加的交流信號頻率的調整,測量阻抗的實部和虛部,可以得到Cole-Cole模型圖。

wKgZO2jaXEqAayqgAAB2VDjL3KQ627.png

交流疊加信號頻率高時,二重層電容為導通狀態,可以單獨測量到電解質膜電阻(Cole-Cole 圖的圓弧左端),頻率非常低時,二重層電容為阻斷狀態,可以測量到電解質膜電阻和反應電阻的和。(Cole-Cole圖的圓弧右端)

燃料電池汽車系統構成

wKgZPGjaWjOAI0b0AAD84vaT3ao132.png

▲燃料電池汽車的動力系統

wKgZPGjaWlCAFf6yAACgRI-Ht-A844.png

▲在新能源汽車的基礎上增加了燃料電池系統和DC/DC

交流阻抗法

針對被測對象輸入微小的交流信號,計算電壓和電流的幅值比和相位差

調整頻率,在實虛數坐標系將演算值繪制成曲線(cole-cole圖、內奎斯特圖或阻抗頻譜圖)

通過cole-cole圖對燃料電池堆的內部狀態進行判斷

wKgZPGjaWoSAZAR2AABnnlhnA5M998.png

▲電池的阻抗測量

wKgZO2jaWpqAJz-3AAA4rNA1RXo452.png

▲ 電池的阻抗測量

日本FCV開發和阻抗測試(Toyota)

wKgZPGjaXJuAaUdLAAJnknvGalo894.png

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