Texas Instruments TPS92623-Q1EVM評估模塊設計用于評估具有熱共享功能的TPS92623-Q1汽車三通道高側LED驅動器 該模塊具有診斷功能，可避免錯誤開路故障。TPS92623-Q1EVM模塊的特性包括LED短路和開路、單LED短路檢測和自動恢復、掉電模式下開路故障屏蔽、以及熱共享。

數據手冊：*附件：Texas Instruments TPS92623-Q1EVM評估模塊數據手冊.pdf

特性

• 高側LED驅動器
• 三個通道，最大電流為150mA
• 熱共享功能
• 診斷功能，避免錯誤開路故障

板視圖

TPS92623-Q1EVM評估模塊技術解析與應用指南?

一、模塊概述

?TPS92623-Q1EVM?是德州儀器（TI）推出的專用于評估?TPS92623-Q1?線性三通道LED驅動器的開發板，主要面向汽車照明應用。該模塊通過集成診斷功能和熱管理設計，幫助工程師解決汽車LED驅動中的關鍵挑戰，如熱共享、故障檢測及自動恢復等。

二、核心特性

1. ?診斷功能?
   • LED短路/開路檢測及單LED短路識別
   • 支持故障自動恢復和Dropout模式下的開路屏蔽
2. ?熱管理?
   • 高輸入電壓時通過外部電阻實現熱共享
3. ?典型應用場景?
   • 汽車外部照明：尾燈、高位剎車燈（CHMSL）、側標志燈
   • 汽車內部照明：頂棚燈、閱讀燈
   • 通用LED驅動設計

三、硬件設計詳解

1. ?接口與跳線配置?

• ?電源輸入?：通過VBAT和GND連接器供電（典型輸入電壓9-20V）
• ?跳線功能?（部分示例）：
  • ?J1/J3/J5?：模擬LED串開路測試
  • ?J2/J4/J6?：模擬LED串短路測試
  • ?J7-J9?：PWM調光信號使能控制

2. ?關鍵參數?

• 輸出電流：每通道130mA（默認，可通過Rsns電阻調整）
• LED配置：每通道3顆串聯LED（典型正向電壓6.45V）
• 熱設計：采用86.4Ω外部電阻優化熱共享

四、測試與驗證步驟

1. ?基礎測試流程?
   • 連接12V/1A電源至VBAT和GND接口
   • 默認跳線配置下通電啟動，觀察LED狀態
   • 通過跳線切換故障模擬模式（如短路/開路）驗證診斷功能
2. ?性能優化建議?
   • 調整Rsns電阻（默認1.15Ω）以改變輸出電流
   • 結合PWM跳線（J7-J9）實現動態調光

五、設計資源支持

• ?原理圖與布局?：提供完整PCB設計文件（見圖4-1、圖4-2）
• ?BOM清單?：包含所有關鍵元器件型號（如AVX陶瓷電容、Vishay-Dale電阻等）
• ?熱仿真數據?：基于典型3-LED串的電壓/電流特性優化散熱

六、應用案例

?汽車尾燈系統設計?

• 利用TPS92623-Q1的故障診斷功能，實時監測LED狀態并觸發報警
• 通過PWM調光實現動態亮度調節（如剎車燈高亮/常亮模式切換）