LM654x0-Q1 是汽車降壓轉換器系列，專為高效率、高功率密度和超低電磁干擾 （EMI） 而設計。轉換器可在 3V 至 36V（42V 容差）的寬輸入電壓范圍內工作LM654x0-Q1 具有雙相功能，只需在初級和次級器件之間連接補償誤差信號即可。LM654x0-Q1 具有引腳可選的 3.3V 和 5V 固定輸出電壓或可調節配置。低 EMI作通過最小化的環路電感和優化的開關節點轉換速率實現。電流模式控制架構具有30ns的典型最小導通時間，可在高頻下實現高轉換比，并具有快速瞬態響應以及出色的負載和線路調節。
*附件：lm65460-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用：
  • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 寬輸入電壓范圍：3V 至 36V
• 專為低 EMI 要求而設計
  • 促進 CISPR 25 5 類合規性
  • ±5% 雙隨機擴頻
  • 增強型 HotRod? QFN 封裝，具有對稱引腳排列
  • 開關頻率從 300kHz 到 2.2MHz
  • 引腳可配置400kHz和2.1MHz
  • 引腳可配置的 AUTO 或 FPWM作
  • 雙相能力高達 16A，適用于大電流設計
  • 引腳-引腳，采用 65V LM656x5-Q1 系列
• 低最小導通時間：40ns（最大）
• 在所有負載下實現高效電源轉換

  • 12VIN、5VOUT、400kHz 時峰值效率為 94.65%

  • 3.0μA PFM 空載輸入電流
• 高功率密度
  • 內部補償、電流限制和TSD
  • 3.6mm × 2.6mm，可潤濕側翼，20引腳封裝
  • ΘJA = 24.0°C/W （LM654x0-Q1EVM）

參數

方框圖

?1. 產品概述?
LM65460-Q1是德州儀器（TI）推出的汽車級同步降壓轉換器，屬于LM654x0-Q1系列，具有3V至36V寬輸入電壓范圍，支持4A/6A/8A輸出電流（本型號為6A）。關鍵特性包括：

• ?AEC-Q100認證?：適用于-40°C至+125°C嚴苛環境。
• ?高效低EMI設計?：峰值效率>94.65%，支持CISPR 25 Class 5電磁兼容標準，集成±5%雙隨機擴頻(DRSS)技術。
• ?高集成度?：內置補償、電流限制及熱關斷(TSD)，采用3.6mm×2.6mm 20引腳WQFN封裝。

?2. 核心功能?

• ?電壓配置?：通過FB引腳可選固定3.3V/5V輸出或外部分壓電阻調整輸出電壓（基準0.8V）。
• ?工作模式?：
  • ? 自動模式（AUTO） ?：輕載時切換至脈沖頻率調制(PFM)，降低功耗（靜態電流低至3μA）。
  • ? 強制PWM模式（FPWM） ?：全負載范圍內固定頻率，支持外部時鐘同步（300kHz–2.2MHz）。
• ?雙相擴展?：通過COMP引腳互聯可實現雙相并聯，輸出電流最高16A。

?3. 關鍵參數?

• ?開關頻率?：通過RT引腳配置（400kHz/2.1MHz或電阻編程300kHz–2.2MHz）。
• ?保護機制?：
  • 輸入欠壓鎖定(UVLO)、輸出過壓/欠壓保護(PG引腳監控)。
  • 熱關斷閾值165°C（典型值）。
• ?電氣特性?：
  • 最小導通時間30ns，支持高降壓比。
  • 高邊/低邊MOSFET導通電阻分別為27mΩ/16mΩ。

?4. 典型應用?

• ?汽車電子?：高級駕駛輔助系統(ADAS)、信息娛樂系統、電動/混動動力總成。
• ?工業場景?：需高功率密度及低EMI的電源設計。

?5. 設計支持?

• ?WEBENCH?工具?：提供在線定制設計。
• ?布局建議?：優化PCB散熱（?JA=24°C/W），推薦使用熱增強型封裝焊盤。