TPS388C0x-Q1 器件是一款集成多通道窗口監視器復位 IC，具有遠程檢測引腳選項和集成窗口看門狗，采用 16 引腳 3mm x 3mm QFN 封裝。

這款高精度多通道電壓監控器專為在低壓電源軌上運行且具有邊際電源容差的系統而設計。內部毛刺抗擾度和噪聲濾波器進一步消除了錯誤信號導致的錯誤復位。該 TPS388C0x-Q1 器件不需要任何外部電阻來設置過壓和欠壓復位閾值，這進一步優化了整體精度、成本、尺寸，并提高了安全系統的可靠性。I2C功能可在選擇閾值、復位延遲、毛刺濾波器和引腳功能方面提供靈活性。該器件提供 CRC 錯誤檢查。該器件具有內置窗口看門狗，可啟用獨立看門狗。
*附件：tps388c0-q1.pdf

該器件具有 1500μA（典型值）的低典型靜態電流規格。TPS388C0x-Q1 專為汽車應用而設計，符合 AEC-Q100 1 級標準，并符合 ASIL-B 等級的功能安全標準。

特性

• 符合 ASIL-B 功能安全標準的產品
  • 功能安全應用的開發目標
  • 幫助 ISO 26262 系統設計的文檔
  • 系統能力高達 ASIL D
  • 硬件能力高達 ASIL B
• AEC-Q100 符合以下標準：
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C
• 監控最先進的 SoC
  • 提供 2 至 6 個電壓監控通道選項
  • 輸入電壓范圍：2.6V 至 5.5V
  • 欠壓鎖定 （UVLO）（下降）：2.6V
  • 高閾值精度：
    • ±6mV（–40°C至+125°C）
  • 固定窗口閾值級別
    • 5mV 步進，從 0.2V 到 1.475V
    • 20mV 步進，從 0.8V 到 5.5V
• 觸發窗口看門狗
  • 通過I2C的可編程OPEN/CLOSE看門狗時序（1ms至864ms）
  • SoC 啟動初始化的啟動延遲（2ms 至 3.48s）
  • WDO 斷言前可編程的最大違規計數（最多 7 個錯誤）
  • 可編程 WDO 延遲
  • 看門狗禁用引腳 （WDE）
• 微型封裝和最低的組件成本
  • 3mm x 3mm QFN封裝
  • 用戶通過 I2C 調節電壓閾值電平
  • 用戶通過 I2C 調節抗毛刺能力和滯后電平
• 專為安全應用而設計
  • CRC 錯誤檢查（靜態和動態）
  • /漏極開路NIRQ、NRST和WDO輸出

參數

方框圖

?1. 產品概述?
TPS388C0x-Q1是德州儀器（TI）推出的多通道過壓/欠壓監控IC，專為汽車電子系統設計，符合ASIL-B功能安全等級和AEC-Q100 Grade 1認證。其核心功能包括：

• ?電壓監控?：支持2至6個獨立通道，輸入范圍0.2V至5.5V，閾值精度高達±6mV（-40°C至125°C）。
• ?窗口看門狗?：可編程窗口時間（1ms至864ms）和啟動延遲（2ms至3.48s），支持最多7次錯誤計數后觸發復位。
• ?安全特性?：內置CRC錯誤檢查、動態/靜態故障檢測，以及開漏輸出（NIRQ、NRST、WDO）。

?2. 關鍵特性?

• ?高精度監控?：無需外部電阻，閾值通過I2C可調（5mV/20mV步進）。
• ?低功耗?：典型靜態電流1.5mA。
• ?封裝與成本優化?：3mm×3mm QFN封裝，減少外圍元件需求。
• ?功能安全?：支持ISO 26262系統設計，硬件能力達ASIL-B。

?3. 應用場景?

• 高級駕駛輔助系統（ADAS）
• 傳感器融合模塊
• 需多電壓域監控的汽車電子控制單元（ECU）

?4. 功能模塊詳解?

• ? 電壓監控通道（MONx） ?：每通道集成比較器和可編程閾值，支持欠壓（UVHF）和過壓（OVHF）檢測。
• ? 看門狗（WDO） ?：窗口式設計，可通過WDI引腳或I2C配置。
• ? 復位邏輯（NRST） ?：延遲可調（0.2ms至200ms），支持故障映射。
• ? 中斷輸出（NIRQ） ?：鎖存型中斷，需軟件清除。

?5. I2C配置?

• 支持標準/快速模式（最高1MHz），可編程寄存器控制閾值、濾波時間及輸出映射。
• 地址選擇通過ADDR引腳電阻配置（7位地址范圍0x30-0x37）。

?6. 電氣與時序參數?

• ?工作電壓?：2.6V至5.5V，UVLO閾值2.48V（下降沿）。
• ?ESD防護?：HBM ±2000V，CDM ±500V（角引腳）。
• ?響應時間?：故障至NRST/WDO斷言延遲25μs，NIRQ傳播延遲650ns（默認濾波）。

?7. 典型電路?

• 直接連接SoC電源軌，通過I2C與主機通信，WDI引腳接收心跳信號，NRST/NIRQ輸出至處理器復位或中斷引腳。

?8. 安全與可靠性?

• 內置自檢（BIST）和ECC校驗，支持故障安全模式。
• 工作溫度范圍：-40°C至125°C，符合汽車環境要求。

該文檔全面覆蓋了器件的硬件設計、寄存器配置及安全應用指南，適用于需高可靠性電壓監控的汽車電子系統。