9月25日，第四屆全球數字貿易博覽會在杭州盛大開幕，中國中車首次以數智產業為主題亮相數貿會主展館，展示了以軌道交通及清潔能源高端裝備的制造、運維、檢修為核心場景，打造的自動化、精益化、綠色化、數智化“四化融合”的“智能裝備+智能工廠+智能服務”產品全生命周期系統解決方案，彰顯高端裝備數智轉型的硬核實力。

軌道交通智能裝備引領智慧出行

中國中車積極開展“AI+”行動，構建數字化、智能化、綠色化技術支撐下的產品全生命周期服務，全面推動軌道交通裝備行業數字化轉型、智能化升級。

此次展出的時速600公里高速磁浮交通系統、CR450動車組、雅萬高鐵列車，均應用了多種數字化、智能化技術，會“思考”、能“感知”、懂“交互”。

列車自主運行系統（TACS）實現列車運行方式由“自動運行”向“自主運行”的跨越。

“產品+”智能裝備打造智能工廠

中國中車積極探索基于自動化、精益化、綠色化、數智化的高端裝備智能制造新模式，在軌道交通裝備、清潔能源裝備領域打造多個智能制造工廠，并推動相關技術產業化發展，可為多行業提供智能工廠整體解決方案。

工業機器人智能焊接分揀工作站通過全流程智能協同控制，實現復雜工件從精準定位到智能分揀、智能焊接的全自動化閉環生產。

列車智能巡檢機器人具有高環境感知能力、高精度導航，以及光、溫、聲三重識別能力，可大幅提高列車檢修效率和精度。

精密減速器具有高效率、高精度、高扭矩密度和高可靠性的特點，全面滿足工業自動化、機器人等設備傳動場景需要。

G1系列通用工業控制器是符合軌道交通裝備和清潔能源裝備發展的可靈活擴展通用工業控制器產品平臺，能夠快速實現各類差異化應用場景控制器配置。

數字化造修系統解決方案可實現物料智能倉儲、智能選配、全自動壓裝、關鍵部位螺栓扭矩自動調整等功能。

智能裝配管控系統集成云邊端協同技術與智能跟隨控制邏輯，可為軌道列車核心部件裝配提供生產制造全過程數據交互、工藝分析、路徑規劃、作業指引以及質量追溯等服務。

車輛段場協同裝備及系統（TOMS）建立數字化、智能化、標準化段場運營檢修新模式，為中車軌道交通用戶提供“車輛維保+智能運維+智能檢修”的數智價值創造。

工業人工智能助推智能服務

中國中車積極推動覆蓋產品研發、產品制造、企業經營、產品服務全過程的數字化“三艙一體系”建設，推動大數據、人工智能、云計算等技術融入企業管理，提升企業管理效能。

“斫輪·風馳”是中國首個高速列車空氣動力學智能化仿真大模型，可為列車氣動外形設計提供高精度的秒級響應決策支持，仿真計算效率提高30倍以上。

中車“安網”數智管控平臺運用AI、5G、物聯網技術，實現安全生產危險源動態監控、風險超前防范、治理關口前移，推動安全治理從“事后處置”向“事前預防”的根本性轉變。中車“宜企拍”運用“互聯網+循環經濟”的方式，搭建“陽光、高效、增值、合規”的專業化閑廢物資處置管理平臺，贏得了良好的業界口碑，更獲得了國務院國資委的認可和支持。

數貿會期間，中國中車數智產業相關單位與杭州地鐵公司圍繞地鐵的智能運維及智能檢修進行了深入調研，為打造數字化、智能化、綠色化支撐的城市軌道車輛全生命周期系統解決方案試點示范進行了初步研討。

未來，中國中車將準確把握發展數智產業和企業數字化轉型的“一體兩面”關系，圍繞智能制造、工業軟件、工業人工智能、信息基礎設施及服務、互聯網生產服務平臺、數智轉型咨詢及服務等六大業務板塊，推動軌交產業轉型升級、戰新產業發展壯大，引領高端裝備制造業加速邁進數智時代。